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3、接到乘客投訴后,經(jīng)營者應(yīng)在24h內(nèi)處理,5日內(nèi)處理完畢,并將處理結(jié)果告知乘客。 ——服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 1、預(yù)約響應(yīng)率100%。2、約車成功率大于或等于80%。3、車輛相符率100%。4、駕駛員相符率100%。5、營運(yùn)車輛保險(xiǎn)購買合格率100%。6、乘客有效投訴率小于百萬分之二十。7、乘客投訴處理率100%。8、乘客服務(wù)評(píng)價(jià)不滿意率小于20%。9、第三方調(diào)查乘客滿意率大于或等于80%。
《征求意見稿》還禁止銀行發(fā)行分級(jí)理財(cái)產(chǎn)品。 “新規(guī)禁發(fā)分級(jí)理財(cái)產(chǎn)品,一方面是防止資金通過分級(jí)加杠桿流入債市而增加風(fēng)險(xiǎn);另一方面,近期有越來越多的銀行推廣高凈值產(chǎn)品,銀行理財(cái)產(chǎn)品“長”得越來越像基金,新規(guī)落地后,這種趨勢(shì)將受到遏制。但由于分級(jí)理財(cái)產(chǎn)品在銀行理財(cái)產(chǎn)品中所占比例并不大,因此這道禁令的影響較為有限?!比?60分析師表示。 《征求意見稿》對(duì)銀行理財(cái)業(yè)務(wù)還進(jìn)行了限制性投資的安排。
商業(yè)銀行理財(cái)產(chǎn)品投資于國債、中央銀行票據(jù)、政府機(jī)構(gòu)債券、政策性金融債券、地方政府債券以及完全按照證券交易所有關(guān)指數(shù)的構(gòu)成比例進(jìn)行投資的除外。理財(cái)產(chǎn)品投資非標(biāo)準(zhǔn)化債權(quán)資產(chǎn)的余額在任何時(shí)點(diǎn)均不得超過理財(cái)產(chǎn)品余額的35%或者商業(yè)銀行上報(bào)告披露總資產(chǎn)的4%;
文章導(dǎo)讀: 去年12月,北京市政務(wù)門戶網(wǎng)站首都之窗發(fā)布了《北京市積分落戶管理辦法(征求意見稿)》,其對(duì)積分落戶的具體算法有十分詳細(xì)的規(guī)定,在當(dāng)時(shí)讓不少來京打拼的“北漂”看到了落戶北京的希望。
全面實(shí)施近兩年的廣東城鄉(xiāng)大病保險(xiǎn)政策將迎來重大變革?!墩髑笠庖姼濉芬?,在2016年底前,廣東各地進(jìn)一步調(diào)整完善大病保險(xiǎn)制度;到2017年,建立完善覆蓋全體職工和城鄉(xiāng)居民的大病保險(xiǎn)制度。按新政計(jì)算的話,職工和城鄉(xiāng)居民的大病保險(xiǎn)最高支付限額均將提高到29.7萬元。
有關(guān)意見或建議請(qǐng)以書面或電子郵件的形式于2014年6月9日前反饋至我會(huì)。 聯(lián)系方式: 。
自今年1月1日起,基金資管子公司所有新設(shè)立的資產(chǎn)管理計(jì)劃、資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃,以及開展的其他業(yè)務(wù),均需按照指引規(guī)定計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)資本,并根據(jù)特定客戶資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)全部管理費(fèi)收入計(jì)提風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金。
同時(shí),杭州將完善土地供應(yīng)調(diào)控機(jī)制,對(duì)土地出讓實(shí)行統(tǒng)一管理,市區(qū)范圍內(nèi)經(jīng)營性用地(不含工業(yè)用地)出讓方案需報(bào)市政府同意后實(shí)施,統(tǒng)籌安排土地供應(yīng)計(jì)劃。 征求意見稿還提出,杭州將嚴(yán)格執(zhí)行配套設(shè)施與住宅建設(shè)項(xiàng)目統(tǒng)一規(guī)劃、同步建設(shè)、按規(guī)定交付使用,進(jìn)一步加快配套教育、醫(yī)療衛(wèi)生、文化體育、社會(huì)服務(wù)等公共設(shè)施建設(shè)。未落實(shí)地塊周邊配套設(shè)施的不予安排土地出讓。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績?cè)鲩L能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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