從今天開始，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來十連跌，調(diào)整幅度為今年最大。在之前的九次油價(jià)下跌過程中。全國(guó)各大城市出租車燃油附加費(fèi)調(diào)整步調(diào)卻不一，而大城市中出租車萬人擁有量第一的北京市，燃油附加費(fèi)巋然不動(dòng)。

　　本輪油價(jià)下調(diào)的幅度為汽油每噸520元，柴油每噸500元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油每升降低0.39元。

　　從上月中下旬開始，隨著各地油價(jià)進(jìn)入6元時(shí)代，全國(guó)各大城市陸續(xù)對(duì)出租車燃油附加費(fèi)做出調(diào)整。昆明市出租車燃油附加費(fèi)從每車次2元降至1.5元，武漢市則從每車次1.5元降至1元，還有的城市，如青島等，則取消燃油附加費(fèi)。

　　作為每萬人擁有出租車33輛的北京市，最新油價(jià)為92號(hào)汽油的最高零售價(jià)格6.21元/升，相比于去年年底的7.86元/升下降了21%，價(jià)格為5年來最低。但該市出租車燃油附加費(fèi)依然未動(dòng)。

　　去年7月，北京市公布了《出租汽車燃油附加費(fèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整辦法》。根據(jù)該辦法，燃油附加費(fèi)實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，以3個(gè)月為一個(gè)周期，周期內(nèi)油價(jià)每提高(或降低)0.8元／升，燃油附加費(fèi)相應(yīng)提高(或降低)1元/運(yùn)次。

　　從今年8月15日至11月15日的3個(gè)月時(shí)間里，北京92號(hào)汽油的價(jià)格從7.78元/升下降到了6.76元/升，價(jià)差為1.02元，已經(jīng)遠(yuǎn)超過0.8元的調(diào)價(jià)區(qū)間。一些市民因此提出質(zhì)疑，“燃油附加費(fèi)不能漲價(jià)容易降價(jià)難”。

　　原來，北京市的油價(jià)變動(dòng)浮動(dòng)計(jì)算不是單純計(jì)算當(dāng)下低價(jià)與3個(gè)月前高價(jià)的差值，而是以所謂“加權(quán)累計(jì)平均值”減去起始油價(jià)?！凹訖?quán)累計(jì)平均值”的算法極為復(fù)雜，需要考慮一個(gè)周期內(nèi)每天的油價(jià)并結(jié)合天數(shù)進(jìn)行復(fù)雜計(jì)算，許多市民坦言“看不懂”。即便按照此法計(jì)算變動(dòng)浮動(dòng)，幾個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，例如每個(gè)周期的起始點(diǎn)和起始點(diǎn)油價(jià)，也未見對(duì)外公布。

　　有專家建議，相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)與公眾溝通，讓調(diào)價(jià)機(jī)制更加透明?！安还芙颠€是不降，都該給公眾一個(gè)清晰的解釋?！?