中國(guó)財(cái)經(jīng)客戶端
中國(guó)財(cái)經(jīng)微信公眾號(hào)
中國(guó)新三板客戶端
中國(guó)新三板微信公眾號(hào)
帕萊莫尼克女士也愉快地談起了她在中國(guó)三亞參加一次國(guó)際旅游會(huì)議時(shí)的一段趣事：中國(guó)年輕的志愿者問帕萊莫尼克女士來自哪里，她回答說是塞爾維亞。年輕人迷茫地說“不知道”。她又問他們是否知道南斯拉夫，得到的回答仍然是搖頭。但當(dāng)她說出網(wǎng)球名將德約科維奇的名字時(shí)，年輕人歡呼起來。 帕萊莫尼克女士說：“要更多地看到塞爾維亞旅游市場(chǎng)的巨大潛力，我相信中國(guó)游客將會(huì)被吸引到這里。塞爾維亞最強(qiáng)的資產(chǎn)是‘好客的笑臉’。
帕萊莫尼克女士也愉快地談起了她在中國(guó)三亞參加一次國(guó)際旅游會(huì)議時(shí)的一段趣事：中國(guó)年輕的志愿者問帕萊莫尼克女士來自哪里，她回答說是塞爾維亞。年輕人迷茫地說“不知道”。她又問他們是否知道南斯拉夫，得到的回答仍然是搖頭。但當(dāng)她說出網(wǎng)球名將德約科維奇的名字時(shí)，年輕人歡呼起來。 帕萊莫尼克女士說：“要更多地看到塞爾維亞旅游市場(chǎng)的巨大潛力，我相信中國(guó)游客將會(huì)被吸引到這里。塞爾維亞最強(qiáng)的資產(chǎn)是‘好客的笑臉’。
輿論分析，塞爾維亞進(jìn)步黨依托民意優(yōu)勢(shì)贏得提前大選后，武契奇將獲得一個(gè)完整的四年總理任期，可以全力加速推進(jìn)塞爾維亞加入歐盟進(jìn)程。武契奇希望塞爾維亞能在2019年底前完成所有與加入歐盟相關(guān)的改革。 武契奇領(lǐng)導(dǎo)的塞爾維亞政府于2014年4月經(jīng)選舉產(chǎn)生，任期4年。 塞爾維亞于2009年12月提出加入歐盟申請(qǐng)。
華儀風(fēng)能總經(jīng)理張學(xué)民在開業(yè)典禮上說：“塞爾維亞以及周邊地區(qū)擁有豐富的風(fēng)力資源和廣闊的合作空間，這是我們成立塞爾維亞辦事處的原因。”他表示，華儀風(fēng)能進(jìn)駐塞爾維亞，不僅對(duì)塞和周邊地區(qū)的新能源開發(fā)至關(guān)重要，更將擴(kuò)大其在歐洲市場(chǎng)的合作。 華儀風(fēng)能塞爾維亞辦事處經(jīng)理普萊德拉格·佩特羅尼耶維奇在致辭中說，塞爾維亞電力需求逐年穩(wěn)步上升，而風(fēng)能極具潛力，相信華儀風(fēng)能一定會(huì)成為塞爾維亞發(fā)展清潔能源。
這一鐵路項(xiàng)目由中國(guó)鐵路總公司牽頭組成的中國(guó)企業(yè)聯(lián)合體承建，它的啟動(dòng)標(biāo)志著中匈塞鐵路合作進(jìn)入實(shí)施階段，中國(guó)鐵路走出去取得又一重大成果。 匈塞鐵路自匈牙利首都布達(dá)佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長(zhǎng)350公里，其中匈牙利境內(nèi)166公里。
武契奇說，匈塞鐵路大大拉近了塞與歐洲中心地帶的距離，有助于將塞打造成地區(qū)交通、物流中心。塞爾維亞愿與中國(guó)一起繼續(xù)努力，確保實(shí)現(xiàn)匈塞鐵路2018年通車目標(biāo)。 匈塞鐵路從匈牙利首都布達(dá)佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長(zhǎng)350公里，其中塞爾維亞境內(nèi)184公里。該項(xiàng)目為電氣化客貨混線鐵路，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為每小時(shí)200公里，建設(shè)工期2年。
根據(jù)塞爾維亞法律，總統(tǒng)需在72小時(shí)內(nèi)對(duì)書面提議予以回復(fù)。 塞爾維亞現(xiàn)議會(huì)于2014年3月16日選舉產(chǎn)生，武契奇領(lǐng)導(dǎo)的塞爾維亞政府于同年4月27日經(jīng)選舉后組建，任期4年。 當(dāng)?shù)孛褚庹{(diào)查顯示，武契奇領(lǐng)導(dǎo)的塞爾維亞進(jìn)步黨民意支持領(lǐng)先。
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)
