中國財經(jīng)客戶端
中國財經(jīng)微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
昨日,一篇名為《“奪命Uber(優(yōu)步)”乘客死里逃生,Uber公司神回復(fù):路上行車,車禍正?!返奈恼略谂笥讶χ袕V泛流傳,截至昨日晚7時,閱讀量已超過8萬次。北京青年報記者聯(lián)系優(yōu)步公司的工作人員,對方回復(fù)稱,目前公司正“通過商業(yè)保險,進行理賠”。
成都市民蕭先生:6月30日,我通過打車軟件叫車送朋友去機場,結(jié)果司機繞路走了個“J”字形路線。我投訴后,手機遭到上百條垃圾短信轟炸。你說這到底算個什么事啊?
日前,DTB新能源國車積分鏈生態(tài)聯(lián)盟在北京成立,創(chuàng)新推出一種以駕駛數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn)、越上傳越獲益的補貼制度。
日前,DTB新能源國車積分鏈生態(tài)聯(lián)盟在北京成立,創(chuàng)新推出一種以駕駛數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn)、越上傳越獲益的補貼制度。
日前,中國汽車工程學(xué)會理事長付于武在國家智能互聯(lián)汽車試點示范區(qū)封閉測試區(qū)開園儀式上表示,國內(nèi)無人駕駛的技術(shù)路線圖已經(jīng)存在,兩個月之內(nèi)就會發(fā)布,這也將成為中國無人駕駛領(lǐng)域公布的首個技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。舉例來說,駕駛員開車撞到人是駕駛員的責(zé)任,但無人駕駛汽車一旦發(fā)生事故就很難界定責(zé)任方,也很難履行賠償。
。
據(jù)報道,Rosnauka網(wǎng)站消息說,首批兩輛無人駕駛大巴車已在試驗場進行測試,很快就將再生產(chǎn)三輛。這些樣品目前的狀況還不穩(wěn)定,但檢測才剛開始。 報道稱,完善并通過檢測后的無人駕駛大巴車預(yù)計將于2016年10月問世。相關(guān)負責(zé)人已經(jīng)承諾在2018年前于伏爾加格勒為世界杯足球賽建造20輛該類無人駕駛大巴車。
5月10日,該公司負責(zé)人表示,未來3到5年形成50萬臺市場份額。 重慶北斗導(dǎo)航應(yīng)用技術(shù)股份公司有關(guān)負責(zé)人介紹,公司從事北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的西南運營,自主研發(fā)、生產(chǎn)、制造北斗車載終端,“這個終端兼容GPS,在GPS信號弱、定位精度不夠的時候可以根據(jù)地理情況,自由搜星,切換到北斗上來”。 “我們這個終端還運用在智能交通、。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒那么大。
張曉晶
造成中國債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國有企業(yè)。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無疑引發(fā)了市場對此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水平和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,并購重組逐漸成為上下互通、有機聯(lián)系的重要紐帶。
中國政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計署國資委統(tǒng)計局 國家市場監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會證監(jiān)會外匯管理局 上交所深交所中金所中國證券報證券日報上海證券報證券時報 中國經(jīng)濟周刊新華財經(jīng)人民財經(jīng)CCTV經(jīng)濟中國經(jīng)濟網(wǎng)環(huán)球財經(jīng) 新浪財經(jīng)騰訊財經(jīng)鳳凰財經(jīng)網(wǎng)易財經(jīng)和訊國際在線金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟新聞汽車投訴平臺