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本次召回范圍內(nèi)的車輛，安全氣囊控制單元由于系統(tǒng)啟動(dòng)程序不完善，當(dāng)車輛處在不平整路面停車的狀態(tài)下，。
本次召回范圍內(nèi)的車輛由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦中對(duì)EGR(排氣再循環(huán))閥門(mén)控制的程序不完善，某些情況下可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火， 致使后方車輛追尾而誘發(fā)事故，存在安全隱患。豐田汽車(中國(guó))投資有限公司將對(duì)所有對(duì)象車輛免費(fèi)檢查并升級(jí)其發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦的程序，以消除安全隱患;庫(kù)存車輛須消除缺陷后方可銷售。 豐田汽車(中國(guó))投資有限公司將通過(guò)掛號(hào)信方式通知所有用戶，同時(shí)由經(jīng)銷店以電話，短信等方式通知。請(qǐng)用戶及時(shí)將車輛送往最近的雷克...
其中四川一汽豐田汽車有限公司委托四川一汽豐田汽車有限公司長(zhǎng)春豐越公司召回部分國(guó)產(chǎn)豐田普銳斯汽車，豐田汽車(中國(guó))投資有限公司召回部分進(jìn)口LEXUS雷克薩斯CT200h、豐田杰路馳、豐田普銳斯PHV汽車，具體信息如下: (一)四川一汽豐田汽車有限公司長(zhǎng)春豐越公司召回部分2011年12月20日至2015年。
據(jù)了解，豐田汽車本次召回的原因是，召回范圍內(nèi)的車輛安全氣囊控制單元由于系統(tǒng)啟動(dòng)。
中聯(lián)重科稱已為該交易準(zhǔn)備了完善的資金計(jì)劃，計(jì)劃交易總金額中的40%使用自有資金，其余60%通過(guò)銀行進(jìn)行債務(wù)融資。債務(wù)融資部分已獲得銀行支持函。中聯(lián)重科財(cái)報(bào)顯示，截止2015年9月30日，中聯(lián)重科現(xiàn)金持有量約為137億人民幣。 特雷克斯方面是否會(huì)接受來(lái)自中聯(lián)重科的主動(dòng)要約收購(gòu)，目前態(tài)度仍未明確。
這使得中聯(lián)重科的并購(gòu)計(jì)劃一度進(jìn)展緩慢。 今年3月23日，特雷克斯在官網(wǎng)發(fā)布消息稱，中聯(lián)重科已經(jīng)提高收購(gòu)價(jià)格至每股31美元，總計(jì)收購(gòu)價(jià)約34億美元。 5月16日，特雷克斯發(fā)布公告稱，以約13億美元的總對(duì)價(jià)將物料搬運(yùn)和港口解決方案(MHPS)業(yè)務(wù)部門(mén)售予芬蘭起重機(jī)制造商科尼集團(tuán)，同時(shí)終止此前與科尼集團(tuán)達(dá)成的收購(gòu)協(xié)議，任何一方均無(wú)需支付任何費(fèi)用。該協(xié)議使特雷克斯能夠繼續(xù)與中聯(lián)重科進(jìn)一步商討并購(gòu)事宜。
雷克薩斯也進(jìn)入全新周期，深得消費(fèi)者認(rèn)可。2014年雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)的銷量7.61萬(wàn)輛，2015年提升到8.85萬(wàn)輛，先后推出了8款新車型后，雷克薩斯已經(jīng)完成包括新款GS、ES、NX以及RX等主力車型在內(nèi)的新產(chǎn)品布局。 剛剛過(guò)去的4月，雷克薩斯在華銷售9171輛，同比增長(zhǎng)35.85%，月度銷量在豪華車?yán)锱琶谒?。今?~4月，雷克薩斯在華累計(jì)銷量達(dá)到32509輛，同比增長(zhǎng)40.1%，增幅超過(guò)所有其他豪華品牌。
埃雷克可不是服裝生產(chǎn)商的兒子，他只是個(gè)普通的小男孩。攢出5位數(shù)的牛仔褲，他花了7年時(shí)間。 8歲的時(shí)候，埃雷克在《國(guó)家地理雜志（兒童版）》上讀到一則公益廣告，說(shuō)廢舊的牛仔褲丟棄后會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境，但是如果把它們回收起來(lái)，可以被重新加工成建筑絕緣材料。 當(dāng)颶風(fēng)、火山爆發(fā)還有其他自然災(zāi)害發(fā)生的時(shí)候，這些絕緣材料就可以用來(lái)幫助失去家園的人建造房屋。大概500條牛仔褲就可以為一座普通房子提供所有的墻體絕緣材料。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
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