繼三菱和日產(chǎn)之后 日本汽車(chē)鈴木承認(rèn)能效造假丑聞

• 財(cái)經(jīng)觀察：日產(chǎn)收編三菱凸顯日本汽車(chē)行業(yè)整合大勢(shì)

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對(duì)于深陷油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的三菱汽車(chē)，以及擁有強(qiáng)大擴(kuò)張野心的日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，此次合作是雙贏舉措。而日產(chǎn)收編三菱也凸顯日本汽車(chē)行業(yè)的整合大勢(shì)。 屢曝誠(chéng)信丑聞 三菱深陷困境 三菱汽車(chē)曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限，2000年時(shí)是繼豐田、日產(chǎn)、本田之后的日本第四大汽車(chē)生產(chǎn)商。但過(guò)去十多年來(lái)，三菱被曝出各種誠(chéng)信丑聞，經(jīng)營(yíng)狀況每況愈下。

  2016-05-13 19:58

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• 日本三菱汽車(chē)造假丑聞發(fā)酵

  調(diào)查發(fā)現(xiàn)，三菱汽車(chē)除了在微型車(chē)燃效測(cè)試上存在篡改數(shù)據(jù)問(wèn)題外，越野車(chē)“帕杰羅”等約10款車(chē)型均未按照日本國(guó)內(nèi)規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行燃效測(cè)試，相關(guān)車(chē)型的實(shí)際銷(xiāo)量或已超過(guò)200萬(wàn)輛。 三菱汽車(chē)。

  2016-04-27 07:30

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• 日本汽車(chē)業(yè)推進(jìn)深度整合

  日本汽車(chē)業(yè)的重組早已在全球范圍內(nèi)展開(kāi)。1999年，法國(guó)雷諾出資54億美元收購(gòu)了陷入困境的日產(chǎn)汽車(chē)36.8%的股份，成立雷諾—日產(chǎn)聯(lián)盟。2010年，該聯(lián)盟和德國(guó)戴姆勒集團(tuán)進(jìn)行資本合作，合作陣營(yíng)進(jìn)一步擴(kuò)大。近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化，日本三大車(chē)企均打破門(mén)戶之見(jiàn)，與寶馬、通用等歐美競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手結(jié)成聯(lián)盟。 5月初，谷歌公司宣布與菲亞特公司合作開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》認(rèn)為，谷歌、蘋(píng)果等新興勢(shì)力的進(jìn)入，正...

  2016-05-16 07:37

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• 豐田收購(gòu)大發(fā) 日本車(chē)企“八進(jìn)三”？

  在節(jié)能減排、互聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)電動(dòng)化和智能化的壓力疊加的時(shí)代，對(duì)于日系車(chē)來(lái)說(shuō)，歷史性的合并乃大勢(shì)所趨?！?與汽車(chē)企業(yè)數(shù)量更多的中國(guó)不同的是，日本汽車(chē)企業(yè)都是具有國(guó)際地位的大品牌。第一陣營(yíng)豐田、本田、日產(chǎn)毋庸贅述，第二陣營(yíng)的鈴木、馬自達(dá)、斯巴魯、三菱的實(shí)力也不可小覷。附表顯示，第二陣營(yíng)在中國(guó)市場(chǎng)總體表現(xiàn)不佳，但其全球影響力在那兒放著，在日本和美國(guó)的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。

  2016-02-18 20:30

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• 鈴木公司16種車(chē)型燃效測(cè)試違規(guī) 累計(jì)逾210萬(wàn)輛

  除三菱汽車(chē)之外，燃效數(shù)據(jù)違規(guī)問(wèn)題還擴(kuò)大至在微型車(chē)市場(chǎng)數(shù)一數(shù)二的鈴木公司，這或從根本上動(dòng)搖公眾對(duì)燃效測(cè)試制度的信賴。 據(jù)鈴木公司稱，未按照國(guó)內(nèi)規(guī)定的“慣性行駛法”獲取計(jì)算燃效所需的“行駛阻力值”數(shù)據(jù)，而是使用各種室內(nèi)裝置違規(guī)獲得數(shù)據(jù)。公司關(guān)于違規(guī)的原因解釋稱，由于在戶外實(shí)施的慣性行駛法受風(fēng)力等因素影響，阻力值數(shù)據(jù)會(huì)出現(xiàn)偏差，所以必須反復(fù)多次進(jìn)行測(cè)試。 該公司強(qiáng)調(diào)，不存在篡改數(shù)據(jù)等偽造燃效性能的違規(guī)行為...

  2016-05-18 21:39

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• 日媒：日本鈴木公司燃效測(cè)試或存在違規(guī)行為

  該公司董事長(zhǎng)鈴木修準(zhǔn)備當(dāng)天向日本國(guó)土交通省匯報(bào)有關(guān)情況。就在此前，三菱汽車(chē)的燃效測(cè)試數(shù)據(jù)違規(guī)問(wèn)題也被曝光。 報(bào)道稱，除三菱汽車(chē)外，日本微型車(chē)巨頭鈴木也出現(xiàn)燃效測(cè)試違規(guī)問(wèn)題或?qū)⑦M(jìn)一步降低消費(fèi)者對(duì)日本汽車(chē)行業(yè)的信賴度。 此前，三菱汽車(chē)為得到更有利的燃效數(shù)據(jù)，篡改了微型車(chē)4種車(chē)型的數(shù)據(jù)。鈴木公司表示沒(méi)有此類(lèi)篡改行為。 鑒于三菱汽車(chē)作弊問(wèn)題曝光，日本國(guó)交省指示其他車(chē)商調(diào)查是否存在違規(guī)行為，截至18日上報(bào)。

  2016-05-18 14:14

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• 三菱油耗丑聞發(fā)酵：日產(chǎn)或停止委托三菱代工微型車(chē)

  受此次違規(guī)問(wèn)題影響，日產(chǎn)不得不停止銷(xiāo)售微型車(chē)，三菱汽車(chē)將為日產(chǎn)的損失作出補(bǔ)償。日產(chǎn)有部分微型車(chē)由鈴木代工，因此日產(chǎn)也可能考慮向三菱汽車(chē)以外的公司謀求代工。若日產(chǎn)改為自主生產(chǎn)，對(duì)三菱汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)將造成沉重打擊。

  2016-04-27 15:43

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• 阿爾特布局新能源市場(chǎng) 明年2月登新三板

  此外，較強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，也是券商看好阿爾特的一個(gè)原因。目前，阿爾特的客戶涉及50多家汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)，除了幾大集團(tuán)，一汽-大眾、海馬、華晨、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安鈴木。

  2015-12-18 10:12

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