中國(guó)財(cái)經(jīng)客戶端
中國(guó)財(cái)經(jīng)微信公眾號(hào)
中國(guó)新三板客戶端
中國(guó)新三板微信公眾號(hào)
據(jù)悉，今年一季度，寶駿560和寶駿730累計(jì)銷售210，852輛，占寶駿品牌總銷量的97.5%。其中，寶駿560一季度銷售113，049輛，牢牢占據(jù)國(guó)內(nèi)SUV亞軍位置。寶駿560和寶駿730優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)，進(jìn)一步擴(kuò)大了寶駿品牌乘用車市場(chǎng)占有率，提升了品牌價(jià)值。
在國(guó)內(nèi)MPV熱潮下,擺在上汽通用五菱面前的問題是,銷售依賴微客網(wǎng)絡(luò)、質(zhì)量問題凸顯、產(chǎn)品線單一 而被賦予低價(jià)沖量使命的五菱恰恰也認(rèn)為這也不失為一種討巧的戰(zhàn)略選擇,因?yàn)楫吘怪械褪杖胝咭廊皇侵袊?guó)消費(fèi)者中的主流群體。
寶駿品牌注入年輕活力，更豐富了寶駿品牌的產(chǎn)品線。事實(shí)上，從2010年寶駿品牌建立以來，5年時(shí)間實(shí)現(xiàn)從0到120萬(wàn)用戶的積累，從當(dāng)初的一款寶駿630打天下，到如今擁有MPV、SUV、轎車等三大品類的產(chǎn)品。上汽通用五菱頻頻打出組合拳，先后推出寶駿630、寶駿樂馳、5座家用車寶駿610、7座家用車寶駿730、家用大SUV寶駿560等暢銷車型，其中寶駿560和寶駿730一直被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“神車”、“爆款”，并將寶駿品牌引入發(fā)展快車道。此次車展上寶駿3...
量大更有質(zhì)。在上汽通用五菱百萬(wàn)級(jí)規(guī)模的優(yōu)勢(shì)吸引下，德國(guó)博世為寶駿汽車專門開發(fā)了最新的ESP系統(tǒng)；大陸汽車動(dòng)用全球輪胎產(chǎn)能來滿足寶駿汽車快速發(fā)展的需求；奧托立夫?yàn)閷汄E專門開發(fā)了方向盤、氣囊與安全系統(tǒng)；美國(guó)耐世特為寶駿量身設(shè)計(jì)EPS；寶鋼與之聯(lián)合開發(fā)并應(yīng)用了熱成型高強(qiáng)鋼；延鋒偉世通及延鋒江森為寶駿汽車打造了高品質(zhì)的內(nèi)飾和座椅；愛信精機(jī)專門根據(jù)寶駿用戶的特點(diǎn)開發(fā)了換擋平順的變速箱。寶駿。
實(shí)際上，大樹只需突破前防撞梁與乘員艙前部的440Mpa防線，前排乘員就完全暴露在撞擊物面前。 相比血腥慘烈的突發(fā)事故，寶駿560日常的表現(xiàn)也讓人難以恭維。作為一個(gè)上市時(shí)間不長(zhǎng)的新車型，保有量不斷攀升的寶駿560銷量與投訴量齊飛，應(yīng)了“蘿卜快了不洗泥”那句老話。 近日，河北省保定市馬先生向記者反映，他的五菱560在使用過程中前門和前輪異響嚴(yán)重，只要路面稍有顛簸，車子就像要散架一樣。同時(shí)，剎車片的卡簧不知是設(shè)計(jì)還是質(zhì)量...
與此同時(shí)，為感謝首批客戶的認(rèn)可和廣大用戶一直以來的支持，8月31日前購(gòu)買寶駿560智能手動(dòng)檔的用戶，可獲贈(zèng)價(jià)值1000元的加油卡，這也就是說，消費(fèi)者只需比寶駿560 6MT傳統(tǒng)手動(dòng)多支付2000元，即可買到一臺(tái)更好開的手動(dòng)檔產(chǎn)品。而在6月30日前進(jìn)行換購(gòu)的車主，不僅可獲贈(zèng)1000元加油卡，還可享受3000元的置換補(bǔ)貼，相當(dāng)于用比寶駿5606MT車型還便宜1000元的價(jià)格就購(gòu)買到了寶駿560智能手動(dòng)檔。可以說，寶駿560智能手動(dòng)檔不僅是一臺(tái)最好開...
一上市，便受到了消費(fèi)者的認(rèn)可，截至2015年12月，寶駿730已經(jīng)累計(jì)銷售44萬(wàn)，以月均2.68萬(wàn)輛奠定了寶駿730在該細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。 寶駿730擁有超大的乘坐空間及儲(chǔ)物空間、貼心的實(shí)用配置、首款10萬(wàn)元以內(nèi)五星安全MPV車型、超過2800家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、諸多國(guó)際大牌供應(yīng)商，再配以6.98-8.98萬(wàn)元的親民價(jià)格，都讓這輛超高性價(jià)比的MPV。
一上市，便受到了消費(fèi)者的認(rèn)可，截至2015年12月，寶駿730已經(jīng)累計(jì)銷售44萬(wàn)，以月均2.68萬(wàn)輛奠定了寶駿730在該細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。 寶駿730擁有超大的乘坐空間及儲(chǔ)物空間、貼心的實(shí)用配置、首款10萬(wàn)元以內(nèi)五星安全MPV車型、超過2800家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、諸多國(guó)際大牌供應(yīng)商，再配以6.98萬(wàn)元至8.98萬(wàn)元的親民價(jià)格，都讓這輛超高性價(jià)比。
點(diǎn)擊查看更多
盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn)，則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看，股市依然向好，但在股價(jià)快速上漲的背景下，短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整，無疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開放揭開新篇章，為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式，預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多，大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分，并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車投訴平臺(tái)
