優(yōu)步等公司業(yè)務(wù)風(fēng)靡 但對在美汽車銷量幾無影響

• 汽車之家連續(xù)九季度營收超預(yù)期 布局新車電商“亞馬遜模式”

  汽車之家未來的增長策略時，秦致表示，將圍繞用戶需求，提供更全面的服務(wù)。新的一年里，汽車之家將加大新車電商投入力度，“2016年車商城計劃做的事情，大家可以想象一下美國的亞馬遜，亞馬遜有自營，有開放平臺，我們的車商城也是如此，這里邊的新車的B2C自營會包括平行進口車、中規(guī)車

  2016-02-22 07:05

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• 海外覬覦中國新能源市場 電池成首攻目標(biāo)

  新能源汽車銷量連續(xù)飆漲了4個月，加速度增長已確定成為行業(yè)趨勢。動力電池是新能源汽車最核心的技術(shù)，所有難點幾乎都與電池有關(guān)，包括續(xù)航里程、充電速度、安全性能、輕量化等等。

  2016-02-09 07:49

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• 觀致宣布成立新能源事業(yè)部 雙線突圍難解銷量困局

  ”　　汽車行業(yè)專家顏景輝認(rèn)為，一直以來，觀致汽車遲遲未打開傳統(tǒng)汽車市場，押寶新興的新能源車領(lǐng)域，或成為銷量提升的新突破口。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，觀致汽車一直以來的高定位戰(zhàn)略，已成為制約新車銷量的問題之一。

  2016-02-16 09:34

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• 打車軟件補貼戰(zhàn)再起：目的轉(zhuǎn)為留住老用戶

  滴滴也開始大范圍派送7折快車券，并推出“全城拼車5元起，指定地鐵線拼車3.5元起”的優(yōu)惠活動；優(yōu)步發(fā)出的優(yōu)惠券折扣甚至為2.9折；易到專車和神州專車則推出了“充100送100”的優(yōu)惠活動。 自2015年初滴滴快的合并后，打車軟件的補貼大戰(zhàn)就歸于沉寂。但隨著優(yōu)步在國內(nèi)異軍突起，易到和神州專車逐步壯大，打車軟件又開始了新一輪的補貼戰(zhàn)。

  2016-05-18 14:42

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• 繁榮背后的隱憂 新能源汽車走到了十字路口

  2015年北汽新能源銷量突破兩萬輛，同比暴增369%。其中，純電動車銷量位居全國第一、全球第四。的數(shù)字而放棄了技術(shù)積淀和創(chuàng)新能力，只盯著單一維度的銷量增長，這種做法實不可取。這就要求高喊著“翻一番”口號的車企老總們不僅要拼增長速度，更要拼增長質(zhì)量。

  2016-02-25 08:11

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• 豪華車市場排名之戰(zhàn)難解難分

  從目前的累計銷量來看，捷豹路虎、雷克薩斯、凱迪拉克與沃爾沃分別以5.4萬輛，4.6萬輛，4.58萬輛以及4萬輛的銷量分列中國豪華車市場第四、五、六、七的位置，組成第二陣營。但在月度排名上卻變化頻繁，捷豹路虎在4月和6月分別讓位于雷克薩斯和凱迪拉克，而沃爾沃也在2月和6月，銷量攀升至第六名的位置。 經(jīng)歷了去年極光國產(chǎn)，銷量腰斬的“噩夢”之后，捷豹路虎通過上市售價低于極光的國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行，并對國產(chǎn)極光。

  2016-07-14 23:30

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• 交通部勾勒出租車改革路線圖 經(jīng)營權(quán)改革將因城而異

  不過，滴滴出行、中國優(yōu)步等平臺發(fā)展拼車、順風(fēng)車業(yè)務(wù)依舊采用燒錢搶用戶的方式。其中，人民優(yōu)步+在北京地區(qū)甚至將拼車出行價格壓低至3.5元。在政府鼓勵的“不以盈利為目的”、平臺又大規(guī)模燒錢的背景下，專車平臺在拼車、順風(fēng)車業(yè)務(wù)上很難達(dá)到收支平衡。

  2016-03-15 08:05

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• 交通部勾勒出租車改革路線圖 經(jīng)營權(quán)要“無償、有期限”

  不過，滴滴出行、中國優(yōu)步等平臺發(fā)展拼車、順風(fēng)車業(yè)務(wù)依舊采用燒錢搶用戶的方式。其中，人民優(yōu)步+在北京地區(qū)甚至將拼車出行價格壓低至3.5元。在政府鼓勵的“不以盈利為目的”、平臺又大規(guī)模燒錢的背景下，專車平臺在拼車、順風(fēng)車業(yè)務(wù)上很難達(dá)到收支平衡。

  2016-03-15 08:22

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