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多家機(jī)構(gòu)預(yù)測,23日24時(shí)國內(nèi)油價(jià)調(diào)價(jià)窗口再度開啟之時(shí),將出現(xiàn)調(diào)價(jià)擱淺,國內(nèi)油價(jià)“五連漲”將落空。 按照我國成品油價(jià)格形成機(jī)制,為節(jié)約社會成本,當(dāng)汽、柴油調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不作調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。 截至6月22日,即本輪調(diào)價(jià)周期第9個工作日,中宇資訊測算原油變化率為0.14%,對應(yīng)成品油價(jià)調(diào)整幅度為10元/噸;卓創(chuàng)資訊測算參考原油變化率。
本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)擱淺。昨日下午,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,截至1月26日,國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價(jià)格低于每桶40美元,本次汽、柴油價(jià)格暫不作調(diào)整。
本報(bào)訊(記者 陳璠)在國際油價(jià)先抑后揚(yáng)的行情下,國內(nèi)油價(jià)“五連漲”落空。昨天下午,國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息稱,自6月8日國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來,國際市場油價(jià)小幅波動,按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測算,6月23日的前10個工作日平均價(jià)格與6月8日調(diào)價(jià)前10個工作日平均價(jià)格相比,調(diào)價(jià)金額每噸不足50元,本次汽、柴油價(jià)格暫不作調(diào)整。下一輪調(diào)價(jià)窗口將于7月7日24時(shí)開啟。
國際油價(jià)的波瀾起伏牽動著我國成品油市場的走勢。受國際油價(jià)先抑后揚(yáng)影響,本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi),一攬子原油變化率振幅不斷收窄,成品油調(diào)價(jià)預(yù)期也從初期的小幅下調(diào)逐漸轉(zhuǎn)為擱淺。 7月5日是本輪計(jì)價(jià)周期的第八個工作日。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)7月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月4日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-0.90%。 隆眾石化分析師孫旭表示,本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),一直受英國退歐余震影響,國際原油價(jià)格波動劇烈。
本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國際油價(jià)呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)走勢。受英國脫歐帶來的悲觀市場情緒打壓,國際油價(jià)接連兩日深跌。布倫特原油期貨價(jià)格和紐約原油期貨價(jià)格紛紛失守每桶50美元關(guān)口,跌至47美元、46美元附近。 不過,英國脫歐帶來的市場恐慌并沒有延續(xù)太久。在全球石油供需面加速再平衡的樂觀預(yù)期下,國際油價(jià)止步“兩連跌”,出現(xiàn)“兩連漲”,收復(fù)失地,布倫特油價(jià)重上50美元關(guān)口。
值得注意的是,當(dāng)前所參考的原油均價(jià)在46.16美元/桶,而歐美國際原油價(jià)格均在50美元/桶附近,這意味著若后期原油走勢表現(xiàn)平穩(wěn),未來原油均價(jià)將快速上漲,調(diào)價(jià)擱淺概率亦將不斷加大??傮w來看,雖然當(dāng)前下跌預(yù)期占據(jù)主導(dǎo),但后期調(diào)價(jià)擱淺或?qū)⒊蔀榇蟾怕适录?民營加油站面臨新一輪整合 記者從卓創(chuàng)資訊了解到,自2010年出現(xiàn)柴油荒以來,民營加油站經(jīng)歷一輪整合,數(shù)量呈現(xiàn)減少趨勢。但近兩年來,隨著零售加油站利潤轉(zhuǎn)好,民營加油站整...
7月7日24時(shí),我國將迎來今年下半年首個成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口。不過,從近期國際油價(jià)走勢來看,業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為,因調(diào)幅未達(dá)到每噸50元的“紅線”,本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)或現(xiàn)今年第二次擱淺。 今年以來,我國汽、柴油價(jià)格已經(jīng)歷12輪調(diào)價(jià)周期,其中1次下調(diào),4次上調(diào),1次擱淺,6次因國際油價(jià)低于每桶40美元的“地板價(jià)”而不做調(diào)整。今年汽、柴油價(jià)格累計(jì)上漲每噸465元和450元。新華社
由于近期國際油價(jià)陰晴不定,專家認(rèn)為,國內(nèi)油價(jià)“五連漲”預(yù)期或落空,本輪成品油調(diào)價(jià)或因調(diào)幅不足每噸50元門檻而擱淺。 近期,美聯(lián)儲加息預(yù)期及英國“脫歐”預(yù)期左右著市場情緒。從6月9日到16日,國際油價(jià)連跌六日,紐約原油期貨價(jià)格跌了9.8%,布倫特原油期貨價(jià)格跌了10.1%。
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如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
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