日前，一汽大眾表示將召回其56萬輛速騰汽車，用打“補(bǔ)丁”方式解決消費(fèi)者對其后軸縱臂質(zhì)量問題的擔(dān)憂……這讓人們聯(lián)想起蘋果曾針對中國用戶實(shí)施雙重標(biāo)準(zhǔn)、在海外“以換代修”服務(wù)到了中國就得加錢的事。

　　分析人士認(rèn)為，中國消費(fèi)者對洋品牌的寵愛，反而讓他們不把中國消費(fèi)者當(dāng)回事兒。在國外精益求精、嚴(yán)格流程的好習(xí)慣就容易被丟掉，反正靠著洋品牌，總會有中國消費(fèi)者。

　　在國外很規(guī)范，到了中國走樣?

　　本月，一汽大眾向國家質(zhì)檢總局提交了召回申請。然而，召回方案讓消費(fèi)者十分驚愕:在有問題的后軸縱臂上安裝金屬板。

　　其實(shí)，中國車主的訴求很簡單，更換有問題的后軸縱臂。而此次打“補(bǔ)丁”的結(jié)果，用一汽大眾的話說，當(dāng)后軸再出現(xiàn)問題時(shí)，“金屬板會發(fā)出持續(xù)的警示性噪音”。

　　有網(wǎng)友吐槽，是不是意味著以后開車就不能聽音樂了，必須豎起耳朵時(shí)刻聽“提示性的”警報(bào)聲呢?

　　業(yè)內(nèi)人士對一塊金屬板是否能解決安全問題表示懷疑，而事實(shí)上，大眾雖然選擇了召回，但并不認(rèn)為車的質(zhì)量有問題，而是將問題歸咎于“中國駕駛員駕駛習(xí)慣的問題”。大眾這一姿態(tài)讓消費(fèi)者感到了洋品牌的“店大欺客”。

　　汽車洋品牌在中國“店大欺客”，大眾并不是第一家。2011年，由于部分車型存在漏油風(fēng)險(xiǎn)，豐田汽車在全球范圍內(nèi)召回近100余萬輛汽車，主要涉及日本、美國、英國、德國等市場，但唯獨(dú)不包括中國內(nèi)地。

　　而國際大牌給予中國市場和消費(fèi)者的“特殊待遇”并不僅限于汽車領(lǐng)域。今年發(fā)生的福喜事件就是洋品牌在中外執(zhí)行兩種標(biāo)準(zhǔn)的典型。

　　哪些因素讓洋品牌牛氣沖天?

　　業(yè)內(nèi)人士分析，洋品牌之所以牛氣沖天，大概有三個(gè)方面的原因:首先是消費(fèi)者格外寵愛。

　　許多消費(fèi)者對洋品牌通常會更信任、更包容。中國消費(fèi)者協(xié)會律師團(tuán)成員、北京市潮陽律師事務(wù)所律師胡鋼認(rèn)為，這一方面與洋品牌強(qiáng)大的宣傳攻勢有關(guān)，另一方面也與中國消費(fèi)者對本國產(chǎn)品的不自信有關(guān)。

　　其次，部分質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相對較低，是洋品牌敢于對中國市場執(zhí)行低標(biāo)準(zhǔn)、能夠區(qū)別對待消費(fèi)者的原因之一。

　　2011年錦湖輪胎因執(zhí)行兩套生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)而備受質(zhì)疑，事件曝光后錦湖聲稱公司產(chǎn)品質(zhì)量符合中國的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而當(dāng)時(shí)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)《子午線輪胎工藝技術(shù)若干規(guī)定》是原化工部橡膠司在1991年5月制定的。

　　直到2012年4月，中國橡膠工業(yè)協(xié)會才推出了屬于自律標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的《子午線輪胎工藝技術(shù)規(guī)范》。落后的標(biāo)準(zhǔn)讓許多公司在有針對性降低中國產(chǎn)品質(zhì)量的時(shí)候顯得“底氣十足”。

　　另外，維權(quán)人士王海認(rèn)為，對跨國公司的處罰力度不夠，也是洋品牌在中國“不規(guī)矩”的原因之一。

　　據(jù)了解，2011年聯(lián)合利華公司曾經(jīng)因散布漲價(jià)信息、擾亂市場秩序被我國有關(guān)部門罰款200萬元人民幣，就在被罰款后不久，聯(lián)合利華就頂風(fēng)漲價(jià)。

　　而在當(dāng)年，同樣是因?yàn)閮r(jià)格問題，聯(lián)合利華和保潔公司被歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)處以的罰款則高達(dá)3.2億歐元。相比之下，較輕的罰款根本不會讓這些不規(guī)矩的洋品牌感到痛。

　　依法保護(hù)消費(fèi)者，不可縱容洋品牌

　　胡鋼認(rèn)為，與發(fā)達(dá)國家相比，我國在依法保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管等方面還有一些距離，“我們應(yīng)該適時(shí)地改變這種情況，讓懲處措施能夠嚴(yán)厲到位?！?

　　王海認(rèn)為，部分企業(yè)之所以敢于店大欺客、搞雙重標(biāo)準(zhǔn)，是因?yàn)檫@樣做會讓他們獲取經(jīng)濟(jì)收益，那么我們就應(yīng)該加大處罰力度，讓他們難以獲取不當(dāng)?shù)睦?，甚至因此而得不償失?

　　王海建議，除了加大行政性處罰力度之外，也要推廣“民事處罰”制度，“不管有多少消費(fèi)者去起訴，只要是侵犯了消費(fèi)者利益，就要向所有購買產(chǎn)品的消費(fèi)者進(jìn)行賠償，這也是國外常見的懲罰措施?！?

　　黑龍江大學(xué)政府管理學(xué)院教授曲文勇認(rèn)為，要完善相關(guān)法律法規(guī)體系，讓行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能夠跟得上市場的需求，避免讓洋品牌因標(biāo)準(zhǔn)低而放松監(jiān)管的可能。

　　專家認(rèn)為，要讓洋品牌不再忽視中國消費(fèi)者，需要企業(yè)、政府、消費(fèi)者的共同努力。