近日,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心公布了本年度第一批20個(gè)車(chē)用兒童約束系統(tǒng),即兒童座椅的產(chǎn)品評(píng)價(jià)結(jié)果。本年度第一批20個(gè)車(chē)用兒童約束系統(tǒng)產(chǎn)品評(píng)價(jià)試驗(yàn)成績(jī),有2/3的兒童安全座椅存在不安全隱患。

　　中心公布的碰撞結(jié)果顯示,本批兒童座椅總體表現(xiàn)欠佳,“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)產(chǎn)品為零,達(dá)到“良好”評(píng)級(jí)僅有Best Baby、金貝子和金童百歲三個(gè)品牌的產(chǎn)品,其他品牌產(chǎn)品均為“一般”或“不推薦”,其中13款產(chǎn)品均有組別處于“不推薦”評(píng)級(jí),包括價(jià)格“高冷”的進(jìn)口品牌。

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主任趙航介紹,參與評(píng)價(jià)的20個(gè)產(chǎn)品試驗(yàn)及評(píng)分按照《車(chē)用兒童約束系統(tǒng)(CRS)評(píng)價(jià)規(guī)則(2014年版)》進(jìn)行。據(jù)了解,雖然中國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB27887以及產(chǎn)品3C認(rèn)證時(shí)均對(duì)兒童座椅使用說(shuō)明書(shū)做出了明確、嚴(yán)格的要求。但在本次評(píng)價(jià)的產(chǎn)品中,沒(méi)有說(shuō)明書(shū)、說(shuō)明書(shū)與產(chǎn)品不符、標(biāo)示不清晰、印刷不清楚、編寫(xiě)不規(guī)范等情況不在少數(shù),更有產(chǎn)品無(wú)法按照說(shuō)明書(shū)進(jìn)行安裝,更不用談產(chǎn)品質(zhì)量與保護(hù)兒童安全。

　　趙航介紹說(shuō),ISOFIX是國(guó)際通用兒童座椅的固定裝置,通過(guò)車(chē)輛上的剛性固定點(diǎn)與兒童座椅上相對(duì)應(yīng)的剛性連接裝置相連,并且必須同時(shí)具備限制兒童座椅翻轉(zhuǎn)的裝置。選用兒童座椅一定要仔細(xì)閱讀產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū),關(guān)注產(chǎn)品安裝、操作是否方便。還應(yīng)根據(jù)兒童的年齡、身高、體重等及時(shí)更換。中汽技術(shù)研究專(zhuān)家認(rèn)為,產(chǎn)品質(zhì)量普遍不達(dá)標(biāo)的背后,與產(chǎn)品準(zhǔn)入門(mén)檻太低,缺乏必要的法律約束和監(jiān)管有關(guān)。

　　我國(guó)每年有超過(guò)3.5萬(wàn)名0歲至14歲兒童遭遇交通事故的傷害,其中有1.85萬(wàn)人失去生命,死亡率是歐洲的2.5倍、美國(guó)的2.6倍。研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,使用兒童安全坐椅可以減少17%的死亡率。然而,大部分兒童乘車(chē)時(shí)都未使用兒童安全坐椅,更有車(chē)主認(rèn)為“懷抱”和“使用兒童安全坐椅”效果“差不多”。但是據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家介紹,當(dāng)車(chē)速為每小時(shí)48公里,急剎車(chē),1個(gè)9公斤的孩子產(chǎn)生的沖力為275公斤,絕大多數(shù)的母親是“抱不住的”。