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2025年01月10日 星期五

四分之三車主換車將換品牌

  • 發(fā)布時間：2014-09-17 16:30:17  來源：北京晚報  作者：佚名  責(zé)任編輯：陳晶

　　波士頓咨詢公司上午發(fā)布了最新報告《品牌忠誠度之爭：中國汽車市場的下一場戰(zhàn)役》。該報告指出，多達(dá)四分之三的中國車主計劃在購買下一輛汽車時更換品牌，而這些車主所保有的汽車總數(shù)高達(dá)9000多萬輛。

　　在與2400名中國車主面對面訪談之后，報告發(fā)現(xiàn)，這股“品牌大遷徙”的浪潮將影響到中國汽車市場的各個細(xì)分市場。在價位相對較低的自主品牌車市場中，近85％的車主表示，打算在購買下一輛車時更換品牌，這其中只有大約30％表示計劃購買其他自主品牌產(chǎn)品。在計劃由國內(nèi)自主品牌進(jìn)行升級消費的車主中，大約40％選擇的都是同一個國外中檔品牌：由上海大眾和一汽大眾生產(chǎn)的大眾品牌汽車。

　　國外中檔品牌（價位大致在8萬至25萬元人民幣之間）則可能流失70％的當(dāng)前客戶，其中近半數(shù)車主仍計劃在中檔汽車市場中選購產(chǎn)品。大約有5400萬輛大眾、現(xiàn)代、豐田等中檔品牌車輛在中國上路，其中4000萬輛可能品牌流失。在計劃由中檔品牌向高檔品牌進(jìn)行升級消費的車主中，近90％選擇的是以下三個品牌：奧迪、寶馬、奔馳。

　　追求更加出色的產(chǎn)品質(zhì)量、性能和經(jīng)銷商體驗是自主品牌車主更換品牌的最大理由。對產(chǎn)品可靠性、安全性以及保養(yǎng)成本高的擔(dān)憂是中檔品牌車主打算在同一區(qū)間轉(zhuǎn)向競爭對手品牌的首要原因。

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