日產(chǎn)首次確認(rèn)高田氣囊事故 奇駿成“高?!避囆?/h1>
- 發(fā)布時(shí)間:2015-07-09 14:14:00 來源:環(huán)球網(wǎng) 責(zé)任編輯:金瀟
據(jù)日本共同社7月9日報(bào)道,日產(chǎn)汽車公司8日公布一起事故,6月一輛日產(chǎn)汽車在靜岡縣行駛過程中,高田公司生產(chǎn)的副駕駛座安全氣囊發(fā)生異常破裂,導(dǎo)致金屬片飛散。所幸當(dāng)時(shí)副駕駛座并無人乘坐。
據(jù)日產(chǎn)公司稱,發(fā)生事故的是2001年生產(chǎn)的乘用車“X-TRAIL”(國內(nèi)對應(yīng)車型為奇駿)。6月25日晚上7時(shí)許,該車行駛在靜岡縣磐田市的縣道上時(shí)沖出中央隔離帶與相向車道的車輛相撞,安全氣囊彈出。
這是首次曝出日本國內(nèi)日產(chǎn)車在行駛過程中發(fā)生氣囊破裂的事故。據(jù)國土交通省稱,行駛中氣囊發(fā)生異常破裂是繼豐田和本田的汽車之后的國內(nèi)第5起事故。
此次副駕駛座氣囊的氣體發(fā)生裝置發(fā)生破裂,高溫的碎片撞上前擋風(fēng)玻璃并墜落,駕駛座前的護(hù)板也被部分燒壞。當(dāng)時(shí)坐在駕駛座上的男性右手和左臉被燒傷,日產(chǎn)稱,“這是相撞事故造成的,未證實(shí)是因(氣囊)異常破裂而導(dǎo)致受傷?!?
該汽車2013年4月曾因高田制的副駕駛座安全氣囊缺陷而成為召回對象。但據(jù)悉,由于該車多次易主,日產(chǎn)共發(fā)出5次召回通知,但目前的車主并未收到通知。
要防止事故發(fā)生必須切實(shí)執(zhí)行召回,但車主易人和搬家等難以通知到位的問題的確不在少數(shù)。汽車廠商迄今為止一直通過發(fā)送廣告郵件和各公司主頁來通知召回對象車型。對于此次氣囊異常破裂,日產(chǎn)介紹稱,“將進(jìn)一步促進(jìn)實(shí)施更為積極有效的召回措施?!?
據(jù)日本共同社7月9日報(bào)道,日產(chǎn)汽車公司8日公布一起事故,6月一輛日產(chǎn)汽車在靜岡縣行駛過程中,高田公司生產(chǎn)的副駕駛座安全氣囊發(fā)生異常破裂,導(dǎo)致金屬片飛散。所幸當(dāng)時(shí)副駕駛座并無人乘坐。
據(jù)日產(chǎn)公司稱,發(fā)生事故的是2001年生產(chǎn)的乘用車“X-TRAIL”(國內(nèi)對應(yīng)車型為奇駿)。6月25日晚上7時(shí)許,該車行駛在靜岡縣磐田市的縣道上時(shí)沖出中央隔離帶與相向車道的車輛相撞,安全氣囊彈出。
這是首次曝出日本國內(nèi)日產(chǎn)車在行駛過程中發(fā)生氣囊破裂的事故。據(jù)國土交通省稱,行駛中氣囊發(fā)生異常破裂是繼豐田和本田的汽車之后的國內(nèi)第5起事故。
此次副駕駛座氣囊的氣體發(fā)生裝置發(fā)生破裂,高溫的碎片撞上前擋風(fēng)玻璃并墜落,駕駛座前的護(hù)板也被部分燒壞。當(dāng)時(shí)坐在駕駛座上的男性右手和左臉被燒傷,日產(chǎn)稱,“這是相撞事故造成的,未證實(shí)是因(氣囊)異常破裂而導(dǎo)致受傷?!?
該汽車2013年4月曾因高田制的副駕駛座安全氣囊缺陷而成為召回對象。但據(jù)悉,由于該車多次易主,日產(chǎn)共發(fā)出5次召回通知,但目前的車主并未收到通知。
要防止事故發(fā)生必須切實(shí)執(zhí)行召回,但車主易人和搬家等難以通知到位的問題的確不在少數(shù)。汽車廠商迄今為止一直通過發(fā)送廣告郵件和各公司主頁來通知召回對象車型。對于此次氣囊異常破裂,日產(chǎn)介紹稱,“將進(jìn)一步促進(jìn)實(shí)施更為積極有效的召回措施?!?
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