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部分首都的氣瓶充裝企業(yè)在會(huì)上發(fā)出質(zhì)量安全聲明與自我承諾,承諾接受廣大群眾和媒體,以及監(jiān)管部門(mén)的監(jiān)督,通過(guò)群眾監(jiān)督推動(dòng)液化石油氣氣瓶充裝單位自覺(jué)履行安全責(zé)任。 據(jù)統(tǒng)計(jì),北京市目前共有在冊(cè)鋼瓶224萬(wàn)只,其中液化石油氣鋼瓶182萬(wàn)只,工業(yè)氣體鋼瓶42萬(wàn)只。目前獲證的氣瓶充裝單位共131家,其中液化石油氣充裝單位70家,工業(yè)氣體充裝單位61家,涉及除東城、西城、石景山三個(gè)城。
業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為,將電子標(biāo)簽應(yīng)用于氣瓶安全監(jiān)管,不僅能夠提高氣瓶安全的監(jiān)管水平,也利于氣瓶安全追溯體系建設(shè),是貫徹國(guó)家法律法規(guī)和重要文件振說(shuō)。 “推動(dòng)氣瓶電子標(biāo)準(zhǔn)走向標(biāo)準(zhǔn)化,是落實(shí)國(guó)家法律法規(guī)、推動(dòng)行業(yè)科學(xué)安全可持續(xù)發(fā)展和與國(guó)際接軌的需要。
三是車(chē)用氣瓶合法化工作進(jìn)展順利。利用合法改裝能力和系統(tǒng)檢驗(yàn)平臺(tái),配合各市政府開(kāi)展對(duì)已加裝車(chē)用氣瓶的城市出租車(chē)進(jìn)行合法化認(rèn)定工作,對(duì)符合要求的車(chē)用氣瓶進(jìn)行使用登記,將相關(guān)安全信息錄入系統(tǒng),并將氣瓶的基本信息存儲(chǔ)到貼在氣瓶上的電子標(biāo)簽中,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。 四是車(chē)用氣瓶充裝控制系統(tǒng)迅速推廣。
國(guó)標(biāo)草案的內(nèi)容主要包括術(shù)語(yǔ)和定義、標(biāo)簽的申領(lǐng)、電子標(biāo)簽的簽發(fā)、標(biāo)簽的固裝、電子標(biāo)簽的應(yīng)用以及電子標(biāo)簽的變更、注銷(xiāo)等。 據(jù)悉,國(guó)標(biāo)適用的范圍主要是氣瓶電子標(biāo)簽的應(yīng)用與管理,其中氣瓶的定義是用于盛裝氣體、液化氣體和標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)等于或低于60℃的液體,公稱(chēng)工作壓力大于或等于0.2兆帕(MPa),且壓力與容積乘積大于或等于1.0兆帕升(MPa·L)的容器。
此次檢查重點(diǎn)是,轄區(qū)內(nèi)液化石油氣氣瓶充裝站是否取得質(zhì)監(jiān)部門(mén)頒發(fā)的氣瓶充裝許可資質(zhì);各液化石油氣氣瓶充裝站廠(chǎng)房場(chǎng)地、設(shè)備設(shè)施及各類(lèi)特種設(shè)備作業(yè)人員是否持續(xù)滿(mǎn)足獲證條件;充裝站所充裝氣瓶是否為自有產(chǎn)權(quán)氣瓶;氣瓶是否辦理使用登記并在檢驗(yàn)有效期內(nèi);充裝站內(nèi)液化石油氣。
2014年,他剛檢測(cè)完一年多的車(chē),突然跑氣,且有輕微臭味。孫虎連忙開(kāi)到西夏區(qū)檢測(cè)站,花200多元重新檢測(cè)。“以前,為省200多元,氣瓶有問(wèn)題也湊合著用,挺不安全的?!睂O虎說(shuō)。 但4月8日起,孫虎再不擔(dān)心車(chē)載氣瓶安全和檢測(cè)費(fèi)用較高的問(wèn)題了。據(jù)寧夏殘疾人駕車(chē)俱樂(lè)部常務(wù)副部長(zhǎng)馮東明介紹,我區(qū)目前已注冊(cè)殘疾人專(zhuān)用車(chē)800多輛,其中銀川市有200多輛。
因此二氧化碳?xì)馄堪葱枨笈渌鸵粮麂N(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》,二氧化碳?xì)馄繎?yīng)委托危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè),使用專(zhuān)用車(chē)輛,配備具有相應(yīng)資格的駕駛員和押運(yùn)員運(yùn)輸。 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人在當(dāng)日召開(kāi)的“限量瓶裝二氧化碳?xì)怏w道路運(yùn)輸管理有關(guān)事項(xiàng)發(fā)布暨宣貫會(huì)”上說(shuō),近年來(lái),該會(huì)常接到會(huì)員單位反映,按相關(guān)的法規(guī)制度,商貿(mào)流通企業(yè)運(yùn)輸二氧化碳?xì)馄看嬖诤艽蟮碾y度和問(wèn)題:銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)覆蓋范圍大,而危險(xiǎn)品運(yùn)輸資源有...
為合理運(yùn)輸使用二氧化碳?xì)馄?,降低企業(yè)成本,改善企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境,中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)向交通運(yùn)輸部發(fā)函,申請(qǐng)將商業(yè)零售領(lǐng)域限量瓶裝二氧化碳?xì)怏w在道路運(yùn)輸環(huán)節(jié)豁免按照普通貨物進(jìn)行管理。交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司迅速做出反應(yīng),在北京召開(kāi)了瓶裝二氧化碳?xì)怏w少量運(yùn)輸豁免論證會(huì),與會(huì)專(zhuān)家論證后認(rèn)為,對(duì)瓶裝二氧化碳?xì)怏w少量運(yùn)輸豁免其有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸要求可行。之后正式發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范限量瓶裝二氧化碳?xì)怏w道路。
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盛松成
如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)已經(jīng)企穩(wěn)或很快企穩(wěn),則降準(zhǔn)的必要性就沒(méi)那么大。
張曉晶
造成中國(guó)債務(wù)積累與杠桿率攀升的體制性根源在于國(guó)有企業(yè)。
楊建華
從中長(zhǎng)期看,股市依然向好,但在股價(jià)快速上漲的背景下,短期要關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)能否和股價(jià)相匹配。
劉興國(guó)
近期南船對(duì)旗下上市公司重組方案的調(diào)整,無(wú)疑引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)此次南船業(yè)務(wù)整合的猜測(cè)。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放揭開(kāi)新篇章,為提升新三板市場(chǎng)管理水平和能力帶來(lái)機(jī)遇。
巴曙松
港交所與股轉(zhuǎn)的合作可參考滬港通、深港通的模式,預(yù)計(jì)今年6月7月將出現(xiàn)首批合資格三板企業(yè)上市。
崔彥軍
現(xiàn)在企業(yè)擬IPO熱情下降了很多,大部分企業(yè)對(duì)于是否要沖層保層保持著順其自然的態(tài)度。
周運(yùn)南
A股和新三板作為多層次資本市場(chǎng)核心組成部分,并購(gòu)重組逐漸成為上下互通、有機(jī)聯(lián)系的重要紐帶。
中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)改委科技部工信部財(cái)政部民政部人社部自然資源部住建部 交通運(yùn)輸部水利部農(nóng)業(yè)農(nóng)村部商務(wù)部衛(wèi)健委人民銀行審計(jì)署國(guó)資委統(tǒng)計(jì)局 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局海關(guān)總署 稅務(wù)總局銀保監(jiān)會(huì)證監(jiān)會(huì)外匯管理局 上交所深交所中金所中國(guó)證券報(bào)證券日?qǐng)?bào)上海證券報(bào)證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊新華財(cái)經(jīng)人民財(cái)經(jīng)CCTV經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)環(huán)球財(cái)經(jīng) 新浪財(cái)經(jīng)騰訊財(cái)經(jīng)鳳凰財(cái)經(jīng)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)和訊國(guó)際在線(xiàn)金融界網(wǎng)站每日經(jīng)濟(jì)新聞汽車(chē)投訴平臺(tái)