鈴木董事長就燃效測試違規(guī)致歉

• 鈴木公司16種車型燃效測試違規(guī) 累計逾210萬輛

  除三菱汽車之外，燃效數(shù)據(jù)違規(guī)問題還擴大至在微型車市場數(shù)一數(shù)二的鈴木公司，這或從根本上動搖公眾對燃效測試制度的信賴。 據(jù)鈴木公司稱，未按照國內(nèi)規(guī)定的“慣性行駛法”獲取計算燃效所需的“行駛阻力值”數(shù)據(jù)，而是使用各種室內(nèi)裝置違規(guī)獲得數(shù)據(jù)。公司關于違規(guī)的原因解釋稱，由于在戶外實施的慣性行駛法受風力等因素影響，阻力值數(shù)據(jù)會出現(xiàn)偏差，所以必須反復多次進行測試。 該公司強調(diào)，不存在篡改數(shù)據(jù)等偽造燃效性能的違規(guī)行為...

  2016-05-18 21:39

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• 日媒：日本鈴木公司燃效測試或存在違規(guī)行為

  該公司董事長鈴木修準備當天向日本國土交通省匯報有關情況。就在此前，三菱汽車的燃效測試數(shù)據(jù)違規(guī)問題也被曝光。 報道稱，除三菱汽車外，日本微型車巨頭鈴木也出現(xiàn)燃效測試違規(guī)問題或?qū)⑦M一步降低消費者對日本汽車行業(yè)的信賴度。 此前，三菱汽車為得到更有利的燃效數(shù)據(jù)，篡改了微型車4種車型的數(shù)據(jù)。鈴木公司表示沒有此類篡改行為。 鑒于三菱汽車作弊問題曝光，日本國交省指示其他車商調(diào)查是否存在違規(guī)行為，截至18日上報。

  2016-05-18 14:14

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• 鈴木汽車承認能效造假丑聞人為操縱監(jiān)測數(shù)據(jù)

  據(jù)日本媒體報道，鈴木公司也可能在獲取燃效數(shù)據(jù)時實施了與日本規(guī)定不同的違規(guī)行駛測試。鈴木公司發(fā)言人昨天表示，公司董事長鈴木修當天已向日本國土交通省匯報有關情況，但公司還未發(fā)現(xiàn)影響鈴木汽車燃料效益的缺陷。受此消息影響，鈴木汽車股價昨天一度大跌15%，創(chuàng)下16年來的最大盤中跌幅。而由于業(yè)績不佳，今年以來鈴木汽車的股價本身已經(jīng)下跌了31%。 據(jù)了解，此次日本汽車企業(yè)陸續(xù)曝出的能效造假丑聞，實質(zhì)就是人為操縱監(jiān)測數(shù)據(jù)。...

  2016-05-19 09:08

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• 鈴木汽車承認能效造假丑聞 股價大跌15%

  據(jù)日本共同社今日報道，鈴木公司也可能在獲取燃效數(shù)據(jù)時實施了與日本規(guī)定不同的違規(guī)行駛測試。鈴木汽車盤中一度大跌15%，創(chuàng)2000年4月以來最大盤中跌幅。 鈴木公司發(fā)言人平野秀洋稱，公司董事長鈴木修昨日向日本國土交通省匯報有關情況，并表示，公司還未發(fā)現(xiàn)影響鈴木汽車燃料效益的缺陷。但他沒有做出詳細說明。 鈴木汽車股價一度大跌15%，創(chuàng)16年來最大盤中跌幅。今年以來，該公司股價已下跌了31%。

  2016-05-19 08:58

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• 繼三菱和日產(chǎn)之后 日本汽車鈴木承認能效造假丑聞

  繼日本三菱汽車、日產(chǎn)汽車之后，又一家日本汽車企業(yè)鈴木也卷入了燃油效率造假丑聞。另據(jù)日本媒體報道，德國在對國內(nèi)外車企生產(chǎn)的柴油車展開的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，鈴木、日產(chǎn)等車企的22種車型氮氧化物排放水平超出歐洲標準值。

  2016-05-19 09:05

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• 日本鈴木與德國大眾和解

  而大眾集團則希望能夠借助鈴木的力量在廉價車市場有所作為。 然而，事實是，二者從聯(lián)盟伊始便摩擦不斷。根據(jù)外媒報道，大眾集團決定使用權益法來核算其在鈴木集團的股份，此項決定引起了鈴木集團的不滿。鈴木方面認為，大眾集團并未給予鈴木集團充分的尊重。

  2016-02-22 03:53

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• 日本鈴木與德國大眾和解 鈴木將支付和解金

  而大眾集團則希望能夠借助鈴木的力量在廉價車市場有所作為。 然而，事實是，二者從聯(lián)盟伊始便摩擦不斷。根據(jù)外媒報道，大眾集團決定使用權益法來核算其在鈴木集團的股份，此項決定引起了鈴木集團的不滿。鈴木方面認為，大眾集團并未給予鈴木集團充分的尊重。

  2016-02-22 14:43

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