提起中外合資企業(yè)，汽車(chē)行業(yè)無(wú)疑是大戶。而近期的家居市場(chǎng)，尤其是廚柜業(yè)，也刮起了一股中外合資風(fēng)。上周，博洛尼與德企阿維·庫(kù)爾曼以CKD形式生產(chǎn)的威廉系列在全國(guó)百城千店正式上市。

　　究竟什么是CKD？這一名詞在汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用廣泛，是以全散件形式作為進(jìn)口整車(chē)車(chē)型的一種專(zhuān)有名詞術(shù)語(yǔ)。博洛尼此次提出的CKD模式，便是以“中國(guó)品牌、中國(guó)設(shè)計(jì)和德國(guó)生產(chǎn)”的形式制造廚柜。將生產(chǎn)過(guò)程轉(zhuǎn)移到德國(guó)，在外人看來(lái)，這一舉動(dòng)簡(jiǎn)直不可思議。但博洛尼CEO蔡明卻說(shuō)，這種形式的性?xún)r(jià)比更高。

　　中國(guó)制造已無(wú)明顯成本優(yōu)勢(shì)

　　“在德國(guó)制造面前，中國(guó)制造已經(jīng)沒(méi)有明顯的成本優(yōu)勢(shì)了?！辈┞迥酑EO蔡明在說(shuō)到進(jìn)口廚柜時(shí)坦言，實(shí)際上在大規(guī)模機(jī)械制造環(huán)境中，德國(guó)的成本絕對(duì)不比中國(guó)高多少。他說(shuō)，以CKD形式生產(chǎn)的威廉系列廚柜雖然形式類(lèi)似進(jìn)口，但價(jià)格卻并不貴。

　　近幾年，最讓生產(chǎn)企業(yè)頭疼的，莫過(guò)于幾乎呈幾何倍數(shù)上漲的人工成本，這部分費(fèi)用在成本中的占比越來(lái)越高。

　　“德國(guó)人生產(chǎn)的費(fèi)用只來(lái)自機(jī)器，幾乎沒(méi)有人的成本?！辈堂魈岬?，他在阿維·庫(kù)爾曼公司考察過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)德國(guó)工廠里幾乎沒(méi)有工人，所有的工序，從進(jìn)料、生產(chǎn)、裁板、封邊、質(zhì)檢、成品包裝、貨物堆棧都是由機(jī)器完成，“整個(gè)車(chē)間幾乎只需要一個(gè)人監(jiān)控，就可以完成所有的生產(chǎn)。而這里的操作工本身就是工程師，他只需要按下按鈕和定期排錯(cuò)。”

　　事實(shí)上，國(guó)內(nèi)很多企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中，也采用了德國(guó)的生產(chǎn)設(shè)備。這些設(shè)備除了價(jià)格不菲以外，從原產(chǎn)國(guó)運(yùn)輸至國(guó)內(nèi)生產(chǎn)基地，安裝調(diào)試后到正式投入使用，再加上后期的使用損耗、硬件更新和維護(hù)等方面的成本同樣不低。如果設(shè)備出現(xiàn)比較嚴(yán)重的問(wèn)題，甚至需要停機(jī)等待國(guó)外工程師前來(lái)維修調(diào)試，這期間的時(shí)間成本往往是生產(chǎn)企業(yè)耽誤不起的。有業(yè)內(nèi)人士透露，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)往往會(huì)備一條國(guó)產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)線，以防進(jìn)口設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題。

　　除了生產(chǎn)費(fèi)用外，進(jìn)口廚柜的成本還包括運(yùn)輸、稅費(fèi)、安裝、服務(wù)等環(huán)節(jié)。以CKD形式進(jìn)口廚柜，將廚柜以散件的形式運(yùn)輸，集裝箱內(nèi)可以裝載更多貨品，比整柜運(yùn)輸?shù)某杀竟?jié)省87%左右的運(yùn)輸費(fèi)用。同時(shí)，以CKD形式進(jìn)口，跳過(guò)了代理商環(huán)節(jié)，直接從廠家進(jìn)口散件，其成本可降低20%左右。再加上半成品的關(guān)稅低于成品，以CKD形式進(jìn)口的廚柜，其售價(jià)低于同等進(jìn)口廚柜近七成。

　　？中外合資實(shí)為各取所需

　　據(jù)北京家居行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)劉晨介紹，家居企業(yè)的中外合資的歷史已有20多年，最近一兩年的合資潮并不新鮮，只是順應(yīng)了新的市場(chǎng)狀況。如今國(guó)內(nèi)市場(chǎng)好了，家居企業(yè)腰包鼓了，可以同歐洲先進(jìn)同行在設(shè)計(jì)、技術(shù)和管理層面展開(kāi)深度合作，這一點(diǎn)沒(méi)有大的改變。

　　分析人士指出，歐洲整體經(jīng)濟(jì)的頹勢(shì)和市場(chǎng)的僵化缺乏活力，也讓外資企業(yè)的生存空間越來(lái)越小，不得不謀求對(duì)外合作，接訂單以消化過(guò)剩產(chǎn)能。德國(guó)阿維·庫(kù)爾曼集團(tuán)代表就表示：“我們一直視中國(guó)為重要的國(guó)際目標(biāo)市場(chǎng)，此次能夠通過(guò)與博洛尼合資的形式擴(kuò)充在中國(guó)的影響力，我們雙方都抱著無(wú)限的憧憬?！?/p>

　　蔡明認(rèn)為，中外合資是家居行業(yè)資源整合的重要方式之一，德企阿維·庫(kù)爾曼有剩余生產(chǎn)力，博洛尼有國(guó)內(nèi)品牌優(yōu)勢(shì)，中國(guó)有發(fā)展勢(shì)頭良好的市場(chǎng)。

　　CKD這種整機(jī)裝配、全散件組裝的生產(chǎn)方式，已成為進(jìn)口整車(chē)車(chē)型的一種專(zhuān)有名詞術(shù)語(yǔ)。正是汽車(chē)行業(yè)的CKD模式，給了做廚柜的蔡明以啟發(fā)，于是，散件進(jìn)口、國(guó)內(nèi)組裝的低成本模式被博洛尼“拿來(lái)”，應(yīng)用在進(jìn)口廚柜領(lǐng)域。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，中國(guó)設(shè)計(jì)、德國(guó)代工，運(yùn)用著海外企業(yè)的成熟技術(shù)，滿足著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，這是典型的“拿來(lái)主義”，而且是一筆穩(wěn)賺不賠的生意。最關(guān)鍵的是高效利用了德國(guó)精準(zhǔn)而性?xún)r(jià)比高的工廠環(huán)節(jié)，而將人工環(huán)節(jié)——組裝、安裝、售后等轉(zhuǎn)移至國(guó)內(nèi)完成。既讓中國(guó)消費(fèi)者享受到高性?xún)r(jià)比的進(jìn)口廚柜品質(zhì)，又在最重要 “安裝”和“售后”的環(huán)節(jié)，將消費(fèi)者的顧慮降到最低。合資企業(yè)的售后一體化服務(wù)無(wú)疑更加便捷和省錢(qián)。

　　？CKD為何瞄準(zhǔn)廚柜？

　　談到為什么是廚柜而不是地板、家具等領(lǐng)域企業(yè)進(jìn)行中外合資？在建材圈兒摸爬滾打十余載的老林給出了廚柜“水深”的評(píng)價(jià)。老林告訴記者，我國(guó)地板行業(yè)很少有中外合資的。他認(rèn)為，相比廚柜復(fù)雜的組合、設(shè)計(jì)、五金件、板材等個(gè)性化需求，只有“一塊板”的地板標(biāo)準(zhǔn)化程度高、利潤(rùn)薄，老外看不上。

　　“雖然我國(guó)廚柜行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度相對(duì)較高，很多廚柜企業(yè)在國(guó)內(nèi)都有自己的產(chǎn)業(yè)基地，但在制造工藝、產(chǎn)品設(shè)計(jì)上還是與歐美先進(jìn)企業(yè)存在一定差距。不像地板、實(shí)木家具，國(guó)內(nèi)外制造水平差不多，甚至我們的產(chǎn)能更大，所以有很多這類(lèi)企業(yè)在做OEM外銷(xiāo)。”老林補(bǔ)充說(shuō)。

　　某廚柜品牌營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)在分析博洛尼此次緣何選擇直接利用國(guó)外企業(yè)的生產(chǎn)線加工產(chǎn)品時(shí)指出兩大可能性原因，一是若直接購(gòu)買(mǎi)原裝生產(chǎn)設(shè)備、運(yùn)到國(guó)內(nèi)基地，再加上后期的使用、硬件更新和維護(hù)等，成本太高；二是在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中，德法意等歐洲國(guó)家的板材環(huán)保性有保障，制造工藝好，人們對(duì)歐洲進(jìn)口產(chǎn)品的接受度、認(rèn)可度普遍較高，因而從那邊進(jìn)口可以拉高溢價(jià)能力，提升檔次，亦可借助外資品牌擴(kuò)大自身的影響力。

　　？[記者手記](méi)

　　雖然有著要將企業(yè)做大做強(qiáng)的共同的出發(fā)點(diǎn)，任何一個(gè)合資企業(yè)的股東在文化背景、發(fā)展階段及路徑、利益訴求等方面均存在差異，在中外合資企業(yè)中，這個(gè)現(xiàn)象必將更加突出。因?yàn)橹型夤蓶|的文化差異和市場(chǎng)發(fā)展情況的不同，如何避免合作過(guò)程中的分歧，在互補(bǔ)、互惠、互利的基礎(chǔ)上達(dá)成一致，亦是擺在中外合資企業(yè)面前的一大挑戰(zhàn)。