備受關(guān)注的平行進(jìn)口汽車(“水貨”汽車)一事終于有了定論。1月7日，上海市商務(wù)委發(fā)布了《關(guān)于在中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開展平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)的通知》，正式在上海自貿(mào)區(qū)啟動平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)。至此，長期處于“灰色地帶”的平行進(jìn)口汽車終于有了正式“名分”。

　　-政策

　　經(jīng)銷商提供售后服務(wù)

　　通知的下發(fā)，為“水貨”汽車的合法開賣指明了方向。“目前正在自貿(mào)區(qū)內(nèi)注冊子公司，拿到商務(wù)部門的許可就可以賣了?！闭谏暾堅圏c(diǎn)的某大型汽車經(jīng)銷集團(tuán)副總裁魏銘表示，首批獲得資質(zhì)的經(jīng)銷商會在20家左右。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)期，春節(jié)前平行進(jìn)口車應(yīng)該可以開賣。

　　　對于平行進(jìn)口汽車的售后問題，通知要求，試點(diǎn)企業(yè)及其在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)注冊的汽車經(jīng)銷商是質(zhì)量追溯的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)依法履行產(chǎn)品召回、質(zhì)量保障、售后服務(wù)、汽車三包、平均燃料消耗量核算等義務(wù)，不允許進(jìn)口舊車和非法改裝車，并負(fù)責(zé)采用原制造商許可的方案消除質(zhì)量缺陷。

　　-解析

　　價格便宜但也有劣勢

　　國內(nèi)進(jìn)口車價格虛高一直飽受詬病，此前有說法認(rèn)為，平行進(jìn)口車相比中規(guī)車要便宜20%。但在過去的一年里，中國的汽車市場發(fā)生了較大變化，一些過去要加價才能買到的車型，現(xiàn)在有不少打折空間。以某款寶馬X5車型為例，中規(guī)車指導(dǎo)價92萬元，實(shí)際上79萬元就能買到，僅高出10%左右。

　　不過，一位經(jīng)銷商人士表示，平行進(jìn)口汽車的價格差只是表面情況。首先，平行進(jìn)口車和4S店出售的同款車型配置并不相同。其次，很多平行進(jìn)口車不是針對中國市場的，有些零件需要改裝以符合中國法規(guī)。

　　銷售不會局限于上海

　　平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)以上?？诎稙橹?，銷售區(qū)域以試點(diǎn)企業(yè)現(xiàn)有銷售區(qū)域?yàn)橹?。這意味著，外地消費(fèi)者要想買到合法的“水貨”汽車，需要注冊在自貿(mào)區(qū)內(nèi)的汽車經(jīng)銷商在當(dāng)?shù)匦略O(shè)網(wǎng)點(diǎn)，短時期內(nèi)難以做到。

　　但在不少專業(yè)人士看來，汽車的銷售很難有地域限制，蘇浙一帶的消費(fèi)者，完全有可能到上海來買車。并且，上海的試點(diǎn)未來是會推廣的。有消息稱，新批的福建自貿(mào)區(qū)，有意在福州保稅港區(qū)復(fù)制上海的平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)政策。

　　-影響

　　沖擊現(xiàn)有進(jìn)口車格局

　　上海自貿(mào)區(qū)開展平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)，是首次對平行進(jìn)口汽車市場的規(guī)范化。一位不愿具名的汽車行業(yè)分析師表示，平行進(jìn)口汽車的試點(diǎn)，為國內(nèi)汽車代理商開辟了全新的進(jìn)口通道，將會對現(xiàn)有進(jìn)口汽車格局帶來一定沖擊，通過競爭會拉低整個進(jìn)口車的價格，對消費(fèi)者是利好。

　　不過，業(yè)內(nèi)也表示對其作用不宜高估。平行進(jìn)口車主要針對那些價格虛高的大排量豪車以及新、奇、特車型才有市場。但這是一個小眾市場，銷量很有限。