繼德國大眾尾氣排放造價丑聞曝光后，寶馬也被牽涉其中。昨天有德國媒體報道，寶馬X3xDrive20d運動多功能車在道路測試中的排放量超過歐洲標準的10倍。寶馬集團于昨晚回復(fù)，寶馬集團沒有對尾氣排放進行任何的操控和作弊。

　　據(jù)德國媒體《AutoBild》報道，寶馬X3xDrive20d車型的氮氧化物排放超過國際清潔運輸委員會(ICCT)標準的10倍。此消息一出，寶馬股價急劇震蕩，一度跌逾10%。寶馬集團為此在昨晚發(fā)布聲明稱，國際清潔運輸委員會(ICCT)之前進行的兩項研究已經(jīng)表明BMWX5以及13個其他寶馬車型經(jīng)過測試，符合對于氮氧化物排放的法律標準。寶馬集團表示，無論是在真實道路，還是在實驗室環(huán)境下，寶馬集團的車輛在廢氣排放上沒有采取任何不同的處理方式。對于《AutoBild》報道的寶馬X3在真實道路上的尾氣排放測試，寶馬集團表示并不清楚，會聯(lián)系國際清潔運輸委員會對測試做出進一步的解釋。

　　>>大眾公司動向

　　CEO辭職 股價反彈

　　大眾柴油發(fā)動機排放造假事件正讓大眾陷入了前所未有的危機當中。北京時間9月23日晚間，德國大眾汽車集團發(fā)布了一封來自管理董事會主席兼首席執(zhí)行官馬丁·文德恩的聲明，他表示自己將接受并承擔大眾柴油發(fā)動機不當行為所產(chǎn)生的后果，辭去CEO的職位，但他同時強調(diào)自己工作并無錯誤。

　　文德恩曾于9月20日發(fā)聲明致歉，聲明未提及辭職。到9月22日，大眾集團公開承認，全球范圍內(nèi)排放造假的柴油車可能高達1100萬輛。迄今為止已有多個國家宣布對該公司展開調(diào)查，包括美國、德國、瑞士、意大利和韓國，同時德國政府也介入敦促大眾盡快澄清事實。當日，有德國媒體報道表示文德恩或?qū)⒁虼硕唤夤停蟊娖囯S即予以否認。

　　在辭職聲明當中，文德恩表示：“大眾集團內(nèi)部出現(xiàn)如此大規(guī)模的不端行為讓我深感震驚。作為CEO，我將接受并承擔大眾在柴油發(fā)動機的不正當行為所引發(fā)不良后果帶來的責任，并已經(jīng)要求監(jiān)事會同意我辭職的請求。”他同時也聲稱，這樣做完全是出于對公司利益的考慮，其本人在工作中并沒有錯誤可言，愿用辭職為大眾新的開始掃清障礙。

　　就在文德恩聲明發(fā)出后不到一個小時，大眾監(jiān)事會也對此發(fā)出聲明，表示文德恩對于此事并不知情，尊重并同意其辭職，并稱會在周五前提出繼任者。

　　據(jù)外媒報道，大眾汽車市值在過去兩個交易日蒸發(fā)了約三分之一，之前該公司陷入柴油車排放丑聞。周三，大眾汽車帶領(lǐng)汽車股反彈，大眾汽車攀升5.19%。交易商稱，大眾和其他汽車股上揚是因空頭回補所致，他們對買入該股持謹慎態(tài)度。周四，大眾盤初急跌近10%，后反彈，上漲近9%。

　　一位交易員稱，菲亞特克萊斯勒可能收購大眾的傳言也扶助提振了該股。