記者兩次在滴滴快車輸入相同始末點(diǎn)，但因動(dòng)態(tài)加價(jià)，出現(xiàn)價(jià)格迥異

　　記者兩次在滴滴快車輸入相同始末點(diǎn)，但因動(dòng)態(tài)加價(jià)，出現(xiàn)價(jià)格迥異

　　滴滴客服回復(fù)說，首單遇動(dòng)態(tài)加價(jià)可退款，暫無調(diào)整系統(tǒng)計(jì)劃

　　剛過去的七夕夜，廣州市民李女士在花城匯要打?qū)＼嚮丶遥Y(jié)果發(fā)現(xiàn)滴滴多了“動(dòng)態(tài)加價(jià)”，且額度很高，而優(yōu)步則直接頁面顯示溢價(jià)到2.4倍，在周圍打不到出租車的情況下，她最后選擇乘坐快車。上車后司機(jī)調(diào)侃說愿加這么多錢真是“壕”，而李女士表示其實(shí)她“心在滴血”。近日羊城晚報(bào)記者采訪了解到，廣州有市民遇到滴滴快車加價(jià)最高將近是車費(fèi)的5倍。

　　滴滴快的公關(guān)總監(jiān)葉耕在回復(fù)羊城晚報(bào)記者時(shí)表示，動(dòng)態(tài)加價(jià)是根據(jù)工序、訂單情況來決定的，滴滴的官方微博也一直在回復(fù)吐槽的網(wǎng)友稱這是運(yùn)力不足時(shí)為使用戶盡快叫到車而研發(fā)的智能調(diào)度系統(tǒng)。不過記者發(fā)現(xiàn)，自從7月底開始有用戶反饋這一現(xiàn)象以來，乘客所持的態(tài)度以表示提醒不明顯及加價(jià)太高為主，而優(yōu)步的溢價(jià)也曾引來乘客不滿。滴滴客服回復(fù)說，首單可補(bǔ)回動(dòng)態(tài)差價(jià)，但暫時(shí)沒有調(diào)整動(dòng)態(tài)加價(jià)系統(tǒng)計(jì)劃。

　　羊城晚報(bào)記者 馬化展 林曦

　　最高加價(jià)達(dá)到4.75倍

　　滴滴的動(dòng)態(tài)加價(jià)開始受到較多關(guān)注，是在本月7日北京發(fā)生暴雨的夜晚，當(dāng)天有許多乘客反映滴滴加價(jià)幅度很高。隨后滴滴回應(yīng)表示，那天晚高峰大量上班族下班時(shí)打不到車，因此滴滴專車、滴滴快車及時(shí)啟動(dòng)最新研發(fā)的“動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)智能調(diào)度系統(tǒng)”。

　　而在剛過去的七夕夜，羊城晚報(bào)記者在廣州嘗試用滴滴快車頁面輸入天韻大廈至目的地人和的單子，顯示預(yù)估費(fèi)用高達(dá)98元（不計(jì)優(yōu)惠券），具體為里程費(fèi)（32.66公里）45元、時(shí)長費(fèi)（32分鐘）14元、動(dòng)態(tài)加價(jià)39元。次日早上，記者再次登錄頁面輸入相同始末位置，則沒有動(dòng)態(tài)加價(jià)這一項(xiàng)，預(yù)估費(fèi)用為61元，兩者相差37元。也是在這天晚上，廣州的李女士要從花城匯前往暨南大學(xué)，發(fā)現(xiàn)滴滴快車動(dòng)態(tài)加價(jià)29元，因此一直取消以重新預(yù)訂，后來動(dòng)態(tài)額度雖稍有下調(diào)但也遠(yuǎn)超預(yù)期，不過最后打不到車的李女士還是選擇搭乘快車。

　　據(jù)羊城晚報(bào)記者連日來的采訪發(fā)現(xiàn)，廣州市民遇到快車加價(jià)最高的達(dá)4.75倍，為車費(fèi)8元，但動(dòng)態(tài)加價(jià)達(dá)38元。從出現(xiàn)動(dòng)態(tài)加價(jià)情況的時(shí)間點(diǎn)來看，既有早晚高峰時(shí)段，也有深夜時(shí)段。還有市民表示，非上下班高峰期的下午時(shí)分，他也曾遇到“動(dòng)態(tài)加價(jià)”。

　　依據(jù)智能調(diào)價(jià)系統(tǒng)溢價(jià)

　　對(duì)于這一現(xiàn)象，北京暴雨夜后就有滴滴快的相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)道，當(dāng)晚打車需求激增，同時(shí)許多出租車不愿出車，而該系統(tǒng)能通過計(jì)算用戶所在區(qū)域內(nèi)車輛和打車需求的實(shí)時(shí)比例，得出運(yùn)能的緊缺程度，結(jié)合用戶訂單自身的屬性，得出該訂單的成交概率，這也就是啟動(dòng)這一智能調(diào)價(jià)系統(tǒng)的原因。近日，羊城晚報(bào)記者也發(fā)現(xiàn)不少廣東網(wǎng)友在微博上吐槽動(dòng)態(tài)加價(jià)，并艾特滴滴官方微博，而滴滴對(duì)此的回復(fù)基本是“在早晚高峰、偏遠(yuǎn)路段或繁忙路段叫車，或者所在地區(qū)車輛較少，目的地比較偏遠(yuǎn)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車輛運(yùn)力不足”，表示這是為了保證乘客能盡快叫到車，而“如果對(duì)彈出的動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)不認(rèn)可，可以取消之后重新叫單嘗試”。

　　滴滴快的公關(guān)總監(jiān)葉耘也告訴羊城晚報(bào)記者，動(dòng)態(tài)加價(jià)是根據(jù)供需和訂單情況決定的，優(yōu)步也常有加三四倍的時(shí)候。他解釋說所指的供需是周圍運(yùn)能和發(fā)單數(shù)量的情況，比如1公里內(nèi)只有10輛車，但有100個(gè)人在發(fā)單。而訂單情況指的是訂單自身對(duì)司機(jī)的吸引力，比如是長途還是短途，去的地方是否容易接單等。優(yōu)步天津也曾對(duì)其溢價(jià)進(jìn)行解釋，表示這是用車需求量大于司機(jī)供給量時(shí)，優(yōu)步會(huì)使用大數(shù)據(jù)支撐的動(dòng)態(tài)價(jià)格體系調(diào)價(jià)來平衡用車需求，而一旦供需恢復(fù)平衡，價(jià)格水平會(huì)恢復(fù)到平常狀態(tài)。

　　首單動(dòng)態(tài)加價(jià)可退款

　　根據(jù)羊城晚報(bào)記者的調(diào)查，滴滴用戶有反饋動(dòng)態(tài)加價(jià)現(xiàn)象基本是從7月底開始的，而優(yōu)步的高峰溢價(jià)規(guī)則出現(xiàn)得更早一些，采納的是在頁面直接顯示加價(jià)倍數(shù)，如1.5倍、2倍等。另外易到用車也有針對(duì)用車高峰期等的加價(jià)系統(tǒng)，不過該平臺(tái)采納的方式是司機(jī)有決定加價(jià)并確定額度的權(quán)利，但用戶也可根據(jù)周圍司機(jī)加價(jià)額度挑選車輛。不過，相比而言近來滴滴動(dòng)態(tài)加價(jià)引起的民意反彈更大。

　　記者曾詢問李女士，假如真的如滴滴所言，如果當(dāng)時(shí)沒有動(dòng)態(tài)加價(jià)，你很可能要等二三十分鐘的話，你會(huì)選加價(jià)還是等待？李女士表示，如果不是很晚，她又有時(shí)間，會(huì)繼續(xù)逛街再打車；但如果時(shí)間緊迫，又可能愿意花一點(diǎn)錢買時(shí)間了，“但有時(shí)額度太大，總歸有趁火打劫之嫌”。

　　同樣有此遭遇的市民黃先生表示，滴滴的動(dòng)態(tài)加價(jià)頁面顯示不似優(yōu)步直接突出放置在打開的界面，乘客很容易注意不到。他于前日致電滴滴客服，接電話的工作人員說首單可申請(qǐng)退回動(dòng)態(tài)加價(jià)部分金額，但以后的會(huì)照常收取。記者也打電話往該熱線，客服表示滴滴暫無調(diào)整動(dòng)態(tài)加價(jià)系統(tǒng)計(jì)劃。