在攜程宣布終止關(guān)于去哪兒的投資談判后，去哪兒昨日回應(yīng)稱，“攜程公司的聲明不符合事實(shí)，去哪兒網(wǎng)和攜程沒有簽署保密協(xié)議。”兩大OTA(在線旅游)公司“嘴仗”的背后，是在線旅游市場背靠資金、持續(xù)燒錢現(xiàn)狀的進(jìn)一步蔓延，其決戰(zhàn)戰(zhàn)場將正式轉(zhuǎn)向移動端。

　　去哪兒日前宣布獲得由銀湖投資集團(tuán)領(lǐng)投的共5億美元(息率2%，初始轉(zhuǎn)換價格每股美國存托憑證55美元的優(yōu)先無抵押可轉(zhuǎn)換票據(jù))的戰(zhàn)略投資。其中，3.3億美元來自銀湖投資集團(tuán)，余下的1.7億美元來自其他投資方。

　　這是OTA市場近一個月來的第三筆融資。此前的5月8日，途牛宣布獲得京東領(lǐng)投的5億美元投資，其中包括攜程追加的2000萬美元投資。隨后，攜程亦宣布與另外幾家投資方共同購買Expedia所持有的藝龍股份，其中攜程出資約4億美元，持有藝龍37.6%股權(quán)。

　　事實(shí)上，從2014年第四季度開始，在美上市的四大OTA公司全線進(jìn)入虧損狀態(tài)。即便如此，四大公司仍在利用價格戰(zhàn)激烈拼搶市場，這在攜程和去哪兒的酒店業(yè)務(wù)方面表現(xiàn)得最為明顯。

　　根據(jù)最新披露的財報數(shù)據(jù)，四大公司一季度虧損態(tài)勢進(jìn)一步蔓延，其中攜程凈虧損1.26億元，去哪兒凈虧損7.012億元，而藝龍和途牛則分別凈虧損1.807億元和2.33億元。在此背景下，其背后的資本力量成為決定后續(xù)市場格局的最重要因素。

　　今年3月，攜程收購去哪兒的傳言在沉寂一年后再度甚囂塵上。值得注意的是，這距離去哪兒和百度關(guān)于PC端引流的“知心協(xié)議”到期只有不到三個月的時間。而就在去哪兒宣布獲得銀湖投資領(lǐng)投的第二天，攜程即宣告關(guān)于去哪兒的投資談判終止，去哪兒隨即予以回應(yīng)，這使得雙方的資本合作正式告吹。

　　顯然，這場“策略性”的并購談判為去哪兒的成長贏得了時間。一位接近去哪兒的人士透露，事實(shí)上去哪兒內(nèi)部早在一年半前就預(yù)測過——攜程收購藝龍的概率極大，但是時間點(diǎn)應(yīng)該是在去哪兒酒店增長至實(shí)質(zhì)性讓其感到難受之時。

　　如今，攜程棄去哪兒而選擇藝龍，讓攜程、藝龍、途牛甚至途牛背后的京東站到了同一陣營。對此，中國旅游研究院楊彥鋒博士認(rèn)為，攜程與去哪兒當(dāng)前發(fā)展策略上最大的區(qū)別在于，前者依仗外延式發(fā)展，后者更看重內(nèi)生式發(fā)展。攜程的進(jìn)一步增長需要更多的投資與并購，去哪兒的王道在于不斷地維持高增速，兩者各有其長。

　　值得一提的是，隨著“知心協(xié)議”的終止，百度對于去哪兒的支持明確轉(zhuǎn)向后者高速增長的移動端——這一2015年OTA競爭最激烈的戰(zhàn)場。最新信息顯示，百度將支付去哪兒2.07億元人民幣。而作為替代，百度將和去哪兒正式展開基于百度地圖LBS的相關(guān)協(xié)作，持續(xù)到2016年5月。

　　記者從去哪兒方面獲悉，“知心協(xié)議”簽訂于去哪兒網(wǎng)上市前一個月，初衷在于實(shí)現(xiàn)百度向去哪兒PC端的流量導(dǎo)入，推動業(yè)務(wù)增長。而當(dāng)移動互聯(lián)時代快速來臨，“知心協(xié)議”距離此前的初衷已有偏差。此次百度將自己深耕細(xì)作多年的移動旗艦地圖LBS獨(dú)家提供給去哪兒，實(shí)際意義上是希望繼續(xù)利用自身流量優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)對去哪兒的導(dǎo)流。

　　無獨(dú)有偶。京東與途牛的投資合作協(xié)議內(nèi)容亦包括：途牛將獲得京東旅行-度假頻道網(wǎng)站和移動端的5年免傭金獨(dú)家經(jīng)營權(quán)，移動端引流的價值再次得到印證。

　　而在四大公司披露的一季報中，移動端的增速被重點(diǎn)提及。其中，去哪兒無線收入為3.985億元人民幣，同比增長275.7%；攜程、途牛移動平臺交易量占總在線交易量也分別達(dá)到70%和55%。

　　如今，同程剛剛宣布年內(nèi)重啟A股IPO計(jì)劃，驢媽媽亦在6月1日宣布獲得錦江國際集團(tuán)5億元的戰(zhàn)略投資，阿里旅行平臺“去啊”則在借助阿里系包括云、支付寶[微博]、芝麻信用在內(nèi)的平臺資源迅速切入利潤最高的酒店業(yè)務(wù)市場。面對在資本的助推下快速崛起的第二梯隊(duì)的OTA軍團(tuán)，去哪兒對盈利給出的預(yù)期是在2016年?？梢灶A(yù)期的是，2015年攜程和去哪兒這兩強(qiáng)將燒錢不止，競爭必將更為激烈。