據(jù)外媒報道，大眾汽車公司利用數(shù)據(jù)軟件操縱排放而惹上的官司日益升級。美國司法部1月4日將該公司告上法庭，指控其違反清潔空氣法。如果指控罪名成立，大眾可能面臨巨額罰款。

　　美國司法部提起的訴訟主要是針對自去年9月起曝出的大眾對出售給美國的580000輛柴油車排放進行的造假。同時，司法部還在調(diào)查大眾是否在此事件中涉嫌犯罪。據(jù)稱，此次訴訟包括了美國環(huán)保署在9月份指控的2.0升柴油發(fā)動機汽車和11月份指控的3.0升柴油發(fā)動機汽車，車輛出產(chǎn)時間從2009年到2016年，涉及的品牌包括了大眾捷達、高爾夫、帕薩特、奧迪A6以及A7 Quattro。

　　美國司法部的一份聲明說，這一訴訟是大眾汽車公司因未披露安裝在車輛上的數(shù)碼“失效保護裝置”，而“將大眾公司繩之以法的第一階段”。聲明也指出民事訴狀是為了最終評估民事處罰，并表示不排除對這個汽車業(yè)巨頭提出刑事指控的可能性。

　　據(jù)報道，訴訟是在密歇根州法院提起的，隨后又被移交到了加利福尼亞州法院，在那里，對于大眾車主集體訴訟案的準(zhǔn)備工作也在同時進行。這是大眾首次遭到美國司法部的起訴。訴訟中提出對每輛汽車罰款超過32000美元，累計罰款可能會超過此前提出的180億美元。

　　早在去年9月，大眾集團就已經(jīng)承認(rèn)在柴油汽車上安裝操縱尾氣排放數(shù)據(jù)軟件的行為。調(diào)查人員說，這個軟件可以確認(rèn)尾氣排放測試正在進行，并激活假的排放控制欺騙檢測人員。但汽車在日常使用時，軟件則不會啟動，從而導(dǎo)致汽車日常的氮氧化物排放量最高可至法定標(biāo)準(zhǔn)的40倍，違反了美國《清潔空氣法》。

　　到目前為止，大眾公司仍未與美國環(huán)保部門就召回汽車以卸載操縱程序的事宜達成共識。除了大眾品牌之外，同屬該集團旗下的奧迪和保時捷也受到丑聞的影響。一位大眾汽車公司的發(fā)言人1月4日晚在總部沃爾夫斯堡表示：“我們目前還不了解訴訟文書的具體細節(jié)內(nèi)容，將會首先對此進行評估?！?/p>

　　此外，美國環(huán)保局表示，和該公司就修復(fù)受影響的汽車的談判也尚未得到解決。美國環(huán)保署的官員表示，和大眾汽車“就召回進行的討論尚未沒有產(chǎn)生一個可以令人接受的結(jié)果，討論將會和聯(lián)邦法院的審理同時進行?！贝蟊娫诼暶髦蟹Q：“大眾將會繼續(xù)和美國環(huán)保署就達成補償合作，盡快令這些汽車完全合規(guī)。”