昨日，國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國(guó)家能源局、工信部、科技部等部門(mén)，在京發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)將于明年1月1日起實(shí)施。

　　“直流充電樁”、“交流充電樁”、“220伏電壓充電樁”、“特定電壓充電樁”、“特斯拉專(zhuān)用”、“SMART專(zhuān)用”……國(guó)內(nèi)充電智能服務(wù)平臺(tái)的幾大運(yùn)營(yíng)商都有自己的平臺(tái)，但還沒(méi)有統(tǒng)一。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委主任田世宏表示，此次我國(guó)發(fā)布的電動(dòng)汽車(chē)直流接口、控制導(dǎo)引電路、通信協(xié)議等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)后，將與美國(guó)、歐洲、日本并列為世界4大直流充電接口標(biāo)準(zhǔn)，顯著提升了中國(guó)在國(guó)際充換電領(lǐng)域的影響力。“此次5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)提升了充電的安全性和兼容性”，田世宏表示，新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)充電接口和通信協(xié)議進(jìn)行了全面系統(tǒng)的規(guī)范，為充電設(shè)施質(zhì)量保證體系提供了技術(shù)保障，確保了電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的互聯(lián)互通，避免了市場(chǎng)的無(wú)序發(fā)展和充電“孤島”。

　　據(jù)介紹，新國(guó)標(biāo)5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修訂，全面提升了充電的安全性和兼容性。在兼容性方面，交直流充電接口形式及結(jié)構(gòu)與原有標(biāo)準(zhǔn)兼容，新標(biāo)準(zhǔn)修改了部分觸頭和機(jī)械鎖尺寸，但新舊插頭插座能夠相互配合，直流充電接口增加的電子鎖止裝置，不影響新舊產(chǎn)品間的電氣連接，用戶(hù)僅需更新通信協(xié)議版本，即可實(shí)現(xiàn)新供電設(shè)備和電動(dòng)汽車(chē)能夠保障基本的充電功能。

　　國(guó)家能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔表示，下一步，國(guó)家能源局將加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)準(zhǔn)入，把符合新國(guó)標(biāo)作為充電設(shè)施市場(chǎng)準(zhǔn)入的條件之一。同時(shí)還將開(kāi)展充電設(shè)施操作性測(cè)試活動(dòng)，開(kāi)展充電服務(wù)平臺(tái)的信息互通標(biāo)準(zhǔn)研制，實(shí)現(xiàn)充電結(jié)算的互聯(lián)互通，進(jìn)一步提高設(shè)施通用性和開(kāi)放性。

　　針對(duì)已有的電動(dòng)汽車(chē)、充電樁，應(yīng)如何改造才能符合新國(guó)標(biāo)的問(wèn)題，國(guó)標(biāo)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，標(biāo)準(zhǔn)修訂原則之一就是盡量保證兼容，對(duì)于充電接口，新舊接口是可以互聯(lián)充電的；對(duì)于通信協(xié)議，新舊標(biāo)準(zhǔn)存在一定的不兼容，已有產(chǎn)品需進(jìn)行軟件升級(jí)，方可實(shí)現(xiàn)和新標(biāo)準(zhǔn)的兼容。