中國汽車流通協(xié)會(huì)公布的7月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)顯示，7月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為51.1%，同比下降了7.8%，庫存壓力有所緩解，但經(jīng)銷商經(jīng)營狀況并未好轉(zhuǎn)，大部分品牌經(jīng)銷商庫存壓力繼續(xù)加大。7月庫存系數(shù)仍將處在1.5的警戒線以上。然而在之前的6月份，汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.9%，創(chuàng)下自預(yù)警指數(shù)發(fā)布以來的新高。數(shù)據(jù)顯示，北京大約有45%的汽車經(jīng)銷商處于虧損狀態(tài)。

　　中國汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長沈進(jìn)軍對(duì)此指出，由于汽車生產(chǎn)廠家產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，只能向汽車經(jīng)銷商壓庫，產(chǎn)能釋放快于需求增長的矛盾進(jìn)一步加劇，造成汽車經(jīng)銷商遭遇庫存高企的困境。而對(duì)于8月份，中國汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)研認(rèn)為，市場總需求將比7月份有所增加，汽車市場開始有回暖跡象，預(yù)計(jì)8月份經(jīng)銷商經(jīng)營狀況將略好于7月份。

　　與之相對(duì)應(yīng)的7月汽車企業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)也是冰火兩重天，也有在淡季繼續(xù)保持高速增長的，但出現(xiàn)同比下降的企業(yè)增加在所難免。

　　上海通用凱迪拉克前7月銷量同比增長69.6%:上海通用公布最新銷量數(shù)據(jù)，別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌7月份銷量達(dá)到124575輛，今年1至7月共實(shí)現(xiàn)銷售966852輛。其中，在豪華車市場中，凱迪拉克品牌1至7月銷售實(shí)現(xiàn)同比增長69.6%;在SUV市場中，由凱迪拉克SRX領(lǐng)銜，與別克昂科拉、雪佛蘭創(chuàng)酷和科帕奇攜手實(shí)現(xiàn)當(dāng)月銷售17277輛、同比增長82.5%，1-7月累計(jì)銷售103574輛、同比增長50.9%。

　　長安福特1至7月全系產(chǎn)品累計(jì)銷量高達(dá)462088輛，與去年同期相比，累計(jì)增長36%，其中7月的單月銷量高達(dá)64130輛，同比增長19%。

　　沃爾沃汽車中國區(qū)，7月在華單月銷量達(dá)6858輛，同比增長高達(dá)47.8%。在華前7個(gè)月累計(jì)銷量45414輛，增幅為36.2%。

　　馬自達(dá)7月在中國市場的零售銷量業(yè)績單月銷量15934輛，同比增長36.4%;1至7月累計(jì)銷售114786輛，同比增長21.8%。1至7月一汽馬自達(dá)共銷售63219輛，同比減少2.2%;長安馬自達(dá)累計(jì)銷售51567輛，同比增長74.6%。

　　本田7月在華新車銷量為39543輛，較上年同期下降了22.7%。本田的小型車飛度銷量增加，但雅閣及CR-V等主力車型銷量低于上年是同比下降的主要原因。

　　長城汽車7月銷售48273輛，同比下降19.70%;7月生產(chǎn)汽車45987輛，同比下降23.53%。