記者昨天從公安部獲悉，為更好區(qū)分辨識(shí)新能源汽車，實(shí)施差異化交通管理，我國將啟用新能源汽車專用號(hào)牌。公安部交管局設(shè)計(jì)了新能源汽車號(hào)牌式樣，向社會(huì)公開征求意見建議，即日起公眾可參與投票。另據(jù)透露，公安部還將研究改進(jìn)普通汽車號(hào)牌式樣。

　　據(jù)公安部交管局負(fù)責(zé)人介紹，小型汽車號(hào)牌和大型汽車號(hào)牌各3個(gè)式樣(詳見A01版)。以綠色為主色調(diào)，并增加了專用標(biāo)識(shí)，應(yīng)用了新的防偽技術(shù)和制作工藝。與普通汽車號(hào)牌相比，新能源汽車號(hào)牌在工本費(fèi)、發(fā)牌機(jī)關(guān)代號(hào)(各省、區(qū)、市簡(jiǎn)稱和代碼)不變的情況下，號(hào)碼增加了一位。新號(hào)牌何時(shí)啟用，需確定號(hào)牌式樣后再確定。

　　該負(fù)責(zé)人表示，啟用新號(hào)牌是為了更好促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，更好區(qū)分辨識(shí)新能源汽車，實(shí)施差異化交通管理政策。如像北京一些地方實(shí)行限行政策，而對(duì)電動(dòng)車并不限行，交警在管理時(shí)，也能更好地區(qū)分。在確定使用哪一種號(hào)牌后，現(xiàn)在新能源車也要統(tǒng)一更換新號(hào)牌。而且不但新能源車要更換新號(hào)牌，目前，相關(guān)部門還在研究改進(jìn)普通汽車的號(hào)牌式樣，也歡迎公眾提出意見和建議。

　　該負(fù)責(zé)人說，公安部還將召開研討論證會(huì)，進(jìn)一步征求相關(guān)部門、行業(yè)、專家、新聞媒體等意見和建議，進(jìn)一步完善號(hào)牌式樣，適時(shí)向社會(huì)公布。公安部將在年內(nèi)選擇部分地方啟動(dòng)試點(diǎn)，并逐步擴(kuò)大范圍。

　　據(jù)了解，截至2015年底，全國注冊(cè)登記的純電動(dòng)汽車已達(dá)33.2萬輛，混合動(dòng)力汽車達(dá)25.1萬輛。按照規(guī)劃，到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)將超過500萬輛。>>釋疑

　　1.新型號(hào)牌有什么特點(diǎn)和作用？

　　專用色調(diào)標(biāo)識(shí)無污染制作

　　與普通汽車藍(lán)、黃為主色調(diào)的號(hào)牌相比，新能源車號(hào)牌以綠色為主色調(diào)，淺底黑字。其中，小型新能源汽車號(hào)牌以綠色白色為底色，大型車號(hào)牌以綠色黃色為底色。新增專用標(biāo)識(shí)，整體以綠色為底色，標(biāo)識(shí)右側(cè)為

　　電插頭圖案，左側(cè)彩色部分與英文字母“E”(electric電)相似，寓意電動(dòng)、新能源。新號(hào)牌還增加了多項(xiàng)防偽技術(shù)，實(shí)現(xiàn)號(hào)牌唯一性和生產(chǎn)源頭追溯。同時(shí)，改進(jìn)了制作工藝，采用無污染燙印制作，綠色環(huán)保。

　　2.為何新型號(hào)牌要多一位號(hào)碼？

　　避免與普通汽車號(hào)牌重復(fù)

　　據(jù)介紹，與普通汽車號(hào)牌相比，新能源汽車號(hào)牌采用全新字體，號(hào)碼增加了1位，如原“京A·×××××”升位至“京A·××××××”，號(hào)牌長度增加40mm，安裝不受影響。升位后，避免了與普通汽車號(hào)牌“重號(hào)”，能滿足未來新能源汽車增長的需求，也有利于在車輛高速行駛時(shí)更準(zhǔn)確辨識(shí)。同時(shí)，新能源汽車號(hào)牌號(hào)碼升位，可以為改進(jìn)普通汽車號(hào)牌作探索，積累經(jīng)驗(yàn)。>>背景資料·機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的歷史沿革

　　據(jù)記者了解，中國的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌也經(jīng)歷了幾個(gè)時(shí)期。從建國初期到20世紀(jì)90年代后期，車牌是按順序排號(hào)發(fā)放，具體的發(fā)牌方式是：先由工廠批量制作好車牌，然后由車管部門按號(hào)牌順序發(fā)放給車主。

　　建國初期，中國實(shí)行的是86式車牌，有人說是抄襲日本。這種車牌分為兩行，上面一行小字表示“發(fā)證機(jī)關(guān)代碼”，省市區(qū)全名+兩位數(shù)字序號(hào)(0199)，使館車是三位數(shù)。下面一行大字是五位編碼。小車綠牌，大車紅牌，外籍車黑牌，教練車、試驗(yàn)車藍(lán)牌，等等。

　　20世紀(jì)90年代后期起，車牌的發(fā)放實(shí)施“電腦選號(hào)”，把50個(gè)或者100個(gè)號(hào)牌分為一段(或叫一組)，然后輸入計(jì)算機(jī)，讓車主當(dāng)場(chǎng)隨機(jī)抽取。從1994年7月起，中國開始借鑒歐盟格式的92式，也就是目前的車牌編排，把漢字、拉丁字母和數(shù)字放在了一排，車牌形狀變得更扁更長。92式車牌號(hào)的第一個(gè)是漢字：代表該車戶口所在省份的簡(jiǎn)稱：如北京就是京，天津就是津，上海就是滬，重慶就是渝等等，第二個(gè)是英文：代表該車所在地的地市一級(jí)代碼，一般按省級(jí)車管所以各地級(jí)市狀況分劃；(A為省會(huì)，其后字母不分先后)另在編排城市或其他地級(jí)行政區(qū)時(shí)跳過I和O，O往往被用作警車或機(jī)關(guān)單位。

　　2002年，北京、上海、深圳等地曾推行過個(gè)性化車牌試點(diǎn)，回到了最初的兩行信息的狀態(tài)，但僅僅10天就宣布取消。目前的車牌仍然是92式，像北京，除了可自由選號(hào)，還可以自行編排。“京+字母”是確定的，后面的號(hào)碼可以按照要求自行編排，但號(hào)牌號(hào)碼的最后一位必須為數(shù)字。

　　此外，歐洲國家每個(gè)國家的車牌編號(hào)方式都不同，但都是長條形，大部分是白底黑字，部分是前牌白底黑字，后牌黃底黑字，加入歐盟的國家在車牌左側(cè)加一塊藍(lán)色底色，法國F、意大利I、英國GB、荷蘭NL、比利時(shí)B、盧森堡L、奧地利A、西班牙E、葡萄牙P、希臘Gr、丹麥DK、芬蘭FL等。>>反饋方式

　　公安部網(wǎng)站(www.mps.gov.cn)122交通網(wǎng)(www.122.cn)

　　公安部交通管理科學(xué)研究所網(wǎng)站(www.tmri.cn)公安部交通安全微發(fā)布(微信號(hào)：zgjtaq)

　　公安部交通管理科學(xué)研究所微信(微信號(hào)：gabjtkys)搜狐網(wǎng)、騰訊網(wǎng)

　　上述網(wǎng)站已開通投票頁面或投票鏈接，公眾可在網(wǎng)上投票并提出意見和建議；也可以將意見發(fā)送至tmriyly@126.com郵箱或傳真至0510-85511909，投票和征求意見截至2016年4月30日。