據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道，對(duì)于消費(fèi)者來說商家優(yōu)惠本來是件好事，然而大幅優(yōu)惠之后還遭到質(zhì)疑，一汽紅旗算是車企中的頭一份了。本月紅旗H7打出“送保險(xiǎn)+送油卡+送保養(yǎng)”，綜合優(yōu)惠13萬元的招牌，一位4S店的工作人員有點(diǎn)迫不及待的向記者推銷這款車。

　　工作人員：你要選也要選自己中意的，現(xiàn)在這個(gè)月優(yōu)惠力度這么大，應(yīng)該騰出多的時(shí)間來好好比較比較。

　　這款紅旗H7去年5月上市，上市之初，將價(jià)格鎖定29.98萬至47.98萬元區(qū)間，并宣稱“直接對(duì)標(biāo)奧迪、寶馬、奔馳等國(guó)際高檔品牌，全力進(jìn)軍高端轎車市場(chǎng)”。一年多時(shí)間過去，似乎當(dāng)年的雄心壯志早已遠(yuǎn)去。

　　有媒體報(bào)道，銷售至今，紅旗H7一年以來只賣出去4600輛，軍隊(duì)大單和省部級(jí)座駕的優(yōu)待并沒有令這個(gè)經(jīng)典品牌在私車市場(chǎng)掀起購(gòu)買熱潮。

　　這個(gè)數(shù)字還不及寶馬半個(gè)月的銷量。對(duì)此《天下公司》向紅旗轎車求證，一位李姓工作人員表示對(duì)于銷量不方便接受采訪。

　　隨后紅旗轎車的公關(guān)公司一位工作人員向《天下公司》證實(shí)，對(duì)于網(wǎng)上報(bào)道的銷量，一汽集團(tuán)并不認(rèn)可，但到底賣了多少車，公司也沒有相關(guān)數(shù)據(jù)，甚至連截至到今年6月的銷售數(shù)據(jù)都沒有。

　　不過一位4S店的工作人員卻無奈的說，目前在銷售上確實(shí)不怎么樣。

　　工作人員：它是去年才上市的，所以還不多。

　　記者：現(xiàn)在路面上都很少見。

　　工作人員：是的，還要再發(fā)展發(fā)展。

　　為什么消費(fèi)者不愿意給紅旗買單？一位消費(fèi)者的聲音似乎更具代表性，這樣一款車買來開，別人會(huì)以為是司機(jī)。

　　消費(fèi)者：這款車樣子確實(shí)不錯(cuò)，挺大氣，但要是說掏錢的話，我是肯定不會(huì)買，以前印象都是領(lǐng)導(dǎo)政府接待用的，現(xiàn)在感覺距離老百姓比較遠(yuǎn)。而且30多萬這個(gè)價(jià)位的可選擇性比較多，如果我自己開的話，肯定會(huì)被認(rèn)為是政府接待車，出門就可能把我當(dāng)成政府司機(jī)或者老板司機(jī)。

　　一款主打高端的大型轎車，價(jià)格竟跌落到白菜價(jià)，是紅旗作為“國(guó)車”的形象已難深入人心，還是紅旗H7的定位不準(zhǔn)，或者是營(yíng)銷層面出現(xiàn)了偏差？

　　從這次大幅降價(jià)來看，紅旗也在用自己的促銷方式告訴外界，它真正的目標(biāo)群體是誰(shuí)。一位4S點(diǎn)的工作人員告訴《天下公司》，這次促銷主要是針對(duì)“公務(wù)員、警察、律師、記者、教師和醫(yī)生”等人群。

　　對(duì)此，一位一汽紅旗公關(guān)公司的工作人員表示否認(rèn)。

　　一汽公關(guān)工作人員：這是北京經(jīng)銷商的政策，不是我們集團(tuán)公司的政策。

　　不過一位4S店工作人員反復(fù)強(qiáng)調(diào)，他們現(xiàn)在的目標(biāo)客戶就是個(gè)人用戶。

　　工作人員：他現(xiàn)在就是主打個(gè)人市場(chǎng)，這些優(yōu)惠都是針對(duì)個(gè)人的。

　　對(duì)于紅旗來說曾經(jīng)把目光鎖定在軍隊(duì)以及省部級(jí)用車，在之前的銷量中，更多的是政府和軍隊(duì)的大單。

　　一汽在斥巨資進(jìn)行研發(fā)、設(shè)計(jì)之外，投資近17億元為其打造國(guó)際一流的高檔轎車生產(chǎn)基地，并不惜重金在國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市建立了展示紅旗品牌形象的“紅館”，用來開拓紅旗的銷售渠道。

　　同時(shí)，一汽還特別調(diào)遣成功執(zhí)掌一汽-大眾多年的安鐵成出任一汽轎車總經(jīng)理，高檔車營(yíng)銷實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的原奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理出任一汽轎車銷售公司總經(jīng)理，極力讓紅旗無論是“硬件”還是“軟件”都具備親民的高端“范兒”。

　　然而如今的大降價(jià)似乎讓一汽紅旗進(jìn)入了一個(gè)死胡同。