元旦一過，買火車票已進(jìn)入“白熱化”的階段。除了現(xiàn)場購票，網(wǎng)絡(luò)和移動端的發(fā)展也讓網(wǎng)絡(luò)購票快捷方便，一些網(wǎng)絡(luò)購票平臺應(yīng)運(yùn)而生。

　　一個月前，浙江省消保委組織消費(fèi)維權(quán)義工，開始在幾大主流火車票代購平臺進(jìn)行實(shí)際購票調(diào)查體驗(yàn)。昨天，這份《火車票代購平臺消費(fèi)調(diào)查報(bào)告》出爐，調(diào)查顯示：代購平臺存在捆綁銷售保險嚴(yán)重、保險費(fèi)用過高、保險內(nèi)容不明、限制退改簽服務(wù)、已退票用戶退款不及時等問題。

　　代購車票超票面價185%

　　捆綁銷售保險問題嚴(yán)重

　　本次調(diào)查采取購買同日期、同類型、同車次、同城市票價對比的方式，調(diào)查各平臺的火車票售票、退票等消費(fèi)環(huán)節(jié)。共抽取了鐵友網(wǎng)、114票務(wù)網(wǎng)、趕火車網(wǎng)、攜程網(wǎng)四家火車票代購平臺及12306鐵路總公司官方售票網(wǎng)站，以及杭州火車東站現(xiàn)場購票。

　　調(diào)查結(jié)果顯示，在車站窗口和12306網(wǎng)站購票，消費(fèi)者所花費(fèi)用均只付車票票面價13.5元(杭州東至紹興北的火車票)，而其它四家代購平臺均有額外的費(fèi)用產(chǎn)生，最高的為趕火車網(wǎng)，消費(fèi)者需支付38.5元，超過車票本身價格185%。

　　票價為什么會高出那么多？原來，幾家火車票代購平臺均額外要求消費(fèi)者購買保險，費(fèi)用為10~20元不等。當(dāng)消費(fèi)者提出不需要購買保險時，代購平臺均表示不買保險將延遲出票，甚至不保證出票。而早前，鐵道部發(fā)出公告：“按照國家有關(guān)規(guī)定，任何單位或個人在售票環(huán)節(jié)中不得在國家規(guī)定的票價和客票銷售服務(wù)費(fèi)之外加收其他任何費(fèi)用”。這種做法顯然侵犯了消費(fèi)者的權(quán)益。

　　其實(shí)，車站方面已明確表示，車票本身已經(jīng)包含保險內(nèi)容，消費(fèi)者無須另行購買。據(jù)了解，購買汽車票的保險費(fèi)用大約為2~3元/張，購買飛機(jī)票的保險費(fèi)用也僅為20元/張。

　　購買的保險內(nèi)容不明

　　退改簽麻煩附有條件

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，幾家火車票代購平臺都只標(biāo)明了消費(fèi)者所購買的保險為交通意外險及最高賠付金額。關(guān)于保險責(zé)任、理賠內(nèi)容等事項(xiàng)均并未具體說明。

　　而保險行業(yè)業(yè)內(nèi)人士介紹，火車票本身已經(jīng)包含了道路運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任險，該險由所在交通運(yùn)輸單位投保，保額一般不低于30萬元人民幣。雖然承運(yùn)人責(zé)任險與交通意外險并不存在重復(fù)保險，但交通意外險出險概率很低。一些代購平臺按票面價出售車票本身沒有贏利，而往往通過高價保險費(fèi)來獲利。同時，購票網(wǎng)站對保險事項(xiàng)的約定不清，一旦出險，很可能造成日后的消費(fèi)糾紛。

　　在調(diào)查退票環(huán)節(jié)時，幾家代購網(wǎng)站對于購買保險的消費(fèi)者，車票的退票方式與退款費(fèi)用均與鐵路部規(guī)定基本一致，不同的是，針對未取票訂單，只接受處理開車前3小時的。幾家代購平臺都表示，對選擇購買保險的消費(fèi)者，可以享受優(yōu)先處理訂單、支持人工退、改簽的待遇。而對不選擇保險的消費(fèi)者，則要延遲訂單處理到2小時或2小時以上，才能確定代購是否成功，并且不提供人工退票、改簽服務(wù)。

　　此外，本次調(diào)查中幾家網(wǎng)站均按相關(guān)標(biāo)示對車票票價進(jìn)行了退款。然而各平臺都表明若在火車站已退票或改簽的用戶，應(yīng)退保險金額要在20個工作日左右后才退回原支付賬戶。

　　浙江省消保委建議：有關(guān)主管部門應(yīng)將火車票網(wǎng)絡(luò)代購平臺納入監(jiān)管范疇，采取有效的市場監(jiān)管。

　　同時也提醒消費(fèi)者，如果選擇在代購平臺購票，一定要注意核查代理商的身份信息，保存好訂單號和有關(guān)支付憑證，一旦發(fā)生消費(fèi)糾紛，應(yīng)及時向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門進(jìn)行投訴。