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初賽入圍選手將到上汽設(shè)計中心開展為期兩個月的暑期實習(xí),親歷汽車設(shè)計的每一個過程,優(yōu)化參賽作品。8月底進行總決賽,9月舉行頒獎盛典。決賽獲獎選手還可獲得赴上汽英國技術(shù)中心游學(xué)的機會。 作為目前中國最頂級的大學(xué)生汽車設(shè)計大賽,“榮威·MG杯”設(shè)計大賽自2013年開賽以來,每年都吸引著眾多設(shè)計人才競相參與。通過大賽的舉辦,上汽與海內(nèi)外設(shè)計院校一道,開創(chuàng)了設(shè)計人才培養(yǎng)的全新模式。
初賽入圍選手將到上汽設(shè)計中心開展為期兩個月的暑期實習(xí),親歷汽車設(shè)計的每一個過程,優(yōu)化參賽作品。8月底進行總決賽,9月舉行頒獎盛典。決賽獲獎選手還可獲得赴上汽英國技術(shù)中心游學(xué)的機會。 作為目前中國最頂級的大學(xué)生汽車設(shè)計大賽,“榮威·MG杯”設(shè)計大賽自2013年開賽以來,每年都吸引著眾多設(shè)計人才競相參與。通過大賽的舉辦,上汽與海內(nèi)外設(shè)計院校一道,開創(chuàng)了設(shè)計人才培養(yǎng)的全新模式。
初賽入圍選手將到上汽設(shè)計中心開展為期兩個月的暑期實習(xí),親歷汽車設(shè)計的每一個過程,優(yōu)化參賽作品。8月底進行總決賽,9月舉行頒獎盛典。決賽獲獎選手還可獲得赴上汽英國技術(shù)中心游學(xué)的機會。 作為目前中國最頂級的大學(xué)生汽車設(shè)計大賽,“榮威·MG杯”設(shè)計大賽自2013年開賽以來,每年都吸引著眾多設(shè)計人才競相參與。通過大賽的舉辦,上汽與海內(nèi)外設(shè)計院校一道,開創(chuàng)了設(shè)計人才培養(yǎng)的全新模式。
據(jù)介紹,去年9月中共中央、國務(wù)院發(fā)布《生態(tài)文明改革方案》,提出“建立統(tǒng)一的綠色產(chǎn)品體系。將目前分頭設(shè)立的環(huán)保、節(jié)能、節(jié)水、循環(huán)、低碳、再生、有機等產(chǎn)品統(tǒng)一整合為綠色產(chǎn)品,建立統(tǒng)一的綠色產(chǎn)品標準、認證、標識等體系”的具體要求。今年1月,中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組將“制定綠色產(chǎn)品標準、認證、標識整合方案”列為2016年重點改革任務(wù)。
據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心黨委書記于凱介紹,近年來中國汽車技術(shù)研究中心組織汽車行業(yè)開展了大量車用材料共性技術(shù)研究工作,開展了汽車行業(yè)綠卡材料評定,并完成眾多知名材料企業(yè)材料產(chǎn)品法規(guī)符合性的評定工作,為行業(yè)提供了環(huán)保合規(guī)材料技術(shù)儲備。2016年正式開啟汽車行業(yè)綠色零部件認證,完善了涵蓋整車、零部件及材料、綠色產(chǎn)品的評價體系。據(jù)悉。
要求,緊鑼密鼓地組織貫徹落實,組織召開了“建立中國綠色標識產(chǎn)品合格評定體系國際研討會”、“全國自愿性認證機構(gòu)工作會議”及相關(guān)工作研討會,多次聽取了行業(yè)管理部門、檢測認證機構(gòu)、國際組織和國內(nèi)外企業(yè)對于“中國綠色產(chǎn)品”認證及標識整合的意見和建議,全面、高效地完成了制度設(shè)計的基礎(chǔ)信息儲備,通過開展國內(nèi)外政策研究和制度、標準比對,初步理清了“中國綠色產(chǎn)品”合格評定體系建立的工作思路,本著“統(tǒng)一實施、繼承。
據(jù)悉,隨著國家認監(jiān)委“中國綠色產(chǎn)品”合格評定體系建設(shè)系列項目組的成立,涉及“綠色”領(lǐng)域的認證、標識整合工作全面。
” 國家林業(yè)局副局長張永利說,綠色發(fā)展,是當(dāng)今世界的時代潮流。近年來,以生產(chǎn)綠色食品為主要特色的林下經(jīng)濟發(fā)展迅猛,體現(xiàn)出人對健康的關(guān)注度和綠色食品的需求量越來越高。同時,大力發(fā)展林下經(jīng)濟不僅是促進農(nóng)民增收、提高地區(qū)自我發(fā)展能力的根本舉措,還是實現(xiàn)生態(tài)保護脫貧、產(chǎn)業(yè)發(fā)展脫貧的有效途徑。
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盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
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