近來，全球汽車制造商紛紛重新考慮投資曾被捧為增長(zhǎng)引擎的新興市場(chǎng)的時(shí)機(jī)和范圍。日前，通用汽車公司也決定關(guān)閉旗下一家位于印度尼西亞的汽車工廠。

　　過去幾年，全球汽車制造商在巴西、俄羅斯、印度、中國(guó)和其他新興市場(chǎng)投入數(shù)十億美元的資金，但現(xiàn)在看來，一些主要新興市場(chǎng)卻在拖累銷售和利潤(rùn)。福特、通用、豐田和現(xiàn)代起亞汽車公司均表示，在巴西、俄羅斯、印度及其他新興市場(chǎng)遭遇的銷售低谷已經(jīng)削弱了公司去年的利潤(rùn)。

　　今年1月，福特汽車在去年第四季度財(cái)報(bào)中計(jì)入一項(xiàng)8億美元的稅前會(huì)計(jì)支出，原因是受委內(nèi)瑞拉貨幣貶值的影響，福特汽車一直都未能通過在該地區(qū)的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利，而這種狀況已經(jīng)持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間，因此促使該公司決定將委內(nèi)瑞拉業(yè)務(wù)的業(yè)績(jī)從總利潤(rùn)中移除。

　　通用汽車曾在去年第三季度中計(jì)入了1.94億美元的俄羅斯資產(chǎn)減記，并決定在該地區(qū)減產(chǎn)。

　　豐田汽車表示，受泰國(guó)和印度尼西亞需求疲軟拖累，去年四季度，該公司亞洲市場(chǎng)的銷量下降了11%。

　　在福特和雷諾-日產(chǎn)汽車公司宣布加大在印度投資的力度之后，兩家公司在印度市場(chǎng)的銷量已連續(xù)兩年下跌。

　　菲亞特克萊斯勒汽車公司也將Jeep品牌在印度市場(chǎng)的發(fā)布時(shí)間由原定的2013年，推遲到今年三季度以后。

　　羅斯柴爾德銀行(Rothschild)汽車業(yè)務(wù)全球總監(jiān)Vikas Sehgal評(píng)價(jià)印度市場(chǎng)是“剛剛醒來”，他認(rèn)為，印度市場(chǎng)將迎來增長(zhǎng)。

　　業(yè)內(nèi)高管表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，得益于人口和收入的增長(zhǎng)，新興市場(chǎng)仍將帶動(dòng)全球汽車銷售增長(zhǎng)。福特汽車CEO馬克-菲爾茲(Mark Fields)透露“希望公司在新興市場(chǎng)能有大作為”。目前，福特汽車在印度新開兩家工廠，未來計(jì)劃在亞太地區(qū)再建四家工廠。其中，兩家開在中國(guó)，另外兩家則將落戶印度。

　　通用汽車預(yù)計(jì)，到2030年，全球汽車銷量增長(zhǎng)的一半以上將來自新興市場(chǎng)。全球關(guān)鍵信息和分析提供商IHS預(yù)測(cè)，2020年，印度、巴西和俄羅斯市場(chǎng)的汽車銷量將增長(zhǎng)40%，達(dá)1200多萬輛。