中國(guó)財(cái)經(jīng)客戶端
中國(guó)財(cái)經(jīng)微信公眾號(hào)
中國(guó)新三板客戶端
中國(guó)新三板微信公眾號(hào)
“我們判斷2016年整個(gè)進(jìn)口車市場(chǎng)的表現(xiàn)將會(huì)延續(xù)當(dāng)前情況。”談及2016年進(jìn)口車市場(chǎng),中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)肖政三有些悲觀。中國(guó)消費(fèi)者日趨理性的消費(fèi)觀念以及豪車熱銷車型“進(jìn)口轉(zhuǎn)國(guó)產(chǎn)”的比例提升,是進(jìn)口車市場(chǎng)份額不斷下滑的原因之一。
名車空間前海展廳致力于打造集進(jìn)口車展示與銷售、環(huán)保美容、維修保養(yǎng)、汽車保險(xiǎn)、汽車金融、汽車電商、零配件供應(yīng)、汽車精品銷售于一體的綜合平行進(jìn)口車服務(wù)商模式,其在美國(guó)、歐洲等地具有可靠的一手車源,旗下經(jīng)營(yíng)奔馳、寶馬、瑪莎拉蒂,路虎、保時(shí)捷、奧迪等眾多品牌,與歐美廠家實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)資源共享,在車源和價(jià)格上具有優(yōu)勢(shì)。同時(shí),名車空間與平安、亞太等保險(xiǎn)公司建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,提供整車質(zhì)量。
“盡管今年平行進(jìn)口車可能只是個(gè)位數(shù)的同比增長(zhǎng),但是在這樣的大環(huán)境下,已經(jīng)是難能可貴的事情。”王存所言的大環(huán)境,正是指整體進(jìn)口車市場(chǎng)的大幅滑坡。數(shù)據(jù)顯示,2015年,全年海關(guān)進(jìn)口量同比下滑幅度高達(dá)24.2%,而在2014年和2010年,年進(jìn)口量增長(zhǎng)幅度分別為21.6%和93%。
市場(chǎng)研究部副主任白明認(rèn)為,正在醞釀的平行進(jìn)口車相關(guān)意見可能會(huì)對(duì)平行進(jìn)口車市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范,明確基本的服務(wù)底線以及車企應(yīng)當(dāng)對(duì)出口出去的汽車做出哪些方面的承諾?!捌嚰热贿M(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)
我國(guó)進(jìn)口車的下滑之勢(shì)仍在繼續(xù)。但值得一提的是,平行進(jìn)口車呈現(xiàn)逆市上揚(yáng),進(jìn)口量及占比繼續(xù)攀升,成為整個(gè)進(jìn)口車下滑大勢(shì)中的一抹亮色。從需求方面看,根據(jù)中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)的30個(gè)品牌經(jīng)銷商交付客戶數(shù)據(jù)顯示,1-3月經(jīng)銷商交付客戶進(jìn)口車銷量為 20.9萬輛,同比下滑9.1%。
然而,這種看似省錢的平行進(jìn)口車既不省心也難省錢。市民柯先生花了100多萬買的歐規(guī)平行進(jìn)口車,在短短幾個(gè)月內(nèi)狀況連連,讓他遭遇了一連串鬧心事。 所謂的平行進(jìn)口車,是指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)。由貿(mào)易商直接從海外市場(chǎng)購(gòu)買,并引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行銷售的汽車。
這次創(chuàng)業(yè),他決定進(jìn)軍這一行業(yè),并籌備國(guó)內(nèi)第一家平行進(jìn)口車的電商平臺(tái)海淘車,專做平行進(jìn)口車市場(chǎng)。 平行進(jìn)口車風(fēng)口已到 所謂平行進(jìn)口汽車,是指除總經(jīng)銷商以外的其他進(jìn)口商從產(chǎn)品原產(chǎn)地進(jìn)口的汽車,因其與國(guó)內(nèi)官方品牌授權(quán)經(jīng)銷渠道“平行”,所以叫平行進(jìn)口。此類汽車一般市場(chǎng)售價(jià)較低。因進(jìn)口地不同,又可分為“美規(guī)車”“中東版車”等,以區(qū)別于傳統(tǒng)授權(quán)渠道銷售的“中規(guī)車”。
兩車企承若,在有必要的情況下,將為車輛安裝一個(gè)新的卡簧。 捷豹XJ和XF系列汽車是捷豹的兩款“當(dāng)家花旦”,此次兩款進(jìn)口車的召回?cái)?shù)量共計(jì)36145輛,列進(jìn)口車單次召回榜第三位。捷豹路虎介紹,工廠為了區(qū)分不同發(fā)動(dòng)機(jī)配置的惰輪,因此在召回范圍內(nèi)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)惰輪的防塵蓋上做了噴漆處理,但是該措施可能會(huì)使連接件的夾緊力減少,使螺栓受力產(chǎn)生疲勞斷裂。
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)
中國(guó)網(wǎng)是國(guó)務(wù)院新聞辦公室領(lǐng)導(dǎo),中國(guó)外文出版發(fā)行事業(yè)局管理的國(guó)家重點(diǎn)新聞網(wǎng)站。本網(wǎng)通過10個(gè)語種11個(gè)文版,24小時(shí)對(duì)外發(fā)布信息,是中國(guó)進(jìn)行國(guó)際傳播、信息交流的重要窗口。
凡本網(wǎng)站注明“來源:中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)”的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。
電話:0086-10-82081166
傳真:0086-10-82081900
郵箱:finance@china.org.cn
中國(guó)財(cái)經(jīng)APP
官方微信