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參會(huì)的國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)魏安力高度贊賞到,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油10萬(wàn)公里長(zhǎng)壽命全合成柴油機(jī)油新品的全球首發(fā),刷新了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),滿足了綠色物流、智能物流、高效物流的發(fā)展需求。目前,中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)正在從幸福奔跑、千峰競(jìng)渡的“黃金時(shí)代”,步入到大浪淘沙、精耕細(xì)作的調(diào)整期。正如此次發(fā)布會(huì)一樣,長(zhǎng)城尊龍高端柴油機(jī)油,自誕生以來(lái),始終秉承引領(lǐng)市場(chǎng)需求,創(chuàng)造更高標(biāo)準(zhǔn)的要求,不斷通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,為中國(guó)高端柴油機(jī)油的發(fā)展提供強(qiáng)...
作為中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)的第一品牌,一直以來(lái),長(zhǎng)城潤(rùn)滑油作為“流淌在中國(guó)高端裝備中的血液”,為中國(guó)制造的高端裝備提供潤(rùn)滑無(wú)聲、保障無(wú)形的支撐,被譽(yù)為高端裝備制造業(yè)體系中的“隱形國(guó)家隊(duì)員”。越是尖端的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)就越是細(xì)節(jié)品質(zhì)和穩(wěn)定性的比拼,任何高端裝備的順暢運(yùn)行都離不開(kāi)潤(rùn)滑油的保障,高品質(zhì)的潤(rùn)滑油是高端裝備綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要一環(huán)。 中國(guó)制造業(yè)向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型,促使?jié)櫥褪袌?chǎng)需求乃至結(jié)構(gòu)都發(fā)生了變化。單單依靠產(chǎn)品...
據(jù)了解,獲得本屆中國(guó)質(zhì)量提名獎(jiǎng)的包括了聯(lián)想、格力、長(zhǎng)城潤(rùn)滑油、海信等知名企業(yè)。對(duì)于長(zhǎng)城潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō),獲得此項(xiàng)大獎(jiǎng)無(wú)疑是對(duì)其質(zhì)量管理成果的一次最高嘉獎(jiǎng)。
也就是說(shuō),如果要達(dá)到完成承諾業(yè)績(jī),2016年靈境科技的凈利潤(rùn)至少要增長(zhǎng)2.32倍。值得注意的是,該公司2016年一季度虧損了近2000萬(wàn)元。 長(zhǎng)城動(dòng)漫另一家收購(gòu)標(biāo)的迷你世界則是一家成長(zhǎng)教育體驗(yàn)場(chǎng)館。數(shù)據(jù)顯示,迷你世界2015年?duì)I業(yè)收入為1359萬(wàn)元,凈利潤(rùn)為-208.29萬(wàn)。
由此,燒機(jī)油問(wèn)題,我們重點(diǎn)懷疑是國(guó)內(nèi)泛濫的假機(jī)油問(wèn)題,而不是車子本身燒機(jī)油的問(wèn)題?!蓖粲?lái)說(shuō)。 據(jù)汪英來(lái)介紹,我國(guó)存在機(jī)油過(guò)度消費(fèi)問(wèn)題,渦輪增壓車型保養(yǎng)周期為一年一萬(wàn)公里,半合成機(jī)油完全沒(méi)有問(wèn)題,而大多數(shù)消費(fèi)者卻一定要用全合成機(jī)油。正因?yàn)橛羞@樣的市場(chǎng)需求,高價(jià)全合成機(jī)油成為造假者造假的對(duì)象,假的全合成機(jī)油銷售數(shù)量之大,超乎想像。發(fā)動(dòng)機(jī)只要使用一次假機(jī)油,就無(wú)法復(fù)原了,因?yàn)闅飧妆?、活塞均已磨損,氣缸壁...
3月12日,武漢歡樂(lè)谷凱撒宮熱鬧非凡,東風(fēng)日產(chǎn)全新軒逸歡樂(lè)日在這里舉行。2014年8月,萬(wàn)先生在東風(fēng)日產(chǎn)黃石恒信東順專營(yíng)店購(gòu)買了一輛騏達(dá),跑了1.5萬(wàn)公里后發(fā)現(xiàn)了燒機(jī)油的情況。
無(wú)獨(dú)有偶,朱先生的新軒逸也是類似問(wèn)題,不同的是,他已在去年3月更換過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī),但燒機(jī)油問(wèn)題并未得到根治,“雖然不像之前燒得那么厲害,但每跑幾千公里就去加一次,也挺煩人的”。 并非個(gè)案 驪威車主遭遇同樣問(wèn)題 關(guān)先生和朱先生的遭遇并非個(gè)案。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
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從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
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近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
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“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
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港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
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現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
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A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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