中國財經(jīng)客戶端
中國財經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
該模式要求物業(yè)管理單位要每天對所管理的電梯進(jìn)行日常巡視,記錄電梯日常使用狀況;保持電梯緊急報警裝置能夠隨時與值班人員實現(xiàn)有效聯(lián)系;在電梯出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況時,組織對其進(jìn)行全面檢查,消除電梯事故隱患后,方可重新投入使用;制定應(yīng)急措施與救援預(yù)案,定期組織演練;電梯困人時立即聯(lián)系電梯維保人員,及時安撫和營救被困人員;監(jiān)督并。
平臺每月都會自動生成一個全區(qū)電梯安全狀況分析報告。包括電梯投訴舉報情況、電梯事故發(fā)生情況、維保和檢驗超期情況等內(nèi)容直觀圖表和對比分析數(shù)據(jù)。該平臺將大數(shù)據(jù)運用到救援處置中,救援等待時間過長、救援效果不佳的難題得到有效解決。 普及安全常識 為廣泛開展電梯安全知識的宣傳教育,曹妃甸區(qū)市場監(jiān)管局制作了“電梯安全使用與管理”宣傳片,在曹妃甸區(qū)電視臺黃金時間連續(xù)滾動播出。
此外,“汽修?!边€涵蓋了車主在送修期間的人身意外風(fēng)險保障,填補了賠償空白,有效轉(zhuǎn)嫁了車輛維修企業(yè)的風(fēng)險。 4月25日,全國首張長安“汽修?!痹谡憬鹑A成功出單。當(dāng)日,浙江臺州黃巖、嘉興本級、溫州樂清的首張“汽修?!币哺髯皂樌鰡?。
區(qū)別于市場上一般的家財險,長安“居家無憂”正是一款以個人房屋為中心的責(zé)任保險組合產(chǎn)品,自家損失僅作為第三者責(zé)任賠償?shù)倪B帶責(zé)任。而普通家財險則是以自家損失的補償為主,如果僅保了家財險,真遇到漏水、火災(zāi)、爆炸等傷及第三者的事故,街坊鄰居等第三者的損失,保險公司是不賠的。 據(jù)了解,這款個人綜合責(zé)任險的主險保障為:個人房屋因為漏水、火災(zāi)、爆炸,或房屋附屬物(室內(nèi)物品)的倒塌、脫落、墜落,導(dǎo)致第三者人身傷亡或財...
而最后顯示,施工單位就是物業(yè)公司聘請的維保單位,而這家維保單位又恰巧和物業(yè)公司是同一個法人代表。同時,大修完成后,物業(yè)公司也沒有公司施工決算,當(dāng)初申請的27萬元是否都如數(shù)花了,業(yè)主們也是完全不知道。 “作為普通人,我們對電梯維修并不在行,能感受到的就是使用好壞??蓮倪@點上,這次大修顯然并不達(dá)標(biāo)。”業(yè)主會主任表示,業(yè)主在電梯大修中的知情權(quán)被完全忽視,只是變?yōu)榫S修費用的“買單人”。
而最后顯示,施工單位就是物業(yè)公司聘請的維保單位,而這家維保單位又恰巧和物業(yè)公司是同一個法人代表。同時,大修完成后,物業(yè)公司也沒有公司施工決算,當(dāng)初申請的27萬元是否都如數(shù)花了,業(yè)主們也是完全不知道。 “作為普通人,我們對電梯維修并不在行,能感受到的就是使用好壞??蓮倪@點上,這次大修顯然并不達(dá)標(biāo)。”業(yè)主會主任表示,業(yè)主在電梯大修中的知情權(quán)被完全忽視,只是變?yōu)榫S修費用的“買單人”。
對群眾投訴舉報中反映的涉水電梯安全問題,要及時開展現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)危及電梯安全的,要責(zé)令使用管理單位停止使用電梯,并按照要求整改,確保電梯安全。 14日,記者跟隨武漢市特檢所檢驗人員深入南湖片區(qū),開展涉水電梯安全檢驗。記者看到,除南湖雅園等少數(shù)小區(qū),這里大部分小區(qū)路面漬水已退。
從行政區(qū)域來看,秦淮區(qū)(1.7%)、鼓樓區(qū)(1.7%)、玄武區(qū)(1.6%)、建鄴區(qū)(1.3%)和雨花臺區(qū)(1.1%)的電梯困人率排在上月全市前五位。1.7%的電梯困人率意味著區(qū)域里100臺運行的電梯發(fā)生1.7次需要由應(yīng)急處置平臺處置的電梯困人故障。 住宅電梯是電梯困人事故高發(fā)區(qū),上午8點至10點和晚上6點至8點是困人事故高發(fā)時段。電梯應(yīng)急處置中心相關(guān)負(fù)責(zé)人分析,電梯外部原因、人為原因和門系統(tǒng)是電梯發(fā)生困人故障的主要原因。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟中國經(jīng)濟網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟新聞汽車投訴平臺
中國網(wǎng)是國務(wù)院新聞辦公室領(lǐng)導(dǎo),中國外文出版發(fā)行事業(yè)局管理的國家重點新聞網(wǎng)站。本網(wǎng)通過10個語種11個文版,24小時對外發(fā)布信息,是中國進(jìn)行國際傳播、信息交流的重要窗口。
凡本網(wǎng)站注明“來源:中國網(wǎng)財經(jīng)”的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。
電話:0086-10-82081166
傳真:0086-10-82081900
郵箱:finance@china.org.cn
中國財經(jīng)APP
官方微信