工信部上周公布了新一批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第八批)。乘用車方面，多款純電動(dòng)車和外插電混動(dòng)車型均位列其中。
從公布的目錄看，此次共有29款電動(dòng)乘用車入選，其中大眾e-Up！是唯一一款入選的進(jìn)口車型。國產(chǎn)電動(dòng)車方面，包括江淮iEV6E、北汽新能源EV200以及比亞迪宋EV等熱銷車型均赫然在列。與此同時(shí)，包括奇瑞、長城以及知豆等品牌均有車型入選。值得一提的是，廣汽豐田合資自主品牌的首款車型領(lǐng)志i1也出現(xiàn)在目錄中，該車有望在今年下半年上市。
外插電混動(dòng)乘用車共有10款車型入選，其中奧迪A3和大眾Golf GTE為進(jìn)口車型。除此之外，上汽通用CT6、傳祺GA3SPHEV、比亞迪秦、比亞迪元以及比亞迪M3等車型均入選本批目錄。
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近日，工信部表示將開展對三元鋰電池的風(fēng)險(xiǎn)評估，在評估完成前，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄。雖然評估還未出結(jié)果，該事件卻引發(fā)了國內(nèi)對動(dòng)力鋰電池路線之爭的討論。 盡管三元鋰電池在國內(nèi)起步較晚，但近年來三元材料強(qiáng)勢崛起，讓磷酸鐵鋰電池漸被冷落。
因此根據(jù)目前的情況，鋰電池企業(yè)進(jìn)入《規(guī)范條件》目錄成為了新能源汽車獲取補(bǔ)貼的前置條件，從而使得《規(guī)范條件》目錄具有更高的含金量。值得注意的是，在目前公布的鋰電池企業(yè)名單中，僅有幾家是上市公司本身，還有許多企業(yè)雖然與上市公司存在股權(quán)聯(lián)系，但并不為投資者們所知。此外，還有幾家鋰電池企業(yè)是在新三板掛牌的公司。
在純電動(dòng)轎車方面，北京、華泰、華泰元田、中華、吉利、吉利美日、江淮、力帆、長安、比亞迪、奇瑞、榮威等十余個(gè)品牌的車型入選。插電式混合動(dòng)力乘用車方面，比亞迪、榮威、傳祺等品牌的車型入選。純電動(dòng)客車方面，福田、大通、安凱、宇通、海格、金龍、恒通、申龍、南車、星凱龍、江西、南車時(shí)代、蜀都等品牌的車型入選。
同時(shí)，新能源汽車政策開始由“政府主導(dǎo)”向“市場主導(dǎo)”轉(zhuǎn)變， 新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將逐步下調(diào)，2020年以后補(bǔ)貼政策或退出。工信部等相關(guān)部委準(zhǔn)備采取新能源汽車積分和傳統(tǒng)能源汽車燃料消耗量限值掛鉤的方式，來鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新能源汽車行業(yè)競爭逐漸加劇，單純依靠國家補(bǔ)貼等“政策紅利”的發(fā)展將越來越難。 在這一背景下，DTB聯(lián)盟應(yīng)運(yùn)而生，未來將致力于探索以數(shù)據(jù)分析為支撐，以積分為量化手段，以公益性補(bǔ)貼為激勵(lì)，對國產(chǎn)汽車提...
在純電動(dòng)轎車/乘用車方面，比亞迪、長安汽車、力帆股份等多家上市公司旗下的21個(gè)品牌入圍。在插電式混合動(dòng)力轎車/乘用車方面，比亞迪、野馬、榮威三個(gè)品牌的車型入圍。
這對新能源汽車的推廣無疑是一大利好消息。 眾所周知，新能源汽車擁有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，是未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向。近年來，我市也出臺(tái)了各種優(yōu)惠舉措鼓勵(lì)市民購買新能源汽車，但是新能源汽車市場卻始終面臨著“叫好不叫座”的尷尬，充電難無疑是瓶頸之一。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從中可以看出，上述預(yù)期業(yè)績增長的上市公司分布于整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈各細(xì)分行業(yè)，預(yù)計(jì)業(yè)績增長幅度在100%以下的公司數(shù)量也不少。這表明新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈各細(xì)分行業(yè)的中期業(yè)績值得期待。 行業(yè)進(jìn)入景氣周期 從已發(fā)布中期業(yè)績預(yù)告的公司看，許多公司簡要分析了業(yè)績增長的原因，不論其處于產(chǎn)業(yè)鏈哪個(gè)環(huán)節(jié)，其中政策支持、行業(yè)景氣度高都是業(yè)績向好的基本因素。
哪些新能源汽車能夠獲得補(bǔ)貼？《細(xì)則》明確，可獲得補(bǔ)貼資格的新能源電動(dòng)車是指納入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車（含增程式）和燃料電池汽車。以純電動(dòng)乘用車為例，續(xù)航里程在100—150公里的車輛，補(bǔ)貼1.5萬元；150公里—250公里的補(bǔ)貼2.3萬元；超過250公里的補(bǔ)貼3萬元。而插電混合動(dòng)力的最高只能補(bǔ)貼1.5萬元。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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