中國財經(jīng)客戶端
中國財經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
廣東、北京、浙江的就業(yè)司機最多,以本地戶籍居多,更熟悉路況; 4、滴滴平臺司機吸納了很多因傳統(tǒng)行業(yè)調整或者因生意不景氣而轉移過來的人群。 (三)、就業(yè)人員專業(yè)度 1、滴滴平臺司機以成熟專業(yè)的老司機為主。他們大部分擁有3年及以上的駕齡,近4成擁有10年以上駕齡; 2、滴滴平臺司機服務質量好。
根據(jù)該大數(shù)據(jù),從出險概率來看,男司機的出險率是27%,女司機的出險率是32%,與“大老爺們兒”相比,女司機出險的概率略微偏高。根據(jù)大數(shù)據(jù),在駕駛過程中急減速的概率,女司機的確比男司機大得多,但除此之外,女司機行車的駕駛習慣整體卻依然好于男司機。
北京多家專車平臺相關負責人向北青報記者證實,平臺存在與公安機關合作或者第三方背景調查的形式,調查司機的犯罪背景。2015年6月15日,廣州警方通報一起廣州女乘客醉酒后乘專車疑遭司機性侵事件,并指明涉案司機曾有盜竊前科。
” 今年3月份,一起優(yōu)步乘客遭遇車禍的事件,也顯示出這種補貼政策的導向存在隱憂。當時,該優(yōu)步乘客在用優(yōu)步軟件打車時遭遇車禍。根據(jù)當事乘客連先生的說法,交通事故是因司機疲勞駕駛造成的,事故發(fā)生前,司機曾向連先生透露當晚已接跑十幾單。 “平臺通過這種補貼機制的導向,誘使司機去進行全職工作,但是出了事情,也很難說平臺需不需要承擔責任。
7月14日,躺在病床上的李先生向記者出示了已付車費的界面,希望能得到應有的賠償。專車平臺:沒有硬性規(guī)定司機在高溫時須開空調,目前已封司機賬號,先行墊付乘客醫(yī)藥費 7月12日晚,成都人李先生通過出行平臺叫了一輛專車。” 而出租車司機楊先生說,在出租車行業(yè)有相關規(guī)定,如果乘客要求開空調,司機必須滿足。
停工風波 一位深圳的e代駕司機向《中國經(jīng)營報》記者透露,從今年1月1日16時起,39元訂單收取10%信息費加2元事故救助金,39元以上訂單收取總價為20%信息費加2元事故救助金。這引發(fā)了不少e代駕司機的不滿。 “協(xié)議上的確寫的是20%的信息費用,這使得信息費的確比以前高了?!鄙钲诘膃代駕司機師傅小張(化名)透露。
報告還顯示,貨運行業(yè)拖欠結款現(xiàn)象嚴重,在樣本司機中,沒有遇到拖欠結款的只占9%。究其原因,失控的“代收貨款”成為最大隱患,由于代收貨款從業(yè)門檻低和類金融特性,而公路貨運行業(yè)缺乏完善的信用體系監(jiān)管和引導,企業(yè)缺乏相應的財務管理體系和風險管控能力,挪用代收貨款。
事后,連先生在微信渠道發(fā)布文章,稱事故發(fā)生后,他曾向Uber平臺發(fā)出幫助、處理賠償?shù)仍V求,但遭遇維權難。 與此同時,又有新聞爆出:滴滴出行平臺一位司機司機關注。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關總署 稅務總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟中國經(jīng)濟網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟新聞汽車投訴平臺
中國網(wǎng)是國務院新聞辦公室領導,中國外文出版發(fā)行事業(yè)局管理的國家重點新聞網(wǎng)站。本網(wǎng)通過10個語種11個文版,24小時對外發(fā)布信息,是中國進行國際傳播、信息交流的重要窗口。
凡本網(wǎng)站注明“來源:中國網(wǎng)財經(jīng)”的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權或有權使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。
電話:0086-10-82081166
傳真:0086-10-82081900
郵箱:finance@china.org.cn
中國財經(jīng)APP
官方微信