持續(xù)數(shù)年的九龍山新舊股東之爭終于以海航系的勝利暫告一段落。昨日，上海九龍山旅游股份有限公司(以下簡稱“九龍山”)發(fā)布公告稱，包括部分高層更換、公司更名以及經(jīng)營范圍和公司章程變更等10項(xiàng)議程獲得通過。從資本收購，到業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，再到罷免原董事長，公司徹底改頭換面，海航一步步地將九龍山收入囊中，上演了一部資本大戲。

　　公司改頭換面

　　九龍山兩日連發(fā)3份決議公告，對于持續(xù)數(shù)月的九龍山高層變動以及董事會內(nèi)部“新舊領(lǐng)導(dǎo)集體”的紛爭一事進(jìn)行通報。在2016年第一次臨時股東大會上通過的決議公告中，提到了包括4項(xiàng)人事選舉議案、3項(xiàng)公司相關(guān)信息及經(jīng)營范圍變更議案以及3項(xiàng)對于公司章程及董事會、股東大會議事規(guī)則的修改議案。業(yè)內(nèi)人士分析，隨著10項(xiàng)議案的通過，九龍山公司已經(jīng)完成了一次改頭換面。

　　在新一輪的高層人事變動中，隨著廖虹宇、李強(qiáng)、權(quán)棟3名海航系的高管當(dāng)選，海航系的董事會席位進(jìn)一步擴(kuò)大。至此，11人的九龍山董事會中僅有1名獨(dú)立董事為原控制人李勤夫方面提名。在此次高層人事變動中，還增設(shè)了首席執(zhí)行官一職，公司的章程及相關(guān)議事規(guī)則也發(fā)生改變。

　　在九龍山更名海航創(chuàng)新的同時，公司的經(jīng)營范圍也在原基礎(chǔ)上增加了“旅游投資(禁止外商投資除外)及管理、體育活動組織策劃”等多項(xiàng)內(nèi)容。據(jù)了解，僅去年一季度李勤夫就單方面減持了6517.5萬股，占總股本的5%。2015年11月，李勤夫、李夢強(qiáng)父子投出了重大資產(chǎn)重組的反對票，此舉也直接導(dǎo)致了海航將二人“趕出”董事會，引發(fā)公司的改頭換面。

　　創(chuàng)始人“引狼入室”

　　公開資料顯示，2011年3月，海航系以16.53億元收購了李勤夫及其關(guān)聯(lián)公司持有的九龍山A、B股合計(jì)3.9億股，占九龍山總股本的29.9%，成為九龍山第一大股東，李勤夫持股比例下降至19.2%，成為公司的第二大股東。據(jù)悉，海航系的進(jìn)入，是作為九龍山創(chuàng)始人和前任實(shí)際控制人的李勤夫親自把這一資本大鱷引入九龍山。

　　在李勤夫?qū)⒑：揭氲拇文?，公司的主營業(yè)務(wù)就發(fā)生了改變。九龍山的經(jīng)營范圍從“房地產(chǎn)、商業(yè)房產(chǎn)綜合開發(fā)、印刷、造紙、進(jìn)出口業(yè)務(wù)(涉及許可經(jīng)營的憑許可證經(jīng)營)”變更為“旅游景點(diǎn)綜合經(jīng)營管理，酒店管理，游艇銷售，展覽，會展、會務(wù)服務(wù)”等頗具海航系風(fēng)格的業(yè)務(wù)板塊。

　　俗話說“請神容易送神難”，海航系與李勤夫主導(dǎo)下九龍山的蜜月期并沒有持續(xù)太長時間。從2013年開始，海航系與李勤夫控制下的九龍山之間紛爭不斷，甚至一度出現(xiàn)了“海航系”董事會和“李勤夫系”董事會兩大陣營。2015年11月，隨著李勤夫、李夢強(qiáng)父子對于九龍山與海航旅游集團(tuán)有限公司、海航酒店控股集團(tuán)有限公司等多方簽訂的《重大資產(chǎn)重組框架協(xié)議》持反對意見而使雙方矛盾進(jìn)一步激化。隨后，海航系發(fā)起2015年第一次臨時股東大會，以李勤夫、李夢強(qiáng)兩人不能適應(yīng)公司戰(zhàn)略發(fā)展大方向、不能積極配合執(zhí)行證監(jiān)會關(guān)于追繳短線交易收益的處罰、連續(xù)兩次未出席公司董事會等條件為由，罷免了“李氏父子”董事會董事的職務(wù)。

　　或向縱深轉(zhuǎn)變

　　對于更名后九龍山未來的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝認(rèn)為，海航的這種整合并購方式能夠起到完善集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局的作用。目前海航已成全產(chǎn)業(yè)鏈旅游運(yùn)營商，整合九龍山之后，海航的產(chǎn)業(yè)鏈將更加完備，值得市場期待。

　　九龍山2015年半年財(cái)報顯示，公司的主營業(yè)務(wù)為房地產(chǎn)和旅游飲食服務(wù)業(yè)兩大板塊，其中，房地產(chǎn)業(yè)在2015年上半年的營收為8127.88萬元，占上市公司總營收的86.35%，旅游飲食服務(wù)收入為1285.32萬元，占總營收的13.65%。

　　對此，有資深旅游專家表示，“之前業(yè)務(wù)比例的失衡也可以被視為此次海航選擇將公司更名的原因之一”。另有業(yè)內(nèi)人士指出，隨著公司經(jīng)營范圍的擴(kuò)大，未來海航系以九龍山為資本運(yùn)作平臺，加大對旅游行業(yè)及細(xì)分領(lǐng)域的投資已是板上釘釘。但是，由于九龍山已被ST(特別處理)，要想轉(zhuǎn)變這一現(xiàn)狀必須向縱深轉(zhuǎn)變。北京商報記者徐慧張致寧