近日，記者獲悉，交通部發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)稿》），提出到2020年，公交都市創(chuàng)建城市新增或更新城市公交車、出租汽車和城市物流配送車輛中，新能源汽車比例不低于30%；京津冀地區(qū)新能源汽車比例不低于35%。新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用初具規(guī)模，總量達(dá)到30萬(wàn)輛。

　　事實(shí)上，在此之前，北京、天津等新能源試點(diǎn)推廣城市已經(jīng)出臺(tái)了新能源汽車推廣應(yīng)用方案，上述三大領(lǐng)域都將作為未來(lái)新能源汽車推廣的重點(diǎn)方向。業(yè)界人士表示，利用公共領(lǐng)域推廣新能源汽車，無(wú)論是在配套設(shè)施的準(zhǔn)備和落實(shí)，還是已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)設(shè)備的維護(hù)上，較私人市場(chǎng)都有一定優(yōu)勢(shì)。

　　天津新能源公交“大普及”

　　“今年，天津市公交集團(tuán)將把‘打造綠色公交’作為今年車輛更新工作目標(biāo)，計(jì)劃再新增、更新公交運(yùn)營(yíng)車輛2000部中新能源公交運(yùn)營(yíng)車比例達(dá)到30%以上。”天津市公交集團(tuán)副總經(jīng)理張亞光表示，到2015年，天津市純電動(dòng)公交車推廣應(yīng)用規(guī)模將達(dá)到2000輛。按照“充換結(jié)合、因地制宜、宜充則充、宜換則換”的技術(shù)路線，今年電力公司將建設(shè)兩座換電站，增加換電式的公交車200輛，同時(shí)，今年還將因地制宜建設(shè)充電站，滿足天津市發(fā)展純電動(dòng)公交車的充換電需求。

　　記者還了解到，據(jù)天津科學(xué)技術(shù)委員會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前全市已累計(jì)運(yùn)行節(jié)能與新能源汽車1319輛，運(yùn)營(yíng)充、換電站10座，充電樁471個(gè)。天津8條公交線路共運(yùn)行純電動(dòng)公交車達(dá)220輛。今年再爭(zhēng)取新增純電動(dòng)公交車600輛，總數(shù)將達(dá)到800輛。郵政快遞領(lǐng)域積極推動(dòng)新能源汽車替代機(jī)動(dòng)三輪車，目前新區(qū)新能源車企業(yè)清源公司開發(fā)的微型純電動(dòng)郵政快遞廂式運(yùn)輸車已進(jìn)入到規(guī)?；a(chǎn)階段。

　　公共領(lǐng)域“開綠燈”

　　“截至目前，我們已經(jīng)幫助包括濱海新區(qū)在內(nèi)的天津幾十條公交線路的近650輛車用上了混合動(dòng)力技術(shù)，而隨著新能源汽車推廣政策的進(jìn)一步明朗，新能源車產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)空間將逐漸被釋放?！碧旖蛩烧妱?dòng)汽車技術(shù)股份有限公司黨支部書記李喬向記者表示，近年來(lái)，隨著混合汽車動(dòng)力系統(tǒng)的快速發(fā)展，中國(guó)新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具有了一定的市場(chǎng)規(guī)模，該類汽車技術(shù)研發(fā)成本也出現(xiàn)了明顯的降低。

　　除天津松正外，濱海新區(qū)內(nèi)天津清源電動(dòng)車、力神電池、泓鋒泰汽車改裝公司等新能源整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)也開始加速產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)步伐。清源公司研發(fā)生產(chǎn)的30輛新能源快遞物流車已交付天津EMS、順豐快遞等客戶使用，目前，新能源快遞車產(chǎn)量已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)；天津泓鋒泰汽車改裝有限公司生產(chǎn)的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車和電動(dòng)郵政車也已投入應(yīng)用……

　　城市配套需先行

　　“新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅應(yīng)重視整車技術(shù)研發(fā)，更應(yīng)關(guān)注基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、售后服務(wù)體系建設(shè)等產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展。國(guó)內(nèi)推廣新能源車需要實(shí)現(xiàn)城市電動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的一體化，讓城市里的輕軌車、無(wú)軌車跟充電設(shè)施聯(lián)合起來(lái)，同時(shí)開發(fā)新型的無(wú)線充電技術(shù)，要率先在城市中間使用?！眹?guó)家“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng)歐陽(yáng)明高表示，城市網(wǎng)絡(luò)也需要與新能源車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合起來(lái)，建立電動(dòng)化智能交通系統(tǒng)，包括車輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、交通數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、能源數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)等等，這些才是國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)廣泛推廣的更關(guān)鍵環(huán)節(jié)。