SUV市場低迷 重啟轎車業(yè)務(wù)

　　長城放棄押寶爆款車背后　

　　SUV銷量的下滑,使得長城汽車發(fā)展戰(zhàn)略出現(xiàn)反復(fù)。今年4月長城汽車總裁王鳳英曾公開表示,公司將暫時放棄轎車業(yè)務(wù),但時隔不到5個月,長城汽車對轎車業(yè)務(wù)的態(tài)度出現(xiàn)了180度反轉(zhuǎn)。日前,在第5屆科技節(jié)上長城汽車董事長魏建軍對外表示,公司從來沒有放棄轎車業(yè)務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士表示,月均銷量超過2萬輛的哈弗H6,可以算是長城汽車的爆款車型,但SUV市場今年以來的增速下滑,使得之前放棄轎車聚焦SUV的長城汽車頗感壓力,但戰(zhàn)略短時間內(nèi)如此搖擺不定,并不利于企業(yè)的長期發(fā)展。

　　轎車去留搖擺不定

　　日前,魏建軍在長城汽車第5屆科技節(jié)開幕式上表示,公司從來沒有放棄轎車業(yè)務(wù),也沒有停止過轎車生產(chǎn)。“轎車項目與公司聚焦SUV戰(zhàn)略并不矛盾,之前由于精力有限暫時更關(guān)注SUV,而在哈弗SUV取得階段性成果之后,長城已經(jīng)可以騰出手來繼續(xù)發(fā)展轎車業(yè)務(wù),擴大技術(shù)中心和研發(fā)投入,將產(chǎn)品路線擴充為傳統(tǒng)汽車加新能源汽車。”魏建軍稱。

　　值得注意的是,在今年4月的上海車展和此前的多次公開場合,王鳳英曾對外表示,長城汽車目前處于產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整期,將暫時放棄轎車業(yè)務(wù),兩年內(nèi)不會再有轎車推出。但時隔不到5個月,長城汽車對于是否放棄轎車業(yè)務(wù)的回答卻出現(xiàn)了180度反轉(zhuǎn)。

　　全國乘用車信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,長城汽車的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移有可能是為了讓公司的整體業(yè)務(wù)均衡化,但短短5個月的時間發(fā)展戰(zhàn)略就出現(xiàn)反復(fù),確實難以理解?！伴L城汽車的考慮可能是,如果未來SUV市場陷入低迷,那失去轎車業(yè)務(wù)的長城汽車市場份額勢必會一落千丈,所以該公司才會重啟轎車業(yè)務(wù)?！贝迻|樹坦言。

　　SUV銷量開始下滑

　　在不足5個月的時間就宣布重啟轎車業(yè)務(wù)的背后,是長城汽車SUV銷量下滑的無奈。雖然在近兩年長城汽車在整體銷量上均實現(xiàn)了20%以上的增速,但絕大部分增量是得益于在SUV市場的強勁表現(xiàn),哈弗品牌在國內(nèi)的SUV細分市場更是長期占據(jù)銷量榜首?？梢哉f,憑借哈弗H6一款車,長城一度拿下自主車企第一的寶座。

　　但自今年3月開始,長城汽車SUV系列的銷量開始出現(xiàn)逐月下滑現(xiàn)象。其中,被長城汽車寄予厚望的哈弗H8在今年4月上市后表現(xiàn)并不理想,在5-7月的銷量均沒有超過1500輛,這與長城汽車自己制定的每月5000輛的目標相去甚遠,同時,在上市之初表現(xiàn)搶眼的哈弗H9、H2的銷量也出現(xiàn)了下降趨勢。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示,長城汽車SUV的銷量下滑,一方面是汽車市場整體增速放緩;另一方面,隨著合資品牌對不斷壯大的SUV市場重視程度提升、下探價格搶奪市場份額,自主品牌SUV的競爭力明顯不足,市場表現(xiàn)也逐漸暗淡。

　　重啟轎車業(yè)務(wù)前景不佳

　　長城汽車重啟轎車業(yè)務(wù),準備將燃油轎車與新能源轎車共同發(fā)展,在業(yè)內(nèi)看來前景并不樂觀。數(shù)據(jù)顯示,長城轎車在2015年前7個月累計銷量為2.95萬輛,同比去年下降48.45%,僅占總銷量的6%。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析,目前國內(nèi)轎車市場競爭愈發(fā)激烈,合資品牌和自主品牌都在大量投放新車,長城重啟轎車業(yè)務(wù)后難有表現(xiàn)。以吉利為例,在轎車領(lǐng)域,吉利在2014年推出了吉利新帝豪,在2015年又推出了吉利博瑞。而長城汽車目前只有兩款主力轎車,長城C30和C50。長城C30的前身騰翼C30于2010年5月上市,而C50的前身騰翼C50則是在2011年11月上市,長城汽車近幾年在轎車業(yè)務(wù)上幾乎毫無進展。

　　汽車專家賈新光表示,長城在將發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移到SUV之后,在轎車領(lǐng)域的積累已經(jīng)難以跟上發(fā)展趨勢?！伴L城汽車在重啟轎車業(yè)務(wù)后,還應(yīng)更加注重轎車的外形設(shè)計以及價格定位,不要像SUV一樣盲目追求高端,應(yīng)該貼近消費者的需要?！辟Z新光坦言。也有業(yè)內(nèi)人士分析,長城汽車短時間內(nèi)在是否放棄轎車業(yè)務(wù)上出現(xiàn)反復(fù),反映出該企業(yè)自身沒有明確的長期發(fā)展規(guī)劃,這并不利于企業(yè)的整體發(fā)展。