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從營銷層面看，新一代東風(fēng)標致308的高顏值無疑為它圈到了大量的粉絲，其采用的標致新一代設(shè)計風(fēng)格則包含了法式的浪漫基因，車輛從前到后可謂是質(zhì)的改變。去年東風(fēng)標致整車銷量為406107輛，相比2014年增加了2.2萬輛，5.76％的增速可以排在合資品牌前列，其中308和408都可以達到月均萬輛的水準。如果東風(fēng)標致想要維持這樣的增幅，新一代東風(fēng)標致308無疑是關(guān)鍵棋子。 相信隨著東風(fēng)標致系列粉絲營銷的成功，必將會帶動整個汽車圈層進行...
其中標致3008對東風(fēng)標致銷量的增長起到了很大拉動作用。 憑借“T+STT高效動力”，東風(fēng)標致3008在細分市場詮釋了一款城市SUV的優(yōu)越性能?，F(xiàn)如今“低碳生活”是全社會所倡導(dǎo)的綠色生活方式，對于3008而言，生態(tài)設(shè)計、綠色環(huán)保不再是遙不可及、華而不實的想象。
該計劃由“產(chǎn)品向上”、“技術(shù)向上”、“體驗向上”三個核心模塊組成，包括五年推出18款新車型、全面應(yīng)用新一代設(shè)計風(fēng)格以及陸續(xù)搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)在內(nèi)的一系列具體舉措，旨在通過立體化的提升，推動?xùn)|風(fēng)標致銷量進入行業(yè)前十，成為中國汽車市場優(yōu)秀的主流汽車品牌。 據(jù)悉，未來五年東風(fēng)標致將陸續(xù)推出18款新車型，在擴充產(chǎn)品序列的同時，對現(xiàn)有車型實現(xiàn)全面升級換代，形成涵蓋更廣、覆蓋更密集的。
本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于供應(yīng)商制造原因，部分車輛三角臂前托架緊固螺栓質(zhì)量不符合要求。在極端情況下，三角臂前托架緊固螺栓可能會斷裂，存在安全隱患。
408與速騰兩款車型均使用小排量T動力，在保證動力的前提下，兩款T動力車型的油耗較名圖1.8L自然吸氣發(fā)動機更有優(yōu)勢。408除了搭載1.6THP高效發(fā)動機外，還標配STT發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)，形成“T STT高效動力”，在高效節(jié)能的基礎(chǔ)上再降油耗15%左右，使得408在中級車中的油耗表現(xiàn)特別突出。強動力、低油耗的動力配備更符合節(jié)能減排的動力發(fā)展趨勢。三款車中408動力表現(xiàn)最強，實測油耗最低。
凳弊芫醯枚Σ蛔 2015年5月17日，經(jīng)銷售員徐先生推薦，趙先生決定訂購“東風(fēng)標致”20081.6T領(lǐng)航版，頂配自動擋小型SUV汽車（渦輪增壓發(fā)動機），并簽訂了購車合同。 待到6 陳經(jīng)理還表示，單從外觀看，的確很難看出不同，“不管內(nèi)飾還是外觀，基本都一樣，雖然個別按鈕的設(shè)計略有不同，但很難看出差異，只有發(fā)動機是不一樣的，不帶‘T’的，就是‘L’，是自然吸氣發(fā)動機，動力自然是。
該計劃由“產(chǎn)品向上”、“技術(shù)向上”、“體驗向上”三個核心模塊組成，包括5年推出18款新車型、全面應(yīng)用新一代設(shè)計風(fēng)格以及陸續(xù)搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)在內(nèi)的一系列具體舉措。 據(jù)悉，“升藍向上”計劃正式發(fā)布后，動·感、標致大道、獅粉計劃等一系列品牌體驗行動將依次展開。其中，“體驗向上”板塊最重要的落地活動——2016年東風(fēng)標致“動·感”品牌體驗行動，將于4月15日啟動。
新款3008正式亮相。相比現(xiàn)款車型，新款3008在外觀方面采用了全新的家族化設(shè)計。在動力上，新款3008依舊搭載1.6T和2.0L兩款發(fā)動機。其中1.6T的最大輸出功率167馬力，2.0L發(fā)動機最大輸出功率147馬力；前者匹配6速手自一體變速箱，后者匹配5速手動與6速手自一體變速箱。 據(jù)悉，新款3008將于6月中下旬正式上市。此前，東風(fēng)標致發(fā)布了面向2016~2020年的“升藍向上”品牌計劃，旨在通過產(chǎn)品向上、技術(shù)向上、體驗向上三個維度，推動品牌的...
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