無人機(jī)會(huì)是快遞中的“戰(zhàn)斗機(jī)”嗎?
- 發(fā)布時(shí)間:2015-02-05 02:31:06 來源:新京報(bào) 責(zé)任編輯:謝凌宇
昨日上午,淘寶官方微博發(fā)布了一條消息,“第一單,無人機(jī)已經(jīng)出發(fā)啦”。據(jù)記者了解,這是淘寶進(jìn)行的一項(xiàng)無人機(jī)送貨的實(shí)驗(yàn)。
據(jù)介紹,該服務(wù)需要顧客在2月4日至6日登錄淘寶首頁,選擇淘寶定制版包裝的壽全齋紅糖姜茶隨心包。北京、上海、廣州三地分別在4日、5日、6日各有450人能夠體驗(yàn)到這一服務(wù)。無人機(jī)將會(huì)由工作人員事先設(shè)置好目的地和路線,隨后帶貨物按照設(shè)定好的路線直達(dá)消費(fèi)者的地址。對(duì)于消費(fèi)者來說,從下單到收貨,只需要1個(gè)小時(shí)。
不過,三座城市中滿足配送條件的區(qū)域很小,北京僅限通州區(qū),上海和廣州也分別僅限浦東的中融碧玉藍(lán)天大廈、時(shí)代金融大廈和天河區(qū)的珠江都薈、廣弘天琪等區(qū)域。
在國內(nèi),進(jìn)行無人機(jī)配送實(shí)驗(yàn)的不僅有淘寶,順豐速運(yùn)早在2013年就已經(jīng)開始了嘗試。
根據(jù)順豐介紹,其無人機(jī)系自主研發(fā),飛機(jī)下設(shè)有專門的載物區(qū),飛行高度約100米。無人機(jī)內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng),工作人員預(yù)先設(shè)置目的地和路線后,能自動(dòng)飛到目的地,誤差在2米以內(nèi)。目前,順豐無人機(jī)配送已進(jìn)入試運(yùn)行階段,初期并不會(huì)直接面向客戶,而是進(jìn)行不同網(wǎng)點(diǎn)之間配送,尤其是將貨物送往人力配送較難、較慢偏遠(yuǎn)地區(qū)。但順豐始終沒有宣布計(jì)劃何時(shí)真正投入市場(chǎng)。
放眼歐美市場(chǎng),亞馬遜、谷歌、快遞巨頭DHL等都已經(jīng)加入無人機(jī)的實(shí)驗(yàn)行列。比如DHL曾使用無人機(jī)將運(yùn)送藥品投遞至目的地,飛行時(shí)間約兩分鐘,飛行距離為一公里。去年9月,谷歌旗下實(shí)驗(yàn)室表示,目前正在開發(fā)能夠運(yùn)送快遞的無人機(jī)系統(tǒng)。
但是,無人機(jī)至今仍沒能大規(guī)模投入市場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用。除了目前還沒能降低下來的成本之外,監(jiān)管和安全問題,是最主要的制約因素。
根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局的規(guī)定,無人機(jī)只能被愛好者在特定場(chǎng)合為了特定目的而使用,或者被用于娛樂,將快遞排除在外。在中國,無人機(jī)商用也沒能獲得普遍認(rèn)可。2013年,上海一家蛋糕店欲派無人機(jī)送蛋糕到客人手中,但因未能獲得民航局等相關(guān)監(jiān)管方批準(zhǔn)而沒能實(shí)現(xiàn)。
好消息是,因我國將逐步進(jìn)行低空空域管理改革,已有消息表明,中國民航局目前正就《無人機(jī)空域管理規(guī)定》征求意見,不久后有望出臺(tái)。針對(duì)民用無人機(jī),將包括無人機(jī)飛行計(jì)劃如何申報(bào),申報(bào)應(yīng)具備哪些條件,以及在哪些空域里可以飛行。
隨著低空空域的逐步開放,在不久的將來,無人機(jī)送快遞的服務(wù)或?qū)⒃絹碓蕉唷?/p>
曾經(jīng)試水無人機(jī)送貨的國內(nèi)外企業(yè)
亞馬遜,2013年12月,亞馬遜CEO杰夫·貝索斯稱亞馬遜開始從事無人機(jī)運(yùn)送貨物實(shí)驗(yàn),該無人機(jī)可飛行16公里,運(yùn)送重量小于2.26公斤的物品。不過這一計(jì)劃于2014年6月因違反美國聯(lián)邦航空規(guī)定被叫停
DHL,2014年9月,德國DHL快遞公司派出無人機(jī)向1公里外的小島運(yùn)送藥品
Matternet,美國無人機(jī)制造企業(yè)Matternet曾使用自主制造的無人機(jī)運(yùn)送貨物,其能攜帶2公斤貨物飛行9.7公里
順豐速運(yùn),2013年,順豐速運(yùn)采用自主研發(fā)的無人機(jī)運(yùn)送貨物,飛行高度100米,目前正在試運(yùn)行
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