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據(jù)悉,本屆大會(huì)期間將舉辦“開幕式暨行業(yè)政策論壇”、“總裁看中國(guó)論壇”、“行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者論壇”、“郵輪建造發(fā)展座談會(huì)”、“郵輪采購(gòu)論壇”等多項(xiàng)活動(dòng),還將成立“中國(guó)郵輪旅行社聯(lián)盟”。同期舉辦的國(guó)際郵輪博覽會(huì),設(shè)有郵輪和旅游目的地、郵輪酒店用品、郵輪食品飲料和郵輪修造。
與此同時(shí),新航線的開通增加了口岸東南亞區(qū)域的運(yùn)力,緩解了此前因北方貨物過(guò)重導(dǎo)致的出貨高峰期運(yùn)力不足的問(wèn)題。該航線縮短了大連至菲律賓主要港口的航期約2-3天,滿足了客戶快速、便捷的物流運(yùn)輸需求。 大連港集團(tuán)方面表示,到2020年,大連港口吞吐能力將達(dá)到5億噸,集裝箱吞吐能力達(dá)2000萬(wàn)標(biāo)箱,將以港口、物流、貿(mào)易、金融的全面發(fā)展,全力助推東北“一帶一路”建設(shè)發(fā)展。
作為中國(guó)東北地區(qū)對(duì)外開放的重要口岸,大連港已陸續(xù)開通“遼滿歐”和“連哈歐”國(guó)際過(guò)境班列。今年1月,大連港成功開行大連—俄羅斯卡盧加州“三星班列”,標(biāo)志著“中韓俄”國(guó)際物流大通道正式開啟。 此次展會(huì)上,大連港與俄鐵、卡盧加州、三星電子就推進(jìn)大連-卡盧加州“三星班列”常態(tài)化班列運(yùn)營(yíng)達(dá)成共識(shí)。
大連港方面表示,下一階段,大連港將推出中俄冷藏班列以及大連-德國(guó)的中歐班列、大連-沃爾西諾點(diǎn)對(duì)點(diǎn)班列;同時(shí)針對(duì)商品車過(guò)境班列發(fā)運(yùn),還將為長(zhǎng)安、華晨等客戶。
大連港集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示,希望通過(guò)本次展覽,擴(kuò)大大連港在俄羅斯及歐洲的影響力,突出大連港在銜接環(huán)太平洋沿岸國(guó)家和地區(qū)、與歐洲和中亞開展多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)與潛力,與各方深化交流合作,共同發(fā)現(xiàn)新機(jī)遇。 此次展。
三在外:郵輪目的地在中國(guó)以外、郵輪運(yùn)營(yíng)公司被外資壟斷、郵輪及上下游消費(fèi)在國(guó)外(如境外免稅購(gòu)物);部分中國(guó)本土企業(yè)進(jìn)軍郵輪產(chǎn)業(yè)的積極性在增長(zhǎng),但是在實(shí)際發(fā)展過(guò)程中仍然受到很多政策的限制。
渤海輪渡自主運(yùn)營(yíng)郵輪 為加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),渤海輪渡成立了渤海郵輪有限公司,并收購(gòu)了嘉年華郵輪公司旗下“哥斯達(dá)旅行者”郵輪后,改名為“中華泰山號(hào)”,進(jìn)軍郵輪運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù),并自主運(yùn)營(yíng)郵輪業(yè)務(wù)。 去年三季度,公司郵輪“中華泰山號(hào)”從上海返回北方,以北方港口為基地主營(yíng)“煙臺(tái)-日韓”航線,極大地提升了公司。
有報(bào)道稱,今年4月,嘉年華集團(tuán)旗下品牌歌詩(shī)達(dá)郵輪“幸運(yùn)號(hào)”在上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭舉辦首航儀式,并以上海為母港服務(wù)中國(guó)市場(chǎng),正式開啟全年運(yùn)營(yíng)。歌詩(shī)達(dá)郵輪在亞洲的船隊(duì)規(guī)模也擴(kuò)大到5艘,為中國(guó)量身訂購(gòu)的兩艘新船據(jù)說(shuō)將于2019與2020年相繼來(lái)到中國(guó)。冠達(dá)郵輪旗下旗艦瑪麗皇后2號(hào)明年3月將從上海起航,開啟首個(gè)為期7晚的中國(guó)母港航線。挪威郵輪也宣布進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng),首艘郵輪將于明年抵華。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
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從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
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近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
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“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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