浙江國資控股的物產(chǎn)集團旗下兩家公司出現(xiàn)新動向。物產(chǎn)中大將換股吸收合并物產(chǎn)集團，實現(xiàn)物產(chǎn)集團整體上市，物產(chǎn)中拓則被劃歸浙江交通集團并在考慮和籌劃資產(chǎn)整合、注入等相關(guān)事項，目前兩家公司仍在停牌之中。對于國資改革，多位業(yè)內(nèi)人士昨日表示，投資者可關(guān)注大股東具有國資背景且實力雄厚的公司，一旦資產(chǎn)注入業(yè)績和估值將得到雙提升。

　　物產(chǎn)集團旗下公司整合

　　物產(chǎn)中大日前公告了控股股東浙江省物產(chǎn)集團有限公司獲得整體上市批復(fù)，并進一步披露，將由物產(chǎn)中大向物產(chǎn)集團的股東發(fā)行新股，換股吸收合并物產(chǎn)集團，實現(xiàn)物產(chǎn)集團整體上市并募集配套資金。資料顯示，物產(chǎn)集團是我國最大的大宗商品流通服務(wù)集成商，2013年實現(xiàn)營業(yè)收入2116億元，利稅34億元，進出口總額48.72億美元，實物量銷售鋼材、鐵礦石、汽車、煤炭等均為全國同行前茅。

　　物產(chǎn)中拓則公告稱，由浙江省綜合資產(chǎn)經(jīng)營有限公司收購浙江物產(chǎn)集團全部非上市資產(chǎn)（含物產(chǎn)中拓46.13%股權(quán)），并同意浙江綜資公司將物產(chǎn)中拓46.13%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)給浙江交通集團。公司的控股股東將變更為浙江交通集團，實際控制人保持不變，仍為浙江省國資委。資料顯示，浙江交通集團主要經(jīng)營高速公路及衍生產(chǎn)業(yè)，水上運輸與港口物流、交通工程建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)、金融證券等五大產(chǎn)業(yè)。截至2013年底，集團完成合并營業(yè)收入281.11億元，實現(xiàn)利潤總額29.56億元，上繳各類稅金23.74億元。

　　值得一提的是，物產(chǎn)中拓還稱，公司及浙江交通集團正在考慮和籌劃相關(guān)的資產(chǎn)整合、資產(chǎn)注入、重大收購等相關(guān)重大交易事項，并將與公司2014年度非公開發(fā)行事項擇一進行。

　　去年12月29日，物產(chǎn)集團已與浙江綜資公司簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，后者將以22億元的價格收購物產(chǎn)集團所持公司全部股份，合每股14.4766元。

　　國資改革機會多

　　去年10月13日，物產(chǎn)集團旗下兩家公司物產(chǎn)中大和物產(chǎn)中拓同時停牌，此后披露控股股東物產(chǎn)集團將啟動整體上市。從兩家公司的最新公告看，物產(chǎn)集團將借助物產(chǎn)中大整體上市，物產(chǎn)中拓則被劃歸浙江交通集團，這意味著浙江國資改革的資產(chǎn)證券化進程在提速。

　　國資委研究中心主任楚序平近日表示，2015年國資國企改革將面臨七大主要任務(wù)，而部分方案推出的時間表或?qū)⑻崆爸链汗?jié)前。業(yè)內(nèi)普遍認為，國資改革將是今年市場的重要熱點之一。

　　南方基金首席策略分析師楊德龍對記者表示，“國資改革最主要的機會在于整體上市和資產(chǎn)注入。通過資產(chǎn)注入可以增強上市公司的盈利能力，通過整體上市可以做大做強。投資者可以選擇具備國資背景、大股東實力較強的公司?！?

　　國金證券分析師楊建波對記者稱，“央企和地方國資改革以及混合所有制的推出，是本輪牛市的政策根源。歷史上每次牛市都和國企改革有一定的關(guān)系，這也是今年市場最大的熱點?！?

　　同信證券分析師胡紅偉認為，國企改革最大的機會就是資產(chǎn)注入，因為只有體外優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入才會帶動上市公司估值和業(yè)績的雙提升。今年挑選國企改革的標的還是以大集團小平臺為主。

　　從2015年國企改革的投資時鐘來看，太平洋證券認為主要有三個相關(guān)事件可能帶來機會： 一是兩會召開和國企改革頂層方案的出臺，三月初將是重要的事件窗口；二是第二批國企改革試點企業(yè)的名單公布；三是第一批試點企業(yè)具體實施方案階段。