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（一）裝滿創(chuàng)新動(dòng)能的列車，總能穿越漫長幽暗的隧道，把歷史帶入一片嶄新的世界。勇立在世界科技創(chuàng)新的潮頭，《國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》正是中國深入?yún)⑴c全球科技創(chuàng)新治理的宣言書。
上海作為中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)最活躍的城市之一，也是中石油推進(jìn)綠色加油站建設(shè)力度最大的城市之一?！笆濉币詠?，面對(duì)越來越嚴(yán)峻的環(huán)保壓力，中石油上海銷售公司全力推進(jìn)油品質(zhì)量升級(jí)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，“十二五期間”，中國石油上海銷售公司在綠色加油站建設(shè)中，僅硬件投入就超過億元，公司油品質(zhì)量接受抽查檢測(cè)超過1000批次，油品質(zhì)量抽查合格率100%。 “2010年以來，中石油上海銷售公司共實(shí)現(xiàn)了三次油品升級(jí)。
武漢市場(chǎng)方面，為刺激出貨，中石化汽柴油銷售不斷展現(xiàn)出讓利姿態(tài)，大單、小單均有不同程度優(yōu)惠，而中石油汽柴油價(jià)格持續(xù)高掛，市場(chǎng)成交不足。但主營企業(yè)上半年任務(wù)量完成之后，對(duì)目前任務(wù)量并不急于完成，所以價(jià)格一直相對(duì)較高。隨著原油價(jià)格震蕩上漲，中石化汽柴油優(yōu)惠幅度也在不斷縮窄，中石油汽柴油價(jià)格繼續(xù)穩(wěn)定。 南昌市場(chǎng)方面，雖然主營任務(wù)量完成進(jìn)度尚可，但是區(qū)內(nèi)降水影響整體購銷，截至目前，中石化、中石油一改穩(wěn)價(jià)局面，...
根據(jù)《民用核設(shè)施安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》及其實(shí)施細(xì)則的相關(guān)要求，我局對(duì)你公司提交的申請(qǐng)文件進(jìn)行了審評(píng)，認(rèn)為你公司秦山第三核電廠備用柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)和保護(hù)裝置升級(jí)改造的申請(qǐng)是可以接受的，現(xiàn)予批準(zhǔn)。 你公司應(yīng)嚴(yán)格按照我局批準(zhǔn)的方案實(shí)施改造，確保秦山第三核電廠運(yùn)行安全。
加大對(duì)柴油重型車的淘汰，減排成效將會(huì)更突出。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年，我國在用的重型柴油車占機(jī)動(dòng)車總保有量的14.1%，排放了近70%氮氧化物和99%以上的顆粒物；在北京，這個(gè)數(shù)字是4%，但排放了50%的氮氧化物和。
與此同時(shí)，國內(nèi)市場(chǎng)上柴油清凈劑亂象重重，“某機(jī)構(gòu)評(píng)出的十大柴油添加劑品牌，許多沒有經(jīng)過認(rèn)證?！?環(huán)保部剛剛發(fā)布的《2015年中國機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》顯示，機(jī)動(dòng)車污染已經(jīng)成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因，而柴油車。
雖然產(chǎn)能快速增加，但是國內(nèi)的需求并沒有很大的提升，生物柴油的產(chǎn)量仍然較低，國內(nèi)生物柴油面臨產(chǎn)能過剩的情況。不過，在2011年，我國出臺(tái)了生物柴油B5調(diào)和燃料標(biāo)準(zhǔn)，簡稱B5柴油標(biāo)準(zhǔn)，并且國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)生物柴油的認(rèn)知度也在上升，所以自2011年開始，國內(nèi)生物柴油的產(chǎn)能又開始增加，同時(shí)產(chǎn)量也較前幾年明顯提升。
然而研發(fā)正華1號(hào)的企業(yè)對(duì)市場(chǎng)并非如記者想的那樣樂觀。在日前舉行的“柴油車使用清潔化座談會(huì)”上，環(huán)保部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心主任鮑曉峰呼吁，在國家層面應(yīng)盡快出臺(tái)柴油清凈劑標(biāo)準(zhǔn)，讓控制排放同時(shí)具有節(jié)能效應(yīng)的柴油車清潔化產(chǎn)品得以推廣。 柴油車是當(dāng)前機(jī)動(dòng)車污染的最大貢獻(xiàn)者。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績?cè)鲩L能否和股價(jià)相匹配。
劉興國
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國資委統(tǒng)計(jì)局 國家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)
