近日，據(jù)國內(nèi)某APP曝料，稱長安福特銳界在車輛行駛中斷軸，導(dǎo)致駕駛員已經(jīng)住院，目前原因尚未明確，從現(xiàn)場(chǎng)圖片初步判斷，事故并非因撞擊所致。對(duì)此福特官方一如既往，未對(duì)此事做出回應(yīng)。

　　斷軸，已經(jīng)不是第一次在福特家族發(fā)生，翼虎、福克斯、蒙迪歐、嘉年華、翼博、金牛座等都出現(xiàn)過斷軸的案例，尤其是福特翼虎的斷軸事件更是一度成為媒體爭相報(bào)道的新聞?lì)^條。

　　福特銳界也并不是的首次陷入“斷軸丑聞”，去年7月，有媒體曾報(bào)道過，銳界出現(xiàn)斷軸的情況。

　　對(duì)此，更有網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：“從翼虎到蒙迪歐到銳界。專注斷軸20年”請(qǐng)問一下福特國外有斷軸的嗎？還是只有國內(nèi)和長安合作了才有？針對(duì)眾多網(wǎng)友的質(zhì)疑，環(huán)球網(wǎng)汽車頻道查閱外媒報(bào)道與調(diào)查資料發(fā)現(xiàn)，福特的故障頻發(fā)似乎與國產(chǎn)化并無太大關(guān)聯(lián)。

　　如上圖所示，美國知名汽車網(wǎng)站carproblem匯集的投訴榜單中，前十款車中福特就占據(jù)了三項(xiàng)，由此可見，福特海外也同樣存在質(zhì)量缺陷、安全隱患等問題。

　　事實(shí)上，除了斷軸之外，福特銳界還存在諸多其它故障被曝光。早前就有海外媒體報(bào)道過漏水、自燃等現(xiàn)象。據(jù)美國《汽車新聞》2015年7月14日?qǐng)?bào)道，由于車廂內(nèi)部漏水，福特公司曾要求經(jīng)銷商停售部分2015款銳界。福特公司此次進(jìn)行召回，而是通知經(jīng)銷商對(duì)庫存問題車型進(jìn)行全面檢修。

　　漏水事件還未平息，同年據(jù)美國《底特律新聞》2015年10月28日消息，福特曾在美國召回12.9萬輛2009至10款銳界與林肯MKX SUV。原因?yàn)檐囕v的油箱加固支架容易銹蝕，存在漏油與起火隱患。報(bào)道聲稱，這是福特在美開始的三起召回。同樣，福特公司也未作出相關(guān)事故報(bào)告。

　　可見，福特在國內(nèi)市場(chǎng)狀況百出，海外市場(chǎng)也是事故一波未平一波又起。長安福特于2001年4月成立實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，入華十多年來，“脆弱”的口碑一直與海外同步并“如影相隨”，現(xiàn)如今頻發(fā)的故障丑聞更是將其“病入膏肓”的現(xiàn)狀顯露無疑。