車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)將與交通違法行為掛鉤

• 北京：車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率首次掛鉤交通違章闖紅燈3次上浮5%

  此前車(chē)險(xiǎn)浮動(dòng)因素系數(shù)里的“多險(xiǎn)種同時(shí)投保系數(shù)”、“特殊風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)”、“行駛里程系數(shù)”已經(jīng)取消。與此同時(shí)，“自由核?！焙汀白灾髑馈背蔀閮身?xiàng)新浮動(dòng)系數(shù)，這意味著保險(xiǎn)公司可以根據(jù)自身情況確定風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，也是自主定價(jià)、費(fèi)率放開(kāi)的一次嘗試。 據(jù)透露，“自由核?！焙汀白灾髑馈毕禂?shù)將在0.85%至1.15%之間浮動(dòng)。一位保險(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)低風(fēng)險(xiǎn)客戶(hù)的保費(fèi)肯定比目前所繳納的保費(fèi)低，而高風(fēng)險(xiǎn)客戶(hù)的保費(fèi)會(huì)出現(xiàn)上漲。

  2016-06-20 08:21

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• 北京:車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率首次掛鉤交通違章 闖紅燈3次上浮5%

  此前車(chē)險(xiǎn)浮動(dòng)因素系數(shù)里的“多險(xiǎn)種同時(shí)投保系數(shù)”、“特殊風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)”、“行駛里程系數(shù)”已經(jīng)取消。與此同時(shí)，“自由核保”和“自主渠道”成為兩項(xiàng)新浮動(dòng)系數(shù)，這意味著保險(xiǎn)公司可以根據(jù)自身情況確定風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，也是自主定價(jià)、費(fèi)率放開(kāi)的一次嘗試。 據(jù)透露，“自由核?！焙汀白灾髑馈毕禂?shù)將在0.85%至1.15%之間浮動(dòng)。一位保險(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)低風(fēng)險(xiǎn)客戶(hù)的保費(fèi)肯定比目前所繳納的保費(fèi)低，而高風(fēng)險(xiǎn)客戶(hù)的保費(fèi)會(huì)出現(xiàn)上漲。

  2016-06-16 15:50

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• 年初迎汽車(chē)投保高峰 車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革重創(chuàng)電銷(xiāo)渠道

  另一方面，業(yè)內(nèi)人士指出，以前那種轉(zhuǎn)電銷(xiāo)的偽電銷(xiāo)業(yè)務(wù)也大幅縮水，剩下的是真正的呼入呼出業(yè)務(wù)，這也是造成電銷(xiāo)渠道業(yè)務(wù)大幅下滑的原因之一?！澳壳靶沦M(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)執(zhí)行了三周，從這三周投保的數(shù)據(jù)來(lái)看，約9成車(chē)主的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)是下降了的。

  2016-01-25 10:15

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• 北京將啟動(dòng)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革 超速闖紅燈保費(fèi)最高漲15%

  6月底前，北京市將啟動(dòng)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革試點(diǎn)工作。據(jù)北京保監(jiān)局介紹，在商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革方案中，將繼續(xù)保留4年、5年不出險(xiǎn)車(chē)輛0.5、0.4的優(yōu)惠系數(shù)，一年出險(xiǎn)10次及以上車(chē)輛的費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)為3。

  2016-06-17 09:03

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• 首批險(xiǎn)企商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率獲批復(fù) 包括國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)等6家

  這也是實(shí)行商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革以來(lái)，首批財(cái)險(xiǎn)公司的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率得到保監(jiān)會(huì)的批復(fù)同意。 保監(jiān)會(huì)明確了以上6家險(xiǎn)企的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算方法。即，商業(yè)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)＝基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)/(1-附加費(fèi)用率)×無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù)。 其中，基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)和無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)費(fèi)率調(diào)整方案參照中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)擬訂的費(fèi)率基準(zhǔn)(費(fèi)率基準(zhǔn)編號(hào)為F2015103)執(zhí)行。

  2015-12-24 12:02

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• 保監(jiān)會(huì)再批永誠(chéng)財(cái)險(xiǎn)等5家險(xiǎn)企新的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率

  這5家保險(xiǎn)公司分別是永誠(chéng)財(cái)險(xiǎn)、中華聯(lián)合財(cái)險(xiǎn)、中銀保險(xiǎn)、安華農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)和中航安盟財(cái)險(xiǎn)。 據(jù)保監(jiān)會(huì)官網(wǎng)，以上5家保險(xiǎn)公司的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算方法為：商業(yè)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)＝基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)/(1-附加費(fèi)用率)×無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù)。

  2015-12-29 17:17

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• 3成財(cái)險(xiǎn)企一季度保費(fèi)負(fù)增長(zhǎng) 部分地區(qū)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率超50%

  從目前的情況看，產(chǎn)險(xiǎn)行業(yè)多個(gè)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域大多面臨困境——車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)費(fèi)用率高企，傳統(tǒng)非車(chē)險(xiǎn)受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響業(yè)務(wù)量萎縮，競(jìng)爭(zhēng)加劇，費(fèi)率水平不斷下行。數(shù)據(jù)顯示，財(cái)險(xiǎn)三巨頭2015年的貨運(yùn)險(xiǎn)、企財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)同比均下滑，而相較大型公司，中小險(xiǎn)企面臨的境況更為艱難。

  2016-04-28 06:01

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• 新商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)更匹配

  那么，商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革對(duì)消費(fèi)者有哪些利好？保費(fèi)到底是升了還是降了？……就商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革相關(guān)問(wèn)題，記者連線了省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)。 七成消費(fèi)者保費(fèi)下降 省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示：商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革有利于保護(hù)消費(fèi)者利益。改革前后商業(yè)車(chē)險(xiǎn)總體費(fèi)率水平保持平穩(wěn)，但費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)更加匹配，眾多駕駛習(xí)慣好、出險(xiǎn)頻率低的低風(fēng)險(xiǎn)車(chē)主將享受更低的車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率。

  2016-06-01 07:29

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