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更形象地說(shuō),若將這3000多萬(wàn)輛汽車拼接在一起,幾乎可以繞地球四圈。具體來(lái)看,在售出的汽車中,現(xiàn)代汽車共計(jì)1846.4萬(wàn)輛,起亞汽車共計(jì)1157.4萬(wàn)輛。其中,被譽(yù)為“國(guó)民汽車”的索納塔最受歡迎,從1985年首次面市至今在韓國(guó)售出了330多萬(wàn)輛。緊隨其后的是售出276萬(wàn)輛的伊蘭特,該車型一直以來(lái)憑豐富的配置和相對(duì)較高的性價(jià)比受到消費(fèi)者好評(píng)。
現(xiàn)代汽車(中國(guó))投資有限公司上海分公司將通過(guò)起亞汽車網(wǎng)絡(luò),短信,電子郵件,電話,掛號(hào)信等方式通知用戶,請(qǐng)用戶將車開(kāi)到起亞汽車4S店免費(fèi)更換新的配件。用戶還可以通過(guò)起亞汽車網(wǎng)站 www.kia-motor.com.cn或撥打起亞汽車(中國(guó))客服熱線(400-882-2060)和各地的起亞汽車(中國(guó))4S店售后服務(wù)熱線電話咨詢召回服務(wù)。
據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及19輛。 本次召回車輛為2014年2月14日至2015年9月8日期間生產(chǎn)的部分起亞K9車輛,在組合開(kāi)關(guān)的大燈控制開(kāi)關(guān)長(zhǎng)時(shí)間固定在AUTO(自動(dòng))模式上使用時(shí)會(huì)引起開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的間歇性的瞬間接觸不良,行駛時(shí)大燈會(huì)出現(xiàn)瞬間的閃爍情況,存在安全隱患。。
據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及19輛。 本次召回車輛為2014年2月14日至2015年9月8日期間生產(chǎn)的部分起亞K9車輛,在組合開(kāi)關(guān)的大燈控制開(kāi)關(guān)長(zhǎng)時(shí)間固定在AUTO(自動(dòng))模式上使用時(shí)會(huì)引起開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的間歇性的瞬間接觸不良,行駛時(shí)大燈會(huì)出現(xiàn)瞬間的閃爍情況,存在安全隱患。(記者/歐志葵 郭小戈)。
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如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
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造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
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從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
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近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
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“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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