據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，為了加強(qiáng)校車(chē)的管理，保障孩子們的出行安全。2012年，國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《校車(chē)管理安全條例》，其中明確規(guī)定：生產(chǎn)校車(chē)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，保證所生產(chǎn)包括改裝的校車(chē)符合校車(chē)安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠、也不能銷(xiāo)售。但是黑龍江省大慶市天驕自用車(chē)服務(wù)有限公司2013年7月購(gòu)置的8輛“黃河牌”校車(chē)，行駛還不到兩年的時(shí)間，卻“全身都出了毛病”。

　　事故頻發(fā)的黃河牌轎車(chē)是山東濟(jì)南豪沃客車(chē)公司生產(chǎn)的小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)，車(chē)上也貼有質(zhì)量合格的標(biāo)簽，但大慶市天驕自用車(chē)服務(wù)有限公司的負(fù)責(zé)人李政勇告訴我們，自打開(kāi)上了被標(biāo)注“合格”的轎車(chē)，他們的麻煩就接踵而來(lái)。由于車(chē)輛轉(zhuǎn)向機(jī)故障，有一臺(tái)車(chē)輛曾連續(xù)發(fā)生兩次交通事故，導(dǎo)致駕駛員和多名學(xué)生受傷。為此，大慶市教育部門(mén)責(zé)令該車(chē)停運(yùn)。說(shuō)起自己與豪沃公司并不算愉快的接觸經(jīng)歷，除了氣憤 ，李政勇更多是無(wú)奈。

　　無(wú)獨(dú)有偶，在大慶市大同區(qū)另外購(gòu)買(mǎi)了同款“黃河牌”校車(chē)的車(chē)主劉繼華也遇到了跟李政勇一樣的糟心事兒。

　　劉繼華：車(chē)在行駛過(guò)程中，出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向失靈、剎車(chē)跑偏等問(wèn)題。當(dāng)時(shí)我開(kāi)車(chē)送孩子放學(xué)，進(jìn)村子了，當(dāng)時(shí)就跑偏了，直接奔路邊的溝里去了。

　　劉師傅告訴記者，自己不怕車(chē)有故障，最心煩的就是碰見(jiàn)“不干事兒”的售后。隨著劉師傅幾番討說(shuō)法下來(lái)，豪沃客車(chē)公司的售后人員也跟他交了實(shí)底兒。

　　劉繼華：有一個(gè)姓楚的經(jīng)理跟我說(shuō)實(shí)話了，他說(shuō)你們這批就是試驗(yàn)車(chē)。這批車(chē)以后就沒(méi)出了，買(mǎi)不著配件，我們這里也沒(méi)有配件，以后你們也別給我打電話了，就自己看著整吧。

　　日前，國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南豪沃客車(chē)有限公司生產(chǎn)的部分型號(hào)黃河牌校車(chē)發(fā)出召回通知后，濟(jì)南豪沃客車(chē)公司昨日表示，將全部召回兩款共計(jì)266輛問(wèn)題車(chē)型校車(chē)，主要涉及黑龍江、湖南等六省。討了一年多的說(shuō)法，如今終于有了“結(jié)果”，但劉繼華說(shuō)，自己并不滿(mǎn)意。

　　劉繼華：沒(méi)法開(kāi)了現(xiàn)在，現(xiàn)在國(guó)家說(shuō)召回，我們不同意，我們堅(jiān)決要求退車(chē)。我們實(shí)在是對(duì)這個(gè)車(chē)沒(méi)有信心了。

　　清華大學(xué)汽車(chē)工程系教授、汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)委員宋健坦言，要杜絕這類(lèi)頂著“合格標(biāo)志”卻不合格的校車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)，必須在汽車(chē)生產(chǎn)、檢驗(yàn)、監(jiān)督的全過(guò)程從嚴(yán)把關(guān)。

　　宋?。罕热缯f(shuō)質(zhì)量認(rèn)證，它達(dá)到了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求，是誰(shuí)給它認(rèn)證，說(shuō)這個(gè)車(chē)是合格的，現(xiàn)在沒(méi)有人去追究這個(gè)問(wèn)題。很多的可以核準(zhǔn)合格的單位也不會(huì)認(rèn)真的去實(shí)驗(yàn)，往往就是看看實(shí)驗(yàn)報(bào)告，數(shù)據(jù)，就認(rèn)可合格了。企業(yè)可以說(shuō)，我這是個(gè)合格產(chǎn)品。但是合格的產(chǎn)品應(yīng)該是這樣的嗎？往往是因?yàn)闆](méi)有人去追究這些責(zé)任，他們就認(rèn)為自己沒(méi)有失責(zé)了。

　　今天下午，中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南豪沃客車(chē)有限公司的負(fù)責(zé)人接受了記者采訪。面對(duì)質(zhì)疑，這位負(fù)責(zé)人給出了此次召回的具體方案。

　　負(fù)責(zé)人：經(jīng)過(guò)深入調(diào)查發(fā)現(xiàn)，初期投放市場(chǎng)的黃河牌校車(chē)中有個(gè)別車(chē)型存在使用缺陷和安全隱患。根據(jù)車(chē)輛的情況，我們已經(jīng)和國(guó)家質(zhì)檢總局進(jìn)行過(guò)溝通。5月17號(hào)，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人已經(jīng)帶隊(duì)到湖南、黑龍江兩地分別了解車(chē)輛運(yùn)行情況，同時(shí)近段時(shí)間也積極與國(guó)家質(zhì)檢總局進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)對(duì)接，派出了32人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)車(chē)輛的情況，對(duì)所有擬召回的車(chē)輛逐一登記、逐一排查，確定維修項(xiàng)目和維修的時(shí)間和地點(diǎn)，力爭(zhēng)第一時(shí)間內(nèi)把車(chē)輛維修到位。(記者柴安東)