接最大商業(yè)訂單 拓海外航空市場(chǎng)

• 日媒：一架中國(guó)飛機(jī)未服從東京空管指令強(qiáng)行著陸

  報(bào)道稱，該機(jī)安全著陸，乘客與機(jī)組人員無人受傷。國(guó)交省正在向國(guó)航方面詢問當(dāng)時(shí)的詳細(xì)情況。 據(jù)日本國(guó)交省介紹，9日下午1點(diǎn)15分左右，空管一度向181次航班發(fā)出了著陸許可，但之后鑒于先行著陸的飛機(jī)有可能還留在跑道上，所以要求航班復(fù)飛。

  2016-04-12 07:59

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• 未來的飛機(jī)可能是這樣：連VR都配備上

  5. 客艙環(huán)境 航空業(yè)即將掀起科技革命 欲重塑飛行黃金年代 當(dāng)然,除了高科技的機(jī)艙娛樂系統(tǒng)外,舒適的客艙環(huán)境也非常重要。比如,合理的LED燈光運(yùn)用已經(jīng)被證明可以有效調(diào)節(jié)乘客情緒,甚至有助于減緩時(shí)差帶來的影響。因此,空客最新的A330neo和A350就在客艙內(nèi)使用了大量LED光源。 此外,其他一些細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)也能夠有效提升乘客的飛行體驗(yàn),其中包括使用了抗菌材料的洗手間、經(jīng)過優(yōu)化的行李架(有效提高乘客登機(jī)效率)以及更加舒適的客艙座椅...

  2016-07-24 10:58

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• 國(guó)產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)AG600實(shí)現(xiàn)總裝下線

  這是我國(guó)大飛機(jī)研制取得的又一重大成果，填補(bǔ)了我國(guó)在大型水陸兩棲飛機(jī)的研制空白。 作為世界在研的最大一款水陸兩棲飛機(jī)，AG600亦是我國(guó)首次研制的大型特種用途民用飛機(jī)，是國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。AG600飛機(jī)機(jī)身長(zhǎng)37米、翼展達(dá)38.8米，個(gè)頭兒與波音737相當(dāng)，最大起飛重量53.5噸。

  2016-07-24 01:29

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• 印度軍方繼續(xù)搜尋失蹤運(yùn)輸機(jī) 飛機(jī)失聯(lián)地天氣惡劣

  印度國(guó)防部稱，尚無跡象能夠表明這架飛機(jī)遭遇了何種情況，也沒有發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸的跡象。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日，印度空軍一架載有29人的“安-32”運(yùn)輸機(jī)在飛至孟加拉灣上空時(shí)從雷達(dá)上消失。確認(rèn)飛機(jī)失蹤后，印度軍方隨即展開搜救行動(dòng)。據(jù)報(bào)道，有16條船只、一艘潛艇和6架飛機(jī)參與搜救。 印度國(guó)防部官員稱，由于正值季風(fēng)季節(jié)，孟加拉灣地區(qū)過去兩天天氣惡劣。 印度空軍發(fā)言人表示，搜救人員未接收到來自失蹤飛機(jī)的緊急通訊信息。

  2016-07-24 07:17

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• 廈門太古交付第2500架機(jī)身維修飛機(jī)

  廈門太古自1996年3月正式營(yíng)運(yùn)，在過去的20年里，廈門太古與眾多全球知名的航空公司客戶建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，至今已完成一千多架波音747、250架767、200架777、170架空客330飛機(jī)，以及650架窄體飛機(jī)的機(jī)身維修工作，其中包括全球首個(gè)波音747-400BCF客改貨項(xiàng)目。 同時(shí)，作為飛機(jī)維修領(lǐng)域的佼佼者，廈門太古在客艙改裝方面也積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，至今已為。

  2016-07-25 07:30

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• 我國(guó)大飛機(jī)研制取得又一重大成果

  本報(bào)珠海7月23日電 記者王軼辰報(bào)道：今天，世界在研最大的水陸兩棲飛機(jī)AG600在中航工業(yè)通飛華南公司裝配中心廠房總裝下線，全面進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，計(jì)劃2016年底實(shí)現(xiàn)首飛。AG600飛機(jī)總裝下線是繼我國(guó)自主研制的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20交付列裝、C919大型客機(jī)總裝下線之后，我國(guó)在大飛機(jī)領(lǐng)域研制工作取得的又一重大成果。 圖為7月23日，AG600在珠?？傃b下線。新華社記者 梁 旭攝

  2016-07-24 06:05

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• 全球最大太陽(yáng)能飛機(jī)環(huán)球之旅達(dá)成在望[圖]

  7月23日，全球最大太陽(yáng)能飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力”2號(hào)從埃及開羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，開始環(huán)球之旅最后一段航程。 當(dāng)日，全球最大太陽(yáng)能飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力”2號(hào)結(jié)束在埃及開羅的停留，啟程飛往環(huán)球之旅的終點(diǎn)站——阿聯(lián)酋首都阿布扎比?！瓣?yáng)光動(dòng)力”2號(hào)是瑞士設(shè)計(jì)的一架不依靠燃料、不排放任何污染物、僅靠太陽(yáng)能晝夜飛行的飛機(jī)。2015年3月，“陽(yáng)光動(dòng)力”2號(hào)從阿布扎比出發(fā)，開始全程3.5萬公里的環(huán)球飛行。 新華社發(fā)

  2016-07-25 01:29

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• 水上飛機(jī)：填補(bǔ)低空立體交通空白

  ”對(duì)于人們所關(guān)注的乘坐費(fèi)用，隸屬于中航工業(yè)旗下的上海匯聯(lián)皆景信息科技有限公司總經(jīng)理高視，這樣透露。 在我國(guó)土地資源日益緊缺以及出行壓力越來越大的今天，水上飛機(jī)具備了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。與其他固定翼飛機(jī)相比，水上飛機(jī)不需要占用巨大面積土地的機(jī)場(chǎng)，無需建設(shè)昂貴的跑道，可在水面上起飛和降落，與旋翼機(jī)相比又具有較高的經(jīng)濟(jì)性和安全性。在瀕海地區(qū)和水資源豐富的地區(qū)有著不可替代的地位和廣闊的發(fā)展空間。

  2016-02-15 01:30

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