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2025年01月09日 星期四

中國移動(dòng)再降薪處級(jí)以上管理人員 最高降幅達(dá)50%

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-07-23 00:00:00  來源：廣州日報(bào)  作者：薛松  責(zé)任編輯：謝凌宇

　　在中國移動(dòng)昨日召開的年中總結(jié)會(huì)上，中國移動(dòng)發(fā)布了降薪方案，主要針對處級(jí)以上管理人員而非全部員工，最高降幅達(dá)50%。最近幾年來，中國移動(dòng)接連降低薪酬福利，在員工中已經(jīng)引起較大反響。

　　持續(xù)降薪或加快人員流動(dòng)

　　在很多人看來，三大運(yùn)營商每年的利潤數(shù)以億計(jì)，特別是中國移動(dòng)，以日賺三億元聞名，員工收入肯定是水漲船高。但內(nèi)部人士說，三家運(yùn)營商是國有企業(yè)，在享受國有企業(yè)的優(yōu)勢地位好處的同時(shí)，也不會(huì)有民營企業(yè)那樣的激勵(lì)制度。

　　今年2月，中國移動(dòng)下發(fā)文件進(jìn)一步降低薪酬福利，對交通費(fèi)、通信費(fèi)、差旅費(fèi)等集中進(jìn)行調(diào)整，在員工中引起了較大反響。據(jù)一些基層員工反映，交通費(fèi)的取消，員工實(shí)際收入下降10%以上，最高達(dá)到36.21%。另外，中國移動(dòng)集團(tuán)將員工公務(wù)通信費(fèi)用調(diào)整為每月350元以內(nèi)。

　　中國移動(dòng)的本輪降薪范圍在處長以上層級(jí)，并非之前所傳的各級(jí)同等比例降薪。中國移動(dòng)本輪降薪是根據(jù)今年1月1日《中央管理企業(yè)負(fù)責(zé)人薪酬制度改革方案》精神實(shí)施。方案顯示，中國移動(dòng)二級(jí)正以上管理人員年薪將降50%，各省公司班子成員降40%，處長一級(jí)管理人員降20%。

　　預(yù)計(jì)降薪會(huì)進(jìn)一步刺激傳統(tǒng)運(yùn)營商中高層的跳槽。有專家說，隨著電信市場開放、替代競爭激烈和虛擬運(yùn)營商橫空出世，從最近兩年開始，已頻繁出現(xiàn)傳統(tǒng)運(yùn)營商人士加盟民資企業(yè)。

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