在習(xí)近平主席訪問印度期間中印兩國發(fā)表的聯(lián)合聲明中，中方宣布在印度古吉拉特邦和馬哈拉施特拉邦建立兩個(gè)工業(yè)園區(qū)。中方也表示將爭取在未來5年內(nèi)向印度工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展項(xiàng)目投資200億美元。其中，馬哈拉施特拉邦工業(yè)園區(qū)主要指的是以福田汽車為主體的汽車工業(yè)園區(qū)。

　　在習(xí)近平訪印期間，福田汽車與印度馬哈拉施特拉邦工業(yè)發(fā)展公司簽署《諒解備忘錄》，福田汽車將在馬哈拉施特拉邦與印度合作建設(shè)汽車工業(yè)園區(qū)。本次簽約對福田汽車意義重大，印度工廠將是福田汽車第一個(gè)自主投資的產(chǎn)權(quán)海外工廠，這是“福田汽車2020戰(zhàn)略”規(guī)劃付諸實(shí)踐的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也意味著福田汽車“5+3+1”戰(zhàn)略邁出了重要一步。

　　作為當(dāng)今世界兩大發(fā)展中國家和新興市場國家，中印各自的發(fā)展也是對方的重要機(jī)遇。印度市場的發(fā)展前景吸引了包括福田汽車在內(nèi)的中國多家汽車企業(yè)的關(guān)注，而福田汽車邁出了行動(dòng)的第一步。福田汽車方面表示，通過三個(gè)階段規(guī)劃，福田印度業(yè)務(wù)到2025年后要成為當(dāng)?shù)厣逃密囶I(lǐng)導(dǎo)品牌，且乘用車業(yè)務(wù)進(jìn)入第一集團(tuán)。第一階段（2017年-2019年）規(guī)劃：以輕微型商用車為主，實(shí)現(xiàn)市場突破，為福田印度業(yè)務(wù)的正常運(yùn)營提供保障；第二階段（2020年-2022年）規(guī)劃：商用車仍以輕微型為主，業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)定增長，在市場排名上取得突破。乘用車方面，建立較好的中高端品牌形象，培育忠誠度較高的客戶，取得市場突破；第三階段（2023年后）規(guī)劃：投放中重卡產(chǎn)品。輕微型商用車業(yè)務(wù)要穩(wěn)定增長，成為福田印度的明星業(yè)務(wù)之一。乘用車業(yè)務(wù)良性可持續(xù)發(fā)展，大幅提升市場占有率。

　　此前，中國汽車企業(yè)在海外建廠都不過是建立簡單的KD（散件組裝）工廠，而福田汽車此次在印度建廠，則是要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化投資，最終實(shí)現(xiàn)完全本地化生產(chǎn)。

　　福田汽車此次的印度諒解備忘錄的簽約，可以看作是“中國福田”向“世界福田”挺進(jìn)的宣言。福田汽車在印度的發(fā)展是有計(jì)劃、有步驟地長期投入，是著眼于戰(zhàn)略性的深耕細(xì)作，也是首家到印度投資設(shè)廠的中國企業(yè)。

　　福田汽車在印度如此穩(wěn)扎穩(wěn)打的策略，就是意在將其打造成福田汽車開拓海外市場的一個(gè)“樣板工程”。福田汽車此次在印度建廠，不但要以產(chǎn)業(yè)化投資為主，還要實(shí)現(xiàn)完全本地化生產(chǎn)。這種全新模式與國內(nèi)其它汽車企業(yè)海外戰(zhàn)略與眾不同，也為中國汽車企業(yè)國際化戰(zhàn)略的實(shí)施帶來了全新的啟示。