北京時(shí)間10月4日凌晨消息，通用汽車公司周五宣布，再啟動(dòng)兩組涉及近524400輛，以在北美地區(qū)出售的新車型為主車輛的召回行動(dòng)。這顯示這個(gè)汽車制造巨頭在滿足因?yàn)辄c(diǎn)火開(kāi)關(guān)缺陷而制定的新的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上，還面臨很多困難。

　　通用汽車公司的本次召回已經(jīng)是周三的華爾街分析師見(jiàn)面會(huì)之后的第三次。公司高級(jí)執(zhí)行人員在當(dāng)時(shí)對(duì)自身改善中的財(cái)務(wù)前景進(jìn)行了概要說(shuō)明，但是完全沒(méi)有提及即將宣布的多組召回，以及這些行動(dòng)將有多高的成本。三次召回合計(jì)涉及642650輛車。

　　通用汽車公司還在周五停止了2015年款雪佛蘭科羅拉多和GMC大峽谷中型皮卡的發(fā)貨，并通知經(jīng)銷商，由于存在一個(gè)安全氣囊的問(wèn)題需要暫時(shí)停止銷售這兩款車。

　　2014年以來(lái)，通用汽車已經(jīng)在北美地區(qū)發(fā)布71組召回指令，涉及2995萬(wàn)輛車。這一系列的召回由公司在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)問(wèn)題曝光之后強(qiáng)化發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題車輛的措施引發(fā)。

　　通用汽車公司最初因?yàn)檐囪€匙在震動(dòng)的情況下可能導(dǎo)致點(diǎn)火開(kāi)關(guān)從啟動(dòng)滑入供電狀態(tài)，導(dǎo)致安全氣囊以及轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的動(dòng)力被切斷而召回了260萬(wàn)輛車。有23例死亡事件被認(rèn)為與這個(gè)問(wèn)題有關(guān)，而數(shù)字還有可能繼續(xù)增加。由于公司拖延11年才啟動(dòng)召回，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局對(duì)其作出了3500萬(wàn)美元的罰款，司法部也啟動(dòng)了對(duì)這個(gè)問(wèn)題的調(diào)查。

　　周五時(shí)候，通用汽車又宣布召回290107輛2010年款到2015年款的凱迪拉克SRX，2011年款到2012年款的薩博9-4X SUV。這些車輛的后輪束角調(diào)整器可能脫落，經(jīng)銷商將會(huì)對(duì)車輛狀況進(jìn)行檢測(cè)，并在必要的情況下拆除有問(wèn)題的部件，安裝一個(gè)新的連接組件。

　　通用汽車稱，獲知有三起車禍和兩例人員傷害與這一問(wèn)題有關(guān);公司已經(jīng)在9月17日首次向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局報(bào)告了這個(gè)問(wèn)題。

　　通用汽車公司還將召回89294輛2013年款到2015年款的雪佛蘭樂(lè)馳。受影響車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋第二鎖閂的卡止器可能因?yàn)殇P蝕而卡死在開(kāi)啟位置，如果發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的主鎖閂沒(méi)有鎖定，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋可能會(huì)意外打開(kāi)。

　　公司表示，這些車輛是自韓國(guó)進(jìn)口的，在制造過(guò)程中使用了一種可能過(guò)早腐蝕的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋輔助鎖閂。約有13000輛可能存在問(wèn)題的車尚在經(jīng)銷商處，經(jīng)銷商已經(jīng)被要求在修復(fù)問(wèn)題之前不要發(fā)貨。受影響的車主將會(huì)收到召回通知，經(jīng)銷商會(huì)在收到零部件之后進(jìn)行更換。通用汽車稱，未獲知與這一問(wèn)題相關(guān)的車禍，傷害或者是死亡事件。

　　被召回的皮卡可能存在駕駛員一側(cè)安全氣囊連接器“在制造過(guò)程中布線錯(cuò)誤”的問(wèn)題，可能導(dǎo)致氣囊意外啟動(dòng)。通用汽車公司在通知中描述說(shuō)，這一問(wèn)題可能導(dǎo)致駕駛員一側(cè)的安全氣囊無(wú)法按設(shè)計(jì)中的狀態(tài)工作。

　　通用汽車公司表示，會(huì)向經(jīng)銷商發(fā)送以新的軟件對(duì)氣囊傳感以及診斷模塊進(jìn)行重編程的說(shuō)明。公司也表示，沒(méi)有獲知與這一問(wèn)題相關(guān)的車禍，傷害或者是死亡事件。