鈴木(中國(guó))召回部分進(jìn)口速翼特汽車(chē) 因存安全隱患

• 鈴木汽車(chē)燃效門(mén)事件發(fā)酵 CEO將辭職

  自上個(gè)月起，日本汽車(chē)制造商鈴木被曝出未按照規(guī)定進(jìn)行燃油效率檢測(cè)，共涉及14款車(chē)型約210萬(wàn)輛，這導(dǎo)致鈴木汽車(chē)的形象受損，公司股價(jià)也大幅下跌。 受到“燃效門(mén)”事件的影響，鈴木修將辭去CEO職務(wù)，這項(xiàng)決定將在2016年6月29日舉行的鈴木第150屆股東大會(huì)批準(zhǔn)后立即生效。在鈴木修卸任CEO后，鈴木修的兒子鈴木俊宏將全面接管鈴木汽車(chē)。

  2016-06-13 07:35

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• 質(zhì)檢總局：去年16家檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具虛假報(bào)告被撤銷(xiāo)資質(zhì)

  此外，國(guó)內(nèi)檢驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)呈現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)加劇態(tài)勢(shì)，近三年來(lái)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)平均出具檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告的數(shù)量減少3.8%，檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)數(shù)量增幅大于檢驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)增幅。 二、加強(qiáng)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)事中事后監(jiān)管、促進(jìn)檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)業(yè)發(fā)展的情況 近年來(lái)，國(guó)家認(rèn)監(jiān)委通過(guò)深化檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)管理改革、開(kāi)展檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)等工作，在檢驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域持續(xù)推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)，一方面落實(shí)國(guó)務(wù)院 “大眾創(chuàng)業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng)新”要求，為檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)業(yè)營(yíng)造...

  2016-06-12 18:17

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• 日本鈴木與德國(guó)大眾和解

  最終，國(guó)際仲裁法院作出裁決，解除二者的一攬子合作關(guān)系。 短評(píng)： 從合作方案來(lái)看，大眾與鈴木的合作原本可以取得雙贏。根據(jù)計(jì)劃，鈴木集團(tuán)希望能夠借助大眾集團(tuán)的力量彌補(bǔ)自己在引擎技術(shù)上的不足，并希望能夠在大眾集團(tuán)的幫助下進(jìn)軍混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)。而大眾集團(tuán)則希望能夠借助鈴木的力量在廉價(jià)車(chē)市場(chǎng)有所作為。 然而，事實(shí)是，二者從聯(lián)盟伊始便摩擦不斷。

  2016-02-22 03:53

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• 日本鈴木與德國(guó)大眾和解 鈴木將支付和解金

  最終，國(guó)際仲裁法院作出裁決，解除二者的一攬子合作關(guān)系。 短評(píng)： 從合作方案來(lái)看，大眾與鈴木的合作原本可以取得雙贏。根據(jù)計(jì)劃，鈴木集團(tuán)希望能夠借助大眾集團(tuán)的力量彌補(bǔ)自己在引擎技術(shù)上的不足，并希望能夠在大眾集團(tuán)的幫助下進(jìn)軍混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)。而大眾集團(tuán)則希望能夠借助鈴木的力量在廉價(jià)車(chē)市場(chǎng)有所作為。 然而，事實(shí)是，二者從聯(lián)盟伊始便摩擦不斷。

  2016-02-22 14:43

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• 鈴木董事長(zhǎng)就燃效測(cè)試違規(guī)致歉

  鈴木汽車(chē)公司18日表示5年來(lái)一直違規(guī)進(jìn)行燃效檢測(cè)，董事長(zhǎng)鈴木修在東京向公眾致歉。 據(jù)日本媒體報(bào)道，鈴木修當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日前往日本國(guó)土交通省，就鈴木汽車(chē)在燃效檢測(cè)方面的違規(guī)行為進(jìn)行了匯報(bào)。根據(jù)鈴木汽車(chē)隨后發(fā)布的聲明，從2010年起，鈴木自作主張，未按日本政府規(guī)定的“慣性行駛法”獲取計(jì)算燃效所需的“行駛阻力值”數(shù)據(jù)，而是使用各種室內(nèi)裝置違規(guī)獲得數(shù)據(jù)。目前，已確認(rèn)“奧拓”等16種在日本國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的車(chē)型未按國(guó)土交通省規(guī)定...

  2016-05-20 07:00

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• “豬肉鉤蟲(chóng)”煮不爛殺不死？食藥監(jiān)總局稱(chēng)不科學(xué)

  用刀切開(kāi)此白色帶狀物后部表面的肌肉后，展現(xiàn)在眼前的是一塊肌肉結(jié)構(gòu)，而白色帶狀物正是這塊肌肉的肌腱結(jié)構(gòu)，并不是寄生蟲(chóng)。 國(guó)家食藥監(jiān)總局介紹，現(xiàn)有的資料表明可以感染豬的寄生蟲(chóng)病大約有20多種，其中蟲(chóng)體可在豬的肌肉組織中寄生的只有2種，一種是豬囊尾蚴病，另一種是旋毛蟲(chóng)病。這兩種病均屬于人獸共患的寄生蟲(chóng)病，也是豬肉衛(wèi)生檢驗(yàn)的必檢項(xiàng)目。在豬肉中并沒(méi)有所謂的“鉤蟲(chóng)”，關(guān)于“豬肉鉤蟲(chóng)”的說(shuō)法缺乏科學(xué)性。

  2016-06-14 07:41

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• 鈴木汽車(chē)承認(rèn)能效造假丑聞 股價(jià)大跌15%

  據(jù)日本共同社今日?qǐng)?bào)道，鈴木公司也可能在獲取燃效數(shù)據(jù)時(shí)實(shí)施了與日本規(guī)定不同的違規(guī)行駛測(cè)試。鈴木汽車(chē)盤(pán)中一度大跌15%，創(chuàng)2000年4月以來(lái)最大盤(pán)中跌幅。 鈴木公司發(fā)言人平野秀洋稱(chēng)，公司董事長(zhǎng)鈴木修昨日向日本國(guó)土交通省匯報(bào)有關(guān)情況，并表示，公司還未發(fā)現(xiàn)影響鈴木汽車(chē)燃料效益的缺陷。但他沒(méi)有做出詳細(xì)說(shuō)明。 鈴木汽車(chē)股價(jià)一度大跌15%，創(chuàng)16年來(lái)最大盤(pán)中跌幅。今年以來(lái)，該公司股價(jià)已下跌了31%。

  2016-05-19 08:58

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• 繼三菱和日產(chǎn)之后 日本汽車(chē)鈴木承認(rèn)能效造假丑聞

  繼日本三菱汽車(chē)、日產(chǎn)汽車(chē)之后，又一家日本汽車(chē)企業(yè)鈴木也卷入了燃油效率造假丑聞。另?yè)?jù)日本媒體報(bào)道，德國(guó)在對(duì)國(guó)內(nèi)外車(chē)企生產(chǎn)的柴油車(chē)展開(kāi)的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，鈴木、日產(chǎn)等車(chē)企的22種車(chē)型氮氧化物排放水平超出歐洲標(biāo)準(zhǔn)值。

  2016-05-19 09:05

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